競爭激烈的武漢網(wǎng)約車市場，迎來一位雄心勃勃的新晉挑戰(zhàn)者。
日前，T3出行平臺亮出入鄂首月成績單。自10月8日首批1000輛運(yùn)營車輛上線至今，其在武漢注冊用戶數(shù)已達(dá)15萬人，這一數(shù)字還在進(jìn)一步增長中。
這家由一汽、東風(fēng)、長安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同投資，今年7月在首城南京上線的智慧出行平臺，成立之初便被外界視為“網(wǎng)約車國家隊”。憑借著對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，及對安全合規(guī)等出行需求的重視，T3出行很快登陸南京、武漢、重慶等地，并受到市場歡迎。
上線一個月規(guī)模翻番，T3出行成功扎根武漢
T3出行雖進(jìn)入武漢出行市場不久，但首份成績單表現(xiàn)不俗。
據(jù)T3出行武漢相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至11月11日當(dāng)天，T3出行在鄂注冊人數(shù)已達(dá)15萬人，日完單峰值突破3萬大關(guān)。而這距離T3出行亮相武漢才剛滿月余，即便算上人員梯隊搭建、軟硬件測試、司機(jī)招招募等前期籌備工作，也不過百日。
市場反應(yīng)樂觀，也加速了T3出行的發(fā)展態(tài)勢。上線一個月來，武漢T3出行的運(yùn)營車輛已經(jīng)超過2200輛，相較首批1000輛運(yùn)營車輛，成功實現(xiàn)規(guī)模翻倍。目前，T3出行已成功占據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場次席，領(lǐng)跑武漢市場B2C網(wǎng)約車行業(yè)。
高規(guī)格的服務(wù)流程，以及安全先行的出行標(biāo)準(zhǔn)，不僅為T3出行贏得了口碑，也實實在在讓司機(jī)獲得收益。最早一批入職T3出行的武漢網(wǎng)約車司機(jī)張師傅表示，“自己第一個月就拿到了8000多塊錢工資，不僅不需要再繳納車輛租金，還有了社保五險?！毙稳葸^去開網(wǎng)約車像臨時工的他，如今有了依靠，不但自己更加職業(yè)化，家人對自己出車也更放心了。
不靠補(bǔ)貼，T3出行用安全招徠用戶
作為華中樞紐，長江經(jīng)濟(jì)帶核心發(fā)展城市，武漢近幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛。加之三鎮(zhèn)地域遼闊，以青年學(xué)生為首的消費群體龐大，武漢成了華中乃至全國出行需求最旺盛的城市之一，也自然是各大網(wǎng)約車企業(yè)最覬覦的一塊蛋糕。
滴滴出行、曹操出行、首汽約車等早在此耕耘數(shù)年，最多時武漢擁有超過30家網(wǎng)約車企業(yè)。其中B2C模式的平臺競爭尤為激烈，成立不久的T3出行第二城就宣布進(jìn)軍武漢，足見其入局網(wǎng)約車市場的決心。
如今的網(wǎng)約車市場，早已不是靠價格補(bǔ)貼就能搶占市場的蠻荒時代，想要在此間脫穎而出，出行企業(yè)必須要有差異競爭力?！耙苿映鲂惺敲裆こ蹋鉀Q出行痛點要回歸對民生屬性的思考，通過商業(yè)模式和技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)新重塑出行產(chǎn)品?！贝饲癟3出行CEO崔大勇曾公開表示，“安全合規(guī)”是T3出行的立足根本，也是核心優(yōu)勢之一。
武漢是東風(fēng)汽車總部所在城市，T3出行借助主場優(yōu)勢，統(tǒng)一采用東風(fēng)風(fēng)神E70作為自營車輛，并對全部車輛進(jìn)行了深度定制化、智能化改造。通過打通車內(nèi)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，T3出行成功整合人、車、路三要素，獨創(chuàng)業(yè)界首個VDR安全防護(hù)系統(tǒng)。
通過該系統(tǒng)，每輛運(yùn)營車輛均可實現(xiàn)實時管理，如人臉識別啟動車輛、車機(jī)接單、物理按鍵報警等。利用大數(shù)據(jù)和算法，平臺還能主動預(yù)判危險情況，如路線偏離自動報警、路況實時監(jiān)測預(yù)警危險等。
擴(kuò)張迅猛，T3出行年底前將進(jìn)入七城
目前，亟待擴(kuò)大影響力的T3出行，也為武漢消費者提供了多重福利。
針對乘客，T3出行推出首單立減、單單折扣等新人禮包。凡下載T3出行APP并完成注冊的新用戶，即可獲得最高20元的新人立減券，注冊成功之日起15日內(nèi)可參與以上活動。
通過高品質(zhì)服務(wù)、技術(shù)化創(chuàng)新及豐富的福利活動，T3出行計劃到今年年底前實現(xiàn)在鄂5000輛運(yùn)營車輛規(guī)模。未來，除南京、武漢、重慶三城外，T3出行還計劃在2019年逐步進(jìn)入杭州、廣州、天津、長春等城市，并在2020年覆蓋絕大多數(shù)省會城市。
