掃碼乘車
2016年初，一幫全國(guó)知名互聯(lián)網(wǎng)精英組建小碼聯(lián)城創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，致力于公共交通移動(dòng)支付研發(fā)。研發(fā)絕非一朝一夕之功，研發(fā)資金更是成為團(tuán)隊(duì)生存及研發(fā)能否成功的重中之重。
小碼聯(lián)城的技術(shù)人員在工作中
“技術(shù)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除為公司大膽創(chuàng)新提供了底氣?！毙〈a聯(lián)城財(cái)務(wù)總監(jiān)任靜介紹說：“公司投入2000萬用于開發(fā)新技術(shù)，抵減應(yīng)納稅所得額1300萬元。” 省下來的錢為后續(xù)二維碼研發(fā)提供了資金支持。幾個(gè)月后，全球首款“雙離線二維碼”在小碼聯(lián)城的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)誕生。
稅務(wù)部門工作人員到小碼聯(lián)城走訪問需
隨著研發(fā)項(xiàng)目的逐一成功，“小碼聯(lián)城”收到的稅收紅利越來越多：交通運(yùn)輸業(yè)增值稅稅率由10%降至9%，國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣，給“小碼”帶來超過70萬元的減稅優(yōu)惠；社保費(fèi)率下調(diào)，“小碼”每月能減少3萬余元用人成本；個(gè)人所得稅新政實(shí)施，公司員工繳納個(gè)稅平均下降了40%，到手的工資多了，員工干勁更大了。
稅務(wù)部門工作人員在講解減稅降政策
“稅務(wù)工作人員結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際，及時(shí)告知減稅降費(fèi)優(yōu)惠政策，經(jīng)常上門服務(wù)，節(jié)省了我們很多時(shí)間和精力，為‘小碼’創(chuàng)新發(fā)展添足了‘馬力’，按下了企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展‘快進(jìn)鍵’ ?！比戊o高興地說。目前，由小碼聯(lián)城研發(fā)的移動(dòng)支付已覆蓋武漢市430多條公交線路的8600余輛公交車以及輪渡、BRT線路。
稅務(wù)部門對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)輔導(dǎo)
“公交普及移動(dòng)支付只是萬里長(zhǎng)征第一步?！毙〈a聯(lián)城CEO盧祖?zhèn)鞅硎?，減稅降費(fèi)讓“小碼”越跑越快，市場(chǎng)越做越大，行業(yè)涉及越來越廣，我們準(zhǔn)備把減稅降費(fèi)的紅利都投入到研發(fā)中去，通過大數(shù)據(jù)反哺公交地鐵系統(tǒng)，為公交地鐵的路網(wǎng)、調(diào)度優(yōu)化提供支持。
