這個冬天,“12.1東風(fēng)出行打車節(jié)”讓東風(fēng)出行成為湖北街頭巷尾熱議的“新晉網(wǎng)紅”。單日呼單量35萬,成單近5萬,亮眼數(shù)據(jù)的背后,是東風(fēng)出行2000余名熟練、專業(yè)的司機持續(xù)的努力。作為東風(fēng)出行的重要合作伙伴,他們以真誠、高效、專業(yè)的服務(wù),溫暖著用戶,溫暖著這個冬天。
從國企老總到零投訴網(wǎng)約車司機 李東稱“現(xiàn)在感覺非常好”
不滿足于做人人艷羨的國企老總,從武漢青山船廠辭職創(chuàng)業(yè)卻趕上全球經(jīng)濟危機;做過“包工頭”,也做過專職牌桌補位的“閑人”;臨近退休的年紀(jì),又成為了東風(fēng)出行網(wǎng)約車司機……李東(化名)的“職業(yè)生涯”稱得上傳奇。
“9月30日提車當(dāng)晚就跑了六七單,流水一百多塊錢,我覺得很開心、很踏實,日子跟以前不一樣了?！被貞浧甬?dāng)網(wǎng)約車司機的“初體驗”,他掩不住有些興奮。
這種成就感也激勵著李師傅每天準(zhǔn)時出車,風(fēng)雨無阻。兩個多月以來,李東每天都保持著近20單的單量,也保持著零投訴的紀(jì)錄。據(jù)悉,“12.1東風(fēng)出行打車節(jié)”當(dāng)天,他更是早上7點出門,運營到午夜12點才收車,成單三十多單。
“當(dāng)網(wǎng)約車司機是一件很有意思的事情!我在國企幾十年也沒有這兩個月接觸的人多。”人來人往,李師傅并非沒有遇到過令人“印象深刻”的乘客?！坝幸淮斡龅揭晃粠е⒆拥呐丝?從打確認(rèn)電話起就她說話就有怨氣。十塊錢的車程,一路都在數(shù)落小孩,還波及了我。不過誰都有心情不好的時候嘛,可以理解!”
我們很難想象,面前這個略微發(fā)福、隨和又幽默的中年男人,曾經(jīng)叱咤商海幾十年?！艾F(xiàn)在做東風(fēng)出行網(wǎng)約車司機,踏踏實實,每天都有干勁,每天都有奔頭,老婆都說上一次看到我這種精神狀態(tài)大概還是二十年前。”
歲月打磨了李東的棱角,也饋贈了他安安穩(wěn)穩(wěn)的“小幸?！??！拔椰F(xiàn)在58歲,希望可以在東風(fēng)出行平臺開開心心跑到60歲退休?！?/p>
“碰瓷?沒想那么多,我是軍人!” 95后奶爸小吳的擔(dān)當(dāng)
2015年從部隊退役之后,小吳回到武漢,做過反扒協(xié)警。后來結(jié)了婚,有了小孩,經(jīng)由朋友介紹,成了一名東風(fēng)出行網(wǎng)約車司機?！皶r間比較自由,可以多陪陪家人?！边@個初為人父的95后年輕爸爸,言語中都是對家庭的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。“干了三個月,每個月八千以上是有譜的。12.1當(dāng)天跑了39單呢!”小吳笑得有些羞澀。
軍旅生涯讓小吳有著滿滿的正義感和正能量?！耙淮伍_車途中遇到一個老人攔車,說是骨折,要我送她去醫(yī)院。我見她也沒人陪護,就把她無償送到了醫(yī)院才離開?！碑?dāng)被善意提醒,可能存在碰瓷風(fēng)險的時候,小吳顯得有些訝異:“當(dāng)時沒想那么多,我是軍人!”
成為一名東風(fēng)出行網(wǎng)約車司機,小吳改變了自己,也影響著更多人加入東風(fēng)出行大家庭,與他人共享“這一程”的美好。
“有一次,接了一個40歲左右的乘客,對方上車之后一直在問我跑車的情況,我就給了他東風(fēng)出行工作人員的聯(lián)系方式。后來有一天,竟然在公司停車場碰到了這位乘客,才發(fā)現(xiàn)我們成了同行!”小吳撓撓頭?！霸瓉?這位宋師傅當(dāng)時打了好幾次車,就是為了解行情,一門心思加入東風(fēng)出行當(dāng)網(wǎng)約車司機?！?/p>
不僅僅是宋師傅,小吳還推薦了其他幾個朋友加入東風(fēng)出行:“司機政策合理,平臺也很規(guī)范,就希望分享給更多朋友?！毙堑睦碛珊軜銓崱?/p>
嚴(yán)格的司機準(zhǔn)入制度,持續(xù)4天的模壓訓(xùn)練,東風(fēng)出行授人以魚,更授人以漁。大量司機通過東風(fēng)出行平臺得到成長,為家庭帶來更好的生活,更為廣大用戶提供高品質(zhì)、有溫度的出行服務(wù)。
通過專業(yè)、優(yōu)秀的司機,東風(fēng)出行將優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)帶給用戶,以標(biāo)桿姿態(tài),促進湖北網(wǎng)約車市場高質(zhì)量發(fā)展。此外,作為央企東風(fēng)的出行品牌和湖北人自己的出行平臺,東風(fēng)出行積極履行社會責(zé)任,在拉動當(dāng)?shù)叵M的同時,也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了可觀的就業(yè)機會。
做一個專業(yè)的出行平臺,做一個有溫度的出行平臺,做一個能或多或少改變世界的出行平臺。這是東風(fēng)出行區(qū)別于其他平臺的地方,也是消費者“愛上這一程”的原因。
