12月13日，由中國交通報(bào)社主辦，美團(tuán)打車承辦的出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)專題研討會(huì)在北京舉行。來自交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所、廣州市交通運(yùn)輸局、沈陽市交通運(yùn)輸局、湖北省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局、交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院、東南大學(xué)、美團(tuán)打車等政府部門、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表，分享了對(duì)出租汽車行業(yè)借助數(shù)字化“打造一流服務(wù)”、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)判斷與思路建議。
(圖：出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng))
巡游出租車數(shù)字化升級(jí)“窗口期”來臨
中國交通報(bào)社副社長(zhǎng)韓世軼出席了本次研討會(huì)并發(fā)表了致辭，她表示：“數(shù)字化是巡游出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，通過打造一流服務(wù)，助力交通強(qiáng)國建設(shè)?！?/p>
(圖：中國交通報(bào)社副社長(zhǎng)韓世軼致辭)
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處副調(diào)研員席錦池表示，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司根據(jù)黨中央、國務(wù)院決策部署和部黨組工作安排，高度重視并指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門持續(xù)推進(jìn)深化出租汽車行業(yè)改革工作，包括：推動(dòng)出租汽車運(yùn)價(jià)改革，加快健全運(yùn)價(jià)機(jī)制形成，建立運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制;推廣各地好經(jīng)驗(yàn)好做法，提升行業(yè)監(jiān)管能力和服務(wù)水平;關(guān)愛改善出租汽車司機(jī)生存環(huán)境，提升出租汽車行業(yè)形象和服務(wù)水平;促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，推進(jìn)巡游車“+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平提升。在新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)國的新形勢(shì)下，希望各方攜手，推進(jìn)巡游出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，協(xié)力打造出租汽車行業(yè)共建共治共享治理新格局，實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
(圖：交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處副調(diào)研員席錦池致辭)
美團(tuán)巡游車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人林小翀認(rèn)為，巡游出租車行業(yè)深化改革各項(xiàng)工作的背后，實(shí)際上是行業(yè)各方對(duì)數(shù)字化、網(wǎng)約化、市場(chǎng)化以及監(jiān)督管理信息化的關(guān)注。
近年來，車載終端性能及外設(shè)能力大幅度提升，成為巡游車數(shù)字化改革的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，也為巡游出租車網(wǎng)約化和市場(chǎng)化打下基礎(chǔ)。林小翀認(rèn)為，巡游出租車行業(yè)的網(wǎng)約化，解決的主要是乘客、司機(jī)、車輛、企業(yè)和監(jiān)管部門的線上化連接，為價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整創(chuàng)造了前提，而這正是巡游出租車市場(chǎng)化的關(guān)鍵。巡游出租車的市場(chǎng)化，可以通過完善價(jià)格結(jié)構(gòu)，提高巡游出租車的運(yùn)力效率，激發(fā)市場(chǎng)活力。此外，巡游出租車的網(wǎng)約化和市場(chǎng)化也需要運(yùn)營(yíng)能力保障。
美團(tuán)打車以流量、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)“三大抓手”驅(qū)動(dòng)行業(yè)正循環(huán)發(fā)展
會(huì)上，林小翀系統(tǒng)介紹了美團(tuán)打車在巡游出租車數(shù)字化升級(jí)中的實(shí)踐。據(jù)他介紹，美團(tuán)打車以流量能力、技術(shù)能力、運(yùn)營(yíng)能力為三大抓手，與傳統(tǒng)企業(yè)深度合作做巡游出租車數(shù)字化升級(jí)的“驅(qū)動(dòng)器”，推動(dòng)以數(shù)字化為基礎(chǔ)的網(wǎng)約化、市場(chǎng)化和監(jiān)督管理信息化，助力巡游出租車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
(圖：巡游出租車行業(yè)升級(jí)“引擎驅(qū)動(dòng)”模型)
他認(rèn)為，巡游出租車行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)約化、市場(chǎng)化離不開流量、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)能力的支持。自2017年2月美團(tuán)自營(yíng)網(wǎng)約車在南京上線以來，網(wǎng)約車產(chǎn)品已經(jīng)過了兩年的迭代，在技術(shù)及運(yùn)營(yíng)能力上有了深厚的積累。美團(tuán)打車大型專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠提供完善的系統(tǒng)能力支持，同時(shí)美團(tuán)年度交易用戶總數(shù)達(dá)4.4億，可作為城市巡游出租車服務(wù)平臺(tái)的啟動(dòng)流量，并且可以第一時(shí)間接入平臺(tái)，解決自建平臺(tái)缺少流量的問題。
此外，林小翀還介紹了美團(tuán)打車的三大行業(yè)解決方案，包括“網(wǎng)約SaaS方案”、“服務(wù)線上化”以及“信用體系建設(shè)”。
其中，“網(wǎng)約SaaS方案”打通手機(jī)與4G智能車機(jī)，促進(jìn)巡游出租車的巡網(wǎng)融合。部分城市的實(shí)踐結(jié)果表明，車機(jī)潛力的發(fā)揮有助于提升巡游車網(wǎng)約化水平。
“服務(wù)線上化” 指的是通過掃碼實(shí)現(xiàn)線下訂單信息&服務(wù)線上化，其關(guān)鍵價(jià)值在于增強(qiáng)監(jiān)管和管理的信息化，提升乘客體驗(yàn)。
“信用體系建設(shè)”則可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控，約束失信司乘盡快修復(fù)信用，有效提升行業(yè)服務(wù)水平。2019年，美團(tuán)打車聯(lián)合全國交通運(yùn)輸信用信息共享平臺(tái)共同制作了《2019年巡游出租車行業(yè)信用報(bào)告》，分析了當(dāng)前的巡游出租車行業(yè)司乘信用狀況以及司乘典型失信場(chǎng)景，還提出了基于信用管理的行業(yè)治理方案。
推動(dòng)巡游車行業(yè)供給側(cè)數(shù)字化，美團(tuán)構(gòu)建“出行+消費(fèi)”生態(tài)
會(huì)上，美團(tuán)交通政策研究院院長(zhǎng)田翔表示，在助力巡游出租車數(shù)字化升級(jí)方面，美團(tuán)具備獨(dú)特的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。
田翔表示，美團(tuán)將服務(wù)業(yè)供給側(cè)數(shù)字化作為重要戰(zhàn)略方向，希望利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)能力，發(fā)揮在信息、交易、科技、公共政策研究等方面的優(yōu)勢(shì)，助力巡游出租車汽車行業(yè)提升效率與服務(wù)水平，以行業(yè)數(shù)字化升級(jí)為抓手，為乘客提供更加美好的出行體驗(yàn)。
此外，美團(tuán)基于“Food+Platform”戰(zhàn)略，構(gòu)建“出行+消費(fèi)”生態(tài)。美團(tuán)“Food+Platform”戰(zhàn)略，以吃為核心，構(gòu)建從需求側(cè)到供給側(cè)的多層次科技服務(wù)平臺(tái)。通過科技創(chuàng)新觸達(dá)用戶、服務(wù)用戶，為用戶打造到店、到家、旅行、出行全場(chǎng)景的消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)，用戶可以在平臺(tái)上完成從信息獲取、服務(wù)預(yù)訂、交易支付、評(píng)價(jià)及分享的全過程。
在美團(tuán)的“出行+消費(fèi)”生態(tài)下，將實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景串聯(lián)，豐富城市居民的生活體驗(yàn);可以利用大數(shù)據(jù)分析等科技手段，提升司乘雙邊效率和服務(wù)安全;同時(shí)結(jié)合美團(tuán)的能力優(yōu)勢(shì)和合作伙伴深厚的行業(yè)積累，共同推動(dòng)行業(yè)和諧發(fā)展。
