據(jù)美國《國防月刊》網(wǎng)站3月2日報(bào)道，美國佛羅里達(dá)州的一個(gè)空軍基地正在測試一座遠(yuǎn)程數(shù)字塔，它可以令空管控制人員在距離跑道數(shù)百甚至數(shù)千公里外的地方進(jìn)行空中交通管制。全文摘編如下：
2020年底，為期一周的系統(tǒng)操作驗(yàn)證測試在霍姆斯特德空軍后備基地進(jìn)行。測試是根據(jù)真實(shí)場景和該空軍基地的日常事務(wù)進(jìn)行的。
弗雷昆蒂斯公司美國分公司商業(yè)發(fā)展和銷售副總裁杰伊·巴拉基爾斯基說，初步運(yùn)營評估從2020年底開始，將于2021年中期完成。
在這一階段，操作員將利用該系統(tǒng)主動控制飛機(jī)（起降）。他解釋說，機(jī)場的塔臺將作為備用。
他在一封電子郵件中說：“遠(yuǎn)程數(shù)字塔能夠支持應(yīng)急行動，提高空中交通管制員的態(tài)勢感知能力，并且協(xié)助從中心位置控制多個(gè)機(jī)場。”
總部設(shè)在奧地利維也納的弗雷昆蒂斯公司一直在斯堪的納維亞等地區(qū)向公共部門的航空機(jī)構(gòu)出售這項(xiàng)技術(shù)。在這些地區(qū)，一些機(jī)場使用不頻繁，實(shí)施遠(yuǎn)程操作具有經(jīng)濟(jì)意義。巴拉基爾斯基說，對美空軍來說，該系統(tǒng)能夠迅速安裝，可以令空中交通管制人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
他還說：“在今天的復(fù)雜環(huán)境下，這給作戰(zhàn)人員帶來了巨大的好處。”
該系統(tǒng)包括增強(qiáng)功能，如數(shù)據(jù)標(biāo)簽、邊界框和視覺覆蓋。
這家公司在一份聲明中說，這也是遠(yuǎn)程數(shù)字塔首次與標(biāo)準(zhǔn)終端自動化更換系統(tǒng)相結(jié)合，后者令控制人員能夠看到覆蓋在窗口外全景視圖上的相關(guān)雷達(dá)顯示數(shù)據(jù)。
