他們是一群有著堅定信念的戰(zhàn)士，任何力量不能撼動他們勇闖大洋、報效國家的堅強意志；
他們是一群有著頑強毅力的戰(zhàn)士，哪怕亞丁灣的風再大、浪再高都壓不彎他們的鋼鐵脊梁……
說他們是老兵，并不是因為他們的兵齡有多長，年齡有多大，而是他們把自己最好的軍旅青春獻給了這條“黃金水道”，可能他們每個人都沒有驚天動地的事跡，但在年復一年的堅守中，他們像一面旗幟，給我們以榜樣的力量。
特戰(zhàn)隊突擊手張雷振——
刀鋒戰(zhàn)士精武強能
張雷振在日常訓練中。
屈膝、下蹲、咬緊牙關，一次次扛起沉重的杠鈴……12月14日，在蕪湖艦二號活動室內，張雷振正在完成今天的“必修課”，一身的腱子肉，黝黑的臉龐不時有汗水滴下。
10年前，張雷振投筆從戎走進藍色方陣，成為一名炊事給養(yǎng)員。沒過多久，不安于現狀的張雷振參加了海軍陸戰(zhàn)隊的選拔，成為了他夢寐以求的特戰(zhàn)隊員。
精武之路充滿坎坷，基礎薄弱的張雷振只能通過加倍努力來趕超戰(zhàn)友。400米特種障礙，強度超過別人一倍；300個俯臥撐、仰臥起坐，每天雷打不動；抓繩攀登一練就是幾十次，手掌已磨出了老繭……
憑著一股永不服輸的拼勁，張雷振很快嶄露頭腳，成為同年兵中第一個參加護航的，這也是他第一次走出國門。
張雷振回憶第一次直面疑似海盜，仍記憶猶新。他在千島湖艦值班警戒時，發(fā)現30多艘可疑海盜小艇快速接近被護商船，信號彈、爆震彈和閃光彈進行警告無效后，按照指揮所命令使用重機槍進行警告攔阻射擊，這才將大批可疑小艇驅離。
第二十批護航任務結束后，編隊直接轉入環(huán)球訪問。橫渡三大洋，遠涉五大洲，張雷振隨艦訪問十三國十四港，這讓他更加自信。
談及第二次護航，令他感觸最深的是出訪歐洲4國途中，戰(zhàn)艦穿越比斯開灣時遭遇的長達30多個小時、高達6米的驚濤駭浪……今年8月，他已是第三次執(zhí)行護航任務，這次護航他又多了一個身份：教練員。
軍人有錚錚鐵骨，更有男兒柔情。張雷振在和妻子度新婚蜜月時，被單位參加特種兵比武競賽的電話召回；妻子懷孕9個月時，他還在熱帶雨林里進行野外生存訓練，兒子出生前三天他才趕回家。
用張雷振的話說，軍人，從接到命令的那一刻起，就把國家和人民的利益看得比自己的生命還重。
這是軍人的使命，更是軍人的擔當。
張雷振正在進行執(zhí)勤警戒。
直升機組機長劉志剛——
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編隊從青島啟航時，劉志剛（右一）與戰(zhàn)友在飛行甲板合影留念。
8月底，航行在印度洋的蕪湖艦甲板上，一位飛行員使勁地嗅了一口腥咸的空氣，開完笑似的對身旁人說：“亞丁灣不遠了，我都能聞出來?！闭f這話的人名叫劉志剛，雖是北航某飛行團最年輕的副大隊長，但他已是四次執(zhí)行護航任務，飛行技術讓許多老同志都佩服。
劉志剛第一次接到護航任務命令時，剛剛過完29歲生日。陌生的海域，陌生的任務，怎樣才能勝利完成？
擔負塔臺引導指揮的劉志剛在訓練之余，總是不厭其煩地研究方案和預案，細致了解編隊商船的基本性能、外形特征和艦面障礙物分布情況，每天都要把巡邏航線、危險目標出擊方法、通報要素在腦子里過一遍，甚至在夢中囈語也是這些內容。
功夫不負有心人，首次護航劉志剛做到塔臺引導零失誤?！靶刂杏星?，方能百戰(zhàn)不殆?！眲⒅緞傇陲w行日志中這樣寫道。
2012年7月，劉志剛又一次踏上了護航的征程，最難忘的是那次緊急起飛，他因為感冒引起的咳嗽，連續(xù)打了8天點滴，在聽到“直升機一等起飛”警報后，不顧醫(yī)生的勸阻，直接撤下針頭，迅速的跑向起降平臺。
5分鐘后，向駕駛室報告：直升機組準備完畢，準備前出驅離！起飛、查證、驅離……10分鐘后，可疑小艇見無機可乘，掉頭離去。
機遇總是垂青于有準備的人。護航期間，劉志剛走一路練一路研究一路，針對商船被襲多發(fā)生在黃昏和拂曉，他仔細研究了海盜活動特點、武器更新情況，補充制定了《直升機跨晝夜飛行訓練計劃》。
藝高人膽大。第十九批護航劉志剛再次參加，跟隨濰坊艦趕赴也門荷臺達港撤僑，剛進碼頭，就看到早已在岸上等待的同胞們都高興得跳了起來，歡呼和掌聲在碼頭上升騰、激蕩。
那一刻，才讓他真正的明白軍人的涵義，軍人總是哪里最危險就沖向哪里，哪里有需要就出現在哪里，用行動踐行著自己對祖國的忠誠和對人民的熱愛。
今年7月，第三十批護航命令下達團里，護航名單上劉志剛的名字赫然在列，而這次護航他的角色與前三次都不同：直升機組機長。
飛行訓練前，劉志剛面對鏡頭信心十足。
蕪湖艦帆攬區(qū)隊長鄧為勇——
亞丁灣上的黑臉班長
鄧為勇（右二）與戰(zhàn)友快速奔向戰(zhàn)位。
“臉黑！”這是蕪湖艦帆纜區(qū)隊長鄧為勇給記者留下的第一印象。相處久了，記者才知道，“黑”是大海留給他的印記。
帆纜兵是艦上比較辛苦的崗位，風吹日曬，再嬌嫩的皮膚也變成粗拉拉的，鄧為勇的黑臉也不例外，老同志都叫他“黑勇”。
2013年12月，鄧為勇隨洛陽艦執(zhí)行第十六批護航任務，那時他結婚才三個月，妻子李曼也剛剛查出懷孕。當護航期間妻子告訴自己懷的是雙胞胎時，著實讓他興奮不已。
兒子出生那天，鄧為勇正在科特迪瓦進行訪問，他得知消息興奮得一晚上沒睡著。而他全然不知，老大由于肺部感染在保溫箱里呆了十幾天，直到鄧為勇護航歸來時，妻子才告訴他實情。
2015年9月底，正在南沙執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏任務的鄧為勇，被問及是否愿意幫助大慶艦工作，執(zhí)行第二十二批護航任務時，鄧為勇直接回復：“我愿意！”10月7日，洛陽艦完成戰(zhàn)備巡邏任務?？空拷?，鄧為勇連夜飛回青島，第二天凌晨3點才趕到碼頭，只為當天隨大慶艦出海進行護航預先訓練。
相比第一次護航，鄧為勇在船體保養(yǎng)、救生訓練、艦艇損管等方面經驗更加豐富。海上補給時他負責架設承載索，連接加油探頭；吊放小艇時他指揮協調，是現場第一負責人。
2016年8月蕪湖艦組建，鄧為勇被任命為該艦帆纜區(qū)隊長。2018年6月，正在休假的鄧為勇接到護航命令后，提前趕回部隊進行任務預先準備。至今，妻子含著淚花帶著兩個兒子在車站送行的那一幕，依然深深印在他的腦海里。他總覺得虧欠家人太多了，每次休假回家剛剛和兒子熟悉就又走了，父子之間總缺少點默契！
在第三十批護航任務中，鄧為勇除了帆纜工作，還主動擔任起了公差勤務隊的工作，打掃餐廳、垃圾分類、幫廚洗碗……處處都有他的身影?！懊刻旄蛇@么多事兒，不覺得累嗎？”記者忍不住地問。
“鐵打的營盤流水的兵，護航的這一段經歷在哪里都學不到。我很珍惜。在艦上的這些年，鍛煉很大?！编嚍橛骂H感欣慰地說。（張海龍 來永雷）
離碼頭中，鄧為勇正在認真檢查纜繩拖帶情況。
