5月23日，東風本田汽車有限公司以加工貿(mào)易方式生產(chǎn)的509臺新能源整車，從上海走海運順利啟運發(fā)往英國和比利時。至此，湖北省開展加工貿(mào)易整車出口業(yè)務已滿一年。
“在武漢海關的悉心指導下，我們開展加工貿(mào)易以來，出口額超過70億元。以前，我們銷往海外汽車的空氣流量傳感器、車載通信控制單元等110余種零部件是以一般貿(mào)易形式進口，關稅成本較高，利用加工貿(mào)易保稅政策，進口零部件不用繳納進口關稅，這為我們企業(yè)帶來了實實在在的紅利，一年來節(jié)約關稅成本逾千萬元?！睎|風本田汽車有限公司采購部進出口科科長付鋼高興地說。
加工貿(mào)易是指經(jīng)營企業(yè)進口全部或者部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料，經(jīng)加工或裝配后，將制成品復出口的經(jīng)營活動。加工貿(mào)易企業(yè)具有“兩頭在外”的特點，原料從國外進、產(chǎn)品在國外銷。2023年5月，武漢海關發(fā)揮加工貿(mào)易政策優(yōu)勢，助力湖北首批以加工貿(mào)易方式生產(chǎn)的新能源整車順利出口。
一年來，為了支持“湖北造”汽車加速開拓海外市場，武漢海關主動服務，構建“企業(yè)+海關”“集中作業(yè)部門+屬地”配合機制，因企施策全鏈條幫扶，大力支持有需求的車企開展加工貿(mào)易業(yè)務，幫助企業(yè)降低整車出口成本。
“開展加工貿(mào)易以來，我們節(jié)約了關稅成本500余萬元。”易捷特新能源汽車有限公司關務人員王慧介紹。
數(shù)據(jù)顯示，自2023年5月開展加工貿(mào)易整車出口業(yè)務以來，截至今年4月底，湖北累計以加工貿(mào)易方式出口新能源整車4.8萬臺。其中，今年1—4月出口1.6萬臺、貨值超30億元，新能源整車已成為湖北省加工貿(mào)易的新生力量。
