7月9日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會時，回應(yīng)了近期“中國游”在全球掀起熱潮，稱這些外國游客“沉浸式”的“隨手拍”展現(xiàn)了中國發(fā)展的勃勃生機。林劍表示，外國游客鏡頭里有北京亮馬河夜間的燦爛燈火，有深圳“硬核”的無人機外賣服務(wù)，更有“賽博武漢”充滿科技感的光谷空軌和無人駕駛汽車。
在社交媒體平臺上，“無人駕駛震驚外國人”等相關(guān)視頻不斷破圈，也讓無人駕駛這一黑科技成為武漢的城市新名片。早在今年年初，英國籍博主Jason在武漢沉浸式體驗了蘿卜快跑無人駕駛汽車和“光谷光子號”空軌，感受了武漢這座未來之城的科技魅力，相關(guān)視頻在全網(wǎng)獲得上百萬次播放，網(wǎng)友也因此將武漢稱之為“賽博武漢”。
不僅僅是震驚外國友人，無人駕駛汽車也早已成為武漢市民日常出行的重要方式。不管是熱門景點還是日常通勤，“打無人車，逛大武漢”已經(jīng)成為武漢獨特的人文景觀，無人駕駛汽車也得到了武漢市民的認可和喜愛。據(jù)報道，自2022年8月落地至今，無人駕駛汽車已經(jīng)帶著武漢市民去過153家醫(yī)院、200多座大小商場和500多個居民區(qū)。
而在這背后，是一座汽車城市的創(chuàng)新雄心和十年如一日的不輟耕耘。
當下，武漢傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型和升級，自動駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力，為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了助力和支撐。
作為全國重要的“雙智”示范城市，也是自動駕駛政策的踐行者和引領(lǐng)者，武漢市一直高度重視并搶抓新能源汽車市場需求快速增長的機遇，堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，堅定不移地推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。近年來，武漢市加快開放自動駕駛測試道路，在全國率先發(fā)布全無人駕駛汽車試點政策，實現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機場高速通行等多個自動駕駛應(yīng)用場景的全國創(chuàng)新突破。
截至2023年底，武漢全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里（單向里程），覆蓋12個行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國第一，也成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)區(qū)。
當前，中國經(jīng)濟已進入高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成為眼下和今后的重要任務(wù)。今年政府工作報告也提出，2024年，要大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
自動駕駛作為人工智能賦能汽車行業(yè)的典型應(yīng)用場景，既是數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合的新賽道，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。在國家部委智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路試點、車路云“一體化”等試點密集推進的當下，無人駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進程正在加速。
為了進一步發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的引領(lǐng)作用，武漢也將圍繞交通強國建設(shè)試點共同愿景，與科技企業(yè)共建自動駕駛新篇章，形成一批面向全國具有影響力的可復(fù)制、可示范、可推廣的先進成果，讓自動駕駛走進更多市民的日常生活中，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球。
