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葉青:2020年十大預測 正和島
2020-01-10 00:09:06   來源:今日湖北

《2019,怎么看?之后,我再來呼應一下:2020怎么辦?


其實站著說話也腰疼。要把將來的一年說清楚,不是一件很容易的事情。


2020年一定會有很多難事。有的可以預見,就像“灰犀?!保械碾y以預測,就像“黑天鵝”。有人預計中國股市在2020年會在3000-3500之間徘徊,結果可想而知。


不管怎么樣,代表站著說話的一班人,也得說幾句。


結合其他專家的預測與我自己的思考,2020年會有以下的新機遇。


補短板


很清楚,2015年實施供給側結構性改革以來,每年都會有一個相對的重點。當然其他的工作也不會停。


2016去產能、2017年去杠桿、2018去庫存、2019年降成本,已經有專家預測2019年減稅降費2.3萬億左右。


2020年則是補短板。中美貿易戰(zhàn)要求我們做好自己、做大自己。這也是補短板的真實壓力。


“短板”一說,源于管理學中的木桶理論:一個木桶能裝多少水,取決于最短的那塊板子。補上短板,意味著中國經濟將實現更具前景的躍升,獲得更可持續(xù)的發(fā)展。


改革開放40年來,中國經濟雖然實現了世所罕見的偉大成就,但不可否認,在經濟巨輪快速前行的過程中,某些發(fā)展中的短板問題逐漸暴露,這些短板日益明顯地制約著中國經濟的進一步發(fā)展。


短板不補,經濟的可持續(xù)發(fā)展就是一句空話;短板補齊,中國經濟就會迎來更為廣闊的前行空間。


一年來,補短板的邊界越來越清晰。


2018年12月中央經濟工作會議強調“加大基礎設施領域補短板的力度”。


2019年二季度和四季度政治局會議連續(xù)強調“基建”。


2019年年底的中央經濟工作會議進一步指出了補短板的范圍:

加強戰(zhàn)略性、網絡型基礎設施建設,推進川藏鐵路等重大項目建設,穩(wěn)步推進通信網絡建設,加快自然災害防治重大工程實施,加強市政管網、城市停車場、冷鏈物流等建設,加快農村公路、信息、水利等設施建設”等。



2020年,在復雜的內外部環(huán)境下,基建將發(fā)揮更大的逆周期調節(jié)作用。這無疑是企業(yè),特別是民營企業(yè)的機會。


這清楚地告訴我們補短板補什么?


比如說網絡型基礎設施建設,就有很大的空間。雖然中國的高鐵已經超過世界的一半,但是由于中國地大,對于某個地方的老百姓來說,還是沒有高鐵。


以湖北為例,武漢到十堰市的高鐵在去年底通車了,但是,十堰到西安的高鐵才開始,四年以后才可能可通運營。缺了這一段,中部與西部的高鐵連接就是一句空話。


老舊小區(qū)改造也是其中之一。中央文件再提老舊小區(qū)改造,巨大市場正在撬動當中。

改造老舊小區(qū),既可以拉動經濟,接棒逐步熄火的三四線城市舊城改造、城中村改造,又可以改善民生,深入小區(qū)改造,分流改善住房的需求,讓二手房看起來更美,間接起到穩(wěn)定房價的作用。只不過這項工作從2019年年中再次提及至今,暫時未見重大動作。



2018年全國老舊小區(qū)加裝電梯已經完成1萬多部,在施工的有4000多部,正在辦理前期手續(xù)的有7000多部。


然而,加裝電梯不是一件容易的事。過去,計劃生育是“天下第一難事”,現在則是加裝電梯。不加電梯,一樓好租好賣,加了電梯,誰還會買一樓的房子?


因此,上海勇于創(chuàng)新:6+1模式,即6層的房子加蓋一層,一樓搬到頂樓,一樓出售,居民不用出錢就加裝了電梯。不能加的,就通過購買同小區(qū)房屋置換給一樓。


加長了短板,才能夠發(fā)現新的短板,再去補短板。這樣,我們的生活才會越來越美好。


那么,誰來補短板?民營企業(yè)。


《中共中央國務院關于營造更好發(fā)展環(huán)境支持民營企業(yè)改革發(fā)展的意見(2019年12月4日發(fā)布)》,是第一個有關民營企業(yè)的中央文件,以前真的沒有注意。中央一號文件都是關于“三農”的。


《意見》提出進一步放開民營企業(yè)市場準入。以下要“劃補短板的重點”:

在電力、電信、鐵路、石油、天然氣等重點行業(yè)和領域,放開競爭性業(yè)務,進一步引入市場競爭機制。


支持民營企業(yè)以參股形式開展基礎電信運營業(yè)務,以控股或參股形式開展發(fā)電配電售電業(yè)務。


支持民營企業(yè)進入油氣勘探開發(fā)、煉化和銷售領域,建設原油、天然氣、成品油儲運和管道輸送等基礎設施。


支持符合條件的企業(yè)參與原油進口、成品油出口。


在基礎設施、社會事業(yè)、金融服務業(yè)等領域大幅放寬市場準入。



上述行業(yè)、領域相關職能部門要研究制定民營企業(yè)分行業(yè)、分領域、分業(yè)務市場準入具體路徑和辦法,明確路線圖和時間表。


趕快對號入座吧。要不然就“趕不上二路公共汽車了”。機會總是給要準備的人準備的。


5G+區(qū)塊鏈應用年


5G好比高速公路,區(qū)塊鏈就是上面的豪車。


截至2019年9月份,目前全球5G標準必要專利(SEP)中,華為憑借高達3325件申請量占據絕對制高點,三星以2846件居第二,LG以2463件排第三,第四至第八分別是諾基亞阿爾卡特朗訊、中興、愛立信、高通和英特爾。

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