1、三句話總結得好
這一年，我們遇到的困難比預料的多、挑戰(zhàn)比預想的大，但取得的成效比預期的好，許多方面具有重要的標志性意義。
這三句話，讓人印象深刻。
我的觀點是，2019年越來越好，有十個方面的反映，四中全會的定心丸，區(qū)塊鏈，貿易談判有理有節(jié)，營商環(huán)境，區(qū)域發(fā)展，減稅降費，能源新通道，創(chuàng)新產品，新企業(yè)治理，小鎮(zhèn)青年。
2019年越來越難，也有十個方面的反映，不創(chuàng)新就垮，創(chuàng)新不易，訂單在哪里，豬肉漲價，汽車手機萎縮，房價高位，服務收費高，消費者挑剔，成本難降，騙子多。
2、關注跨省工程
談到省內的370個重大產業(yè)項目建成運營。但是，許多路過湖北的項目，一樣給湖北帶來巨大的機遇。比如，鄭萬高鐵、浩吉鐵路、西部陸海新通道等。
3、給名詞解釋一個注釋號
比如，四大國家級產業(yè)基地，在文后有解釋。但是，文中沒有標明。
4、建議湖北2020年GDP增長目標定在7.5-8%之間
文中是7.5%左右，建議以區(qū)間取代左右。讓統(tǒng)計數(shù)據(jù)更加真實。
2020年，我覺得湖北會比2019年更好一些。
2019年，大灣區(qū)、長三角，利好政策不斷。
2020年中西部新機遇。更多支持中西部發(fā)展的一攬子政策有望在近期漸次落地。其中，進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺建設將向中西部傾斜，更大力度承接產業(yè)轉移和吸引外資利好政策也在醞釀中。另外，川藏鐵路、西部陸海新通道等交通基礎設施建設還將加速。專家指出，在交通基建大踏步推進下，在“一帶一路”機遇下，中西部正在加快從開放末梢走向開放前沿，贏得更大發(fā)展機遇。
自2019年8月，國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道建設總體規(guī)劃》后，相關舉措不斷出臺。貴陽市積極對接西部陸海新通道總體規(guī)劃，以建設內陸開放型經濟試驗區(qū)核心區(qū)為契機，制定《綜合物流樞紐經濟區(qū)專項規(guī)劃》。成都出臺《成都市推進西部陸海新通道建設促進南向開放合作三年行動計劃（2019—2021年）》。重慶、鄭州等不少中西部中心城市還就加快打造國際航空樞紐、發(fā)展臨空經濟，頻頻作出部署。
5、有效激發(fā)社會創(chuàng)造力
十八屆七次會議，于2017年10月11日至14日在北京舉行。會議公報指出，黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和領導力、號召力顯著增強，國家經濟實力、科技實力、國防實力、綜合國力、國際影響力和人民獲得感顯著提升。
第一次提出創(chuàng)造力。湖北發(fā)展要在創(chuàng)造力上大做文章。
6、第三次提出省政府支持長江新城綠色發(fā)展示范區(qū)
2018年開始提。
武漢市長江新城1月11日下午召開干部大會，宣布馬澤江同志任武漢長江新城管委會主任（副市級）、黨工委副書記，江岸區(qū)委書記。
市人大主任胡立山指出，規(guī)劃建設武漢長江新城是貫徹習近平總書記視察湖北和推動中部崛起座談會上重要講話精神的具體行動，是貫徹新發(fā)展理念、推動武漢高質量發(fā)展的重要舉措。要提升政治站位，學習貫徹好習近平新時代中國特色社會主義思想，不斷提高“共抓大保護、不搞大開發(fā)”、綠色發(fā)展、高質量發(fā)展的認識，以強烈的使命意識、擔當意識、責任意識，全力推動中央指示要求和省委、市委各項工作部署的落實。
胡立山要求，對標國際化、生態(tài)化、現(xiàn)代化，高質量推進長江新城起步區(qū)建設，按照長江新城起步區(qū)建設實際，積極探索城市建設新模式，加強各方面資源的統(tǒng)籌，打造長江新城示范片區(qū)。加快基礎設施建設，抓緊推動地下綜合管廊、軌道交通等重點基礎設施項目。多渠道開展招商引資，發(fā)揮武漢校友經濟、民營經濟優(yōu)勢資源，掀起長江新城招商引資新高潮、招商項目落地新高潮和起步區(qū)建設新高潮。
7、建設陽邏港國際商品大市場
500年前，因為漢江、長江交匯，形成了漢正街。
陽邏港建成之后，進口商品集中于陽邏港。也可以依托陽邏港，打造“大商品交易中心”。實現(xiàn)“港市融城”的設想。
陽邏港可以成為水果、肉類、糧食交易大市場以及跨境電商大市場。
2014年11月18日，中國質量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式作出了關于同意武漢陽邏港口岸為進境水果指定口岸的批復。陽邏港是我國中西部地區(qū)首個獲得進境水果指定口岸資質的內河水域口岸。
首批車厘子2014年12月16日裝船，經由智利瓦爾帕萊索港，于2015年1月24日到達武漢陽邏港，全程水路運輸，入境共3236箱，達16噸重，該批車厘子是武漢市東天興貿易有限公司在智利第六區(qū)空加瓜省圣費爾蘭多市的SOC Agricola Nincunlauta果園提前預定的。
武漢進境水果指定口岸正式獲批前，湖北省進口水果主要是通過上海、廣州、廈門等地口岸進口轉運至武漢。武漢市政府曾引導我市大型超市企業(yè)嘗試通過空運從臺灣進口水果，但因物流成本太高，導致進口水果售價普遍偏高，銷售周期長，損壞率達到50%，最終售出的只有30—40%，隨著首批水果通過陽邏港口岸順利入境，這種局面將得到緩解。
2017年9月30日，由中遠海集團承運，華沛（武漢）供應鏈管理有限公司采購的黑安格斯全牛從澳大利亞運抵陽邏港，武漢新港陽邏港進口肉類指定口岸迎來首票入境。
隨著武漢新港陽邏港進口肉類指定口岸正式運營，華中地區(qū)最大的冷鏈交易市場——白沙洲冷鏈大市場，年吞吐量200多萬噸的進口冷凍產品將不再需要通過沿海口岸通關后轉運到武漢再進行分銷，特別是進口牛、羊、豬等肉類產品，這些肉類產品能直接通過武漢新港陽邏港進口肉類指定口岸快捷迅速地抵達武漢，滿足湖北省70%以上、武漢市80%以上的市場需求。
8、荊州涉煤產業(yè)發(fā)展
浩吉鐵路開通，內蒙古的優(yōu)質煤進入長江中游。對襄陽、荊門、荊州直接獲利。
從蒙西到贛中，北煤南運大通道浩吉鐵路在這里跨過長江干流，潛石高速、江北高速、沙公高速在這里形成巨大的“H”形，江陵居于全國鐵路網(wǎng)的中心，這里坐擁長江23公里優(yōu)質深水岸線，公鐵水聯(lián)運無縫對接。華電江陵發(fā)電廠投產發(fā)電，荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地即將建成，煤制氣、煤化工和物流產業(yè)納入湖北省級戰(zhàn)略，一個投資逾千億、產值逾千億的“雙千億”產業(yè)新城呼之欲出。
9、兩個提法要修改
推動襄十隨城市群建設漢江經濟帶核心增長極、宜荊荊城市群建設長江經濟帶重要支撐點。
荊門屬于漢江流域，鐘祥、沙洋直接就在漢江邊上。
建議建設襄陽十堰隨州荊門城市群，宜昌荊州恩施神農架城市群。
10、建設節(jié)約型政府
11、增加統(tǒng)計監(jiān)督內容
十九大四中全會提出：
以黨內監(jiān)督為主導，推動各類監(jiān)督有機貫通、相互協(xié)調。黨統(tǒng)一領導、全面覆蓋、權威高效的監(jiān)督體系是一張織密了的監(jiān)督之網(wǎng)，既包括紀律監(jiān)督、
