記者6日從2024年湖北交通運輸工作會上獲悉,截至目前,湖北已開工55個樞紐建設重點項目,完成投資逾1607億元;63個多式聯(lián)運集疏運基礎設施重點建設項目開建。
2024湖北交通運輸工作會在武漢舉行。趙超 攝
湖北是長江經(jīng)濟帶發(fā)展重要省份之一,該省不斷優(yōu)化港口和航道布局。襄陽港是全國內(nèi)河主要港口,其核心港區(qū)小河港區(qū)2023年先后開通水運航線26條,貨運遠至泰國、日本、歐洲等地,貨物吞吐量較2022年增長近5倍。襄陽境內(nèi)漢江梯級開發(fā)于2023年全面完成。
據(jù)湖北港口集團數(shù)據(jù)顯示,2023年貨物吞吐量首破2億噸,集裝箱吞吐量突破360萬標箱,分別同比增長23.3%、18.4%,主要生產(chǎn)經(jīng)營指標創(chuàng)歷史新高。漢亞直航運輸箱量2023年同比增長43%,航線拓展至越南凱萊。
湖北省今年將高標準推進漢江航運發(fā)展,加快實施總投資超140億元的20個重大項目。其中,加快推進興隆至蔡甸2000噸級航道工程建設,確保興隆樞紐2000噸級二線船閘工程、丹江口至襄陽鐵橋不銜接段航道工程開工建設;打通支流航道,加快唐白河等航道整治工程建設,確保浰河航道開工,開展舉水等支流航道項目前期工作。
湖北省交通運輸廳廳長鐘芝清表示,該省將重點支持發(fā)展近洋直航航線、武漢到上海江海直達航線等,引導加快新能源船舶建設。