是否擁有自己的住房，和幸福與否直接相關(guān)。在中國城市中生活不是不可以租房，但公民的許多福利，實(shí)際上和戶籍和自有住宅相關(guān)。而買車是懶人的選擇。如果你生活在大都市，專車、出租車和公共交通十分便利，沒有必要買私家車，既浪費(fèi)又擁堵還污染。
當(dāng)我寫下這個(gè)標(biāo)題的時(shí)候，許多人心里會(huì)不舒服，這是自然的，對(duì)這樣自作聰明的文章，請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。畢竟每個(gè)人閱讀這個(gè)世界和財(cái)經(jīng)的方式都有差異。
為什么房子仍然值得購買？所有中國樓市泡沫化的因素都清晰地存在。最典型的因素包括：一是房地產(chǎn)庫存巨大，猜測(cè)目前商品房和棚戶區(qū)改造帶來的供應(yīng)量大約有85億平米，按每年13億-15億平米的庫存消化節(jié)奏，目前的高庫存可供消耗5年以上。二是高房價(jià)的問題沒有本質(zhì)改善，從房價(jià)收入比看，經(jīng)濟(jì)增長疲弱帶來掙錢日艱，使得房價(jià)更高不可攀。
三是長期涉房政策的不確定性。多年來人們一直在議論房產(chǎn)稅、房產(chǎn)贈(zèng)與稅、遺產(chǎn)稅等等，擁有的房產(chǎn)在未來有可能產(chǎn)生收益，更有可能帶來沉重稅負(fù)。四是城市圈大局已定。經(jīng)過1998年以來急風(fēng)暴雨的城市化進(jìn)程，目前中國城鎮(zhèn)居民的住宅自有率已非常高，據(jù)說戶均擁有住宅套數(shù)已超過1套。長期不利因素如此之多，為什么還聲稱買房是聰明的？
是否擁有自己的住房，和幸福與否直接相關(guān)。在中國城市中生活不是不可以租房，但公民的許多福利，實(shí)際上和戶籍和自有住宅相關(guān)。何況在中國，房東對(duì)租客擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)和現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致，如果你想在城市中擁有一個(gè)家，就必須擁有一套房，唯有如此才能對(duì)房子付出心血，將其建為自己在鋼筋水泥叢林中的巢穴?？紤]到我們的生命短促如閃電，微弱如塵埃，房子雖貴，卻仍然是身心棲息所不可或缺。
引導(dǎo)樓市軟著陸已是未來五年的政策重點(diǎn)。加速房地產(chǎn)庫存消化、以新型城鎮(zhèn)化推動(dòng)農(nóng)民市民化、完善住房金融體系、增加居民的財(cái)產(chǎn)性收入等政策都已明朗化。這意味著，至少在未來五年，不利于房地產(chǎn)的調(diào)控政策幾乎不可能出臺(tái)。
第一，關(guān)于房屋保有環(huán)節(jié)的稅費(fèi)，例如房產(chǎn)稅等，它確實(shí)是未來地方財(cái)政稅收的主要源泉，但在短期內(nèi)落地的可能性不大，否則就無法增加居民的財(cái)產(chǎn)性收入，也和推動(dòng)地產(chǎn)軟著陸的政策取向背離。
第二，限購限貸等，除了極個(gè)別大都市之外，已名存實(shí)亡。而對(duì)購房的金融支持力度日益增強(qiáng)，低首付低利率，輔之以未來可能出現(xiàn)的國家住房銀行和按揭貸款證券化，種種努力使我們能以更高的財(cái)務(wù)杠桿實(shí)現(xiàn)購房夢(mèng)。
第三，當(dāng)下中國安全邊際較大的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)十分匱乏，但現(xiàn)金泛濫，權(quán)衡之下，雖然樓價(jià)高企，但高凈值人群對(duì)大都市地產(chǎn)仍有信心和興趣。從2014年4季度以來，滬深樓市的火爆在一定程度上印證了樓市造富的氛圍。
我們的猜測(cè)是，樓市三年漲、五年平、十年落。樓市在分化中的軟著陸是趨勢(shì)。人口集中和房價(jià)較高的大都市，可能在未來三年給投資者帶來的回報(bào)更高一些。其中北上廣深，以及南京廈門等少數(shù)城市核心區(qū)的住宅和寫字樓尤其引人注目。但樓價(jià)全國普漲、狂飆猛進(jìn)的時(shí)代已不太可能重現(xiàn)。如果能夠在未來三五年審時(shí)度勢(shì)進(jìn)行投資，知進(jìn)知止，可謂聰明。
為什么說買車是懶人的選擇？第一，如果你生活在大都市，各種專車，出租車和公共交通十分便利，沒有必要買私家車，一年跑不了幾千公里，既浪費(fèi)又擁堵還污染；如果你生活在愜意的小城市，私家車基本就是累贅而虛榮的點(diǎn)綴。第二，汽車是不斷貶值的可貿(mào)易品，而房屋則由生產(chǎn)效率不高的非貿(mào)易部門提供。
2000年前后，當(dāng)時(shí)一輛桑塔納的售價(jià)和京滬60平米房屋的價(jià)值相當(dāng)，而現(xiàn)在未必值得上京滬住宅中的一個(gè)衛(wèi)生間。2000年的桑塔納至今可能已分文不值，而同樣經(jīng)歷了15年時(shí)間洗禮的60平米京滬小房可能價(jià)值200萬以上，抵得上一輛跑車的價(jià)格。更何況有車和有房給人帶來的幸福感，幾乎不可比。
我們一生從工作中創(chuàng)造和獲得的財(cái)富是有限的，只有聰明地從財(cái)富增值貶值的較長周期去考慮，才能趕在自己老去之前，主要以智慧而非節(jié)儉，來努力接近財(cái)務(wù)自由。我并不想否認(rèn)中國樓市的泡沫和風(fēng)險(xiǎn)，只是無奈之下，我們只能冒險(xiǎn)地選擇和泡沫共舞。
