近日，大眾的CEO Matthias Muller表示大眾將迎接有史以來其最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，根據(jù)大眾的“TOGETHER”-2015年戰(zhàn)略多多少少解釋了為什么說大眾將面臨其歷史上最為重要的轉(zhuǎn)折時(shí)刻。在這份長期發(fā)展戰(zhàn)略中，最為引人注目的則是大眾的電氣化進(jìn)程和其自動(dòng)駕駛技術(shù)。
大眾表示，在未來的發(fā)展中，純電動(dòng)車型將為成為其品牌發(fā)展的一部分，而且分量將會(huì)越來越重，之前就有消息稱，大眾將會(huì)在2025年之前至少推出30款全新的純電動(dòng)車型，屆時(shí)，其純電動(dòng)車的銷量將會(huì)達(dá)到200萬到300萬的年銷量目標(biāo)，而這樣一個(gè)銷量將會(huì)達(dá)到大眾總銷量的四分之一。
在公布了其純電動(dòng)車型的發(fā)展計(jì)劃的同時(shí)，大眾還公布了其自動(dòng)駕駛計(jì)劃的發(fā)展計(jì)劃，它將會(huì)是大眾未來核心業(yè)務(wù)的發(fā)展方向。作為全球最大的汽車制造商之一，在未來的10年內(nèi)亮相其成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)將是大眾目前的發(fā)展目標(biāo)之一，有消息稱，大眾將為此付出高達(dá)數(shù)十億的投入。
除了制定長遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃外，大眾還制定了其短期內(nèi)的發(fā)展計(jì)劃，根據(jù)消息稱，大眾將針對(duì)其目前的燃油車型推出一款特制的過濾器，它可以有效的減少90%的尾氣排放，而這款過濾器有望首先亮相在新款?yuàn)W迪A5和大眾途觀，隨后它將被普遍用于大眾的所有燃油車型中。
有消息稱，目前大眾已經(jīng)開始了其車載電池技術(shù)的研發(fā)，這也是大眾未來能否在純電動(dòng)車行業(yè)立足并取勝的關(guān)鍵所在。根據(jù)其CEO稱，截止到2025年，大眾在車載電池方面的需求將會(huì)增加到150千兆瓦時(shí)。
