日前， 為了讓市民出行更暢通， 市公安交管局發(fā)布了中心城區(qū)十二個(gè)重點(diǎn)交通堵點(diǎn)及其治理方案， 引起了不少車主的共鳴。哪些地方堵車?為什么堵車?堵車后如何繞行……快捷、 安全地出行與市民息息相關(guān)， 為此， 從即日起本報(bào)將聯(lián)合市公安交管局推出 “上下班高峰期， 記者在城區(qū)堵點(diǎn)探訪” 系列報(bào)道， 記者將在上下班高峰期實(shí)地探訪堵點(diǎn)擁堵情況， 邀請市民 “話解” 堵車之痛， 采訪交警分析堵車原因和治堵方案。
東門作為進(jìn)出城的重要路口， 每天上下班時(shí)都會(huì)排起 “長龍”。昨日上班高峰期， 恰逢降雨， 中心城區(qū)多個(gè)路段出現(xiàn)擁堵， 記者先后換乘出租車、公交實(shí)地探訪東門路口擁堵情況， 并請交警為市民如何避開擁堵支招。
出城比進(jìn)城難 部分車輛不停變道前進(jìn)
昨日上午8時(shí)22分， 記者坐著出租車沿著江津西路前往東門路口， 發(fā)現(xiàn)進(jìn)城的車輛一直堵到了人力資源市場附近。在排隊(duì)的“長龍” 中， 一輛車牌號為蘇K875***的紅色小車先是突然變道到最左側(cè)車道， 當(dāng)右側(cè)的車輛稍有前進(jìn)， 紅色小車又迅速變道到中間車道。從人力資源市場到東門路口， 該小車一直持續(xù)左右“搖擺”， 在幾個(gè)車道間 “見縫插針” 式地穿插。記者觀察發(fā)現(xiàn)， 車流中像這種行駛的車輛并不在少數(shù)。
8時(shí)29分， 記者所搭乘的出租車抵達(dá)碑苑公交車站， 此時(shí)， 對面車道上排著密密麻麻的車輛，不時(shí)有撐著雨傘的行人從 “挪動(dòng)”的車流間穿插著過馬路。記者沿著排隊(duì)的 “長龍” 反方向行走， 一直走到江陵車站都未看到 “長龍”的尾巴。
8時(shí)34分， 記者在江陵車站坐上了一輛出城的公交， 但因?yàn)榍胺綋矶拢?公交車走得特別緩慢，每等半分鐘左右才能往前挪動(dòng)一米左右的距離， 每次大概只能向前行駛幾秒鐘， 便需要停車等待。大約過了14分鐘， 公交車才抵達(dá)東門公交車站。
市民“話”堵
從天橋到東門竟用了半個(gè)小時(shí)
說起堵車， 的士司機(jī)李師傅深有感觸， 他告訴記者， 每天上班高峰期東門幾乎都會(huì)出現(xiàn)擁堵，下雨或者下雪時(shí)堵車更嚴(yán)重， 有時(shí)可能堵幾分鐘就可以順利通過東門路口， 但有時(shí)堵車嚴(yán)重時(shí)， 堵車一直延續(xù)到荊州天橋、 花臺(tái)， 從荊州天橋到東門路口至少需要半個(gè)小時(shí)。
“每天都要送孩子去上學(xué)， 剛開始總是會(huì)堵在東門， 后來就慢慢學(xué)聰明了， 提前半個(gè)小時(shí)出門。” 私家車主夏女士告訴記者，她每天都要送孩子到花臺(tái)附近的學(xué)校上學(xué)， 剛開始覺得從家里到學(xué)校也就幾分鐘的車程， 卡著上學(xué)的時(shí)間點(diǎn)出門， 卻因?yàn)槎萝囎尯⒆舆t到過， 之后， 她每天都帶著孩子提前出門。
家住江津西路的龍先生告訴記者， 他在荊州中路附近上班， 因?yàn)槊刻焐舷掳嘟?jīng)過東門時(shí)， 會(huì)出現(xiàn)擁堵， 他就將車放置在家中， 每天騎著電動(dòng)車上下班。居住在沙市區(qū)的王女士也深有同感， 她表示不僅進(jìn)出城的車輛會(huì)擁堵， 沿著東環(huán)路行駛的車輛也會(huì)遇到堵車， 曾經(jīng)有一次從火車站回家， 需要從東環(huán)路左轉(zhuǎn)至江津西路， 原本就二十分鐘的車程， 結(jié)果在東門路口就堵了近二十分鐘。
部門
東門擬建地下通道
為什么東門在上下班高峰期會(huì)出現(xiàn)擁堵呢?市公安交管局一大隊(duì)民警王翔分析說， 東門車流量較大， 日均車流量達(dá)5萬車次左右。其次， 城門洞口形成交通瓶頸， 車輛經(jīng)過城門洞口時(shí)會(huì)有減速， 限制了車輛快速通過。再次， 東門內(nèi)外環(huán)道機(jī)動(dòng)車、 非機(jī)動(dòng)車、 行人混行， 交通沖突點(diǎn)多， 導(dǎo)致車輛通行不暢。
針對記者所提到的 “出城比進(jìn)城更難” 的體驗(yàn)， 王翔解釋說， 每天8時(shí)左右是進(jìn)城的高峰期， 那時(shí)家長要將孩子送進(jìn)城上學(xué); 8時(shí)20分左右， 是車輛出城的高峰期， 這時(shí)是市民要出城上班。
為緩解交通壓力， 市公安交管局采取了不少措施， 加強(qiáng)對高峰時(shí)段交通指揮疏導(dǎo); 禁止旅游客車、 1噸以上貨車進(jìn)入東門; 每天7：00至21：00時(shí)段江津西路由西向東方向禁止左轉(zhuǎn)和掉頭， 由東向西方向禁止左轉(zhuǎn)。此外， 從上個(gè)月開始， 景明觀路由東向西在上午7：30-8：30， 下午17：30-18：30高峰時(shí)段禁止車輛左轉(zhuǎn)。
此外， 交管局還將采取系列措施緩解擁堵： 東環(huán)路由北向南經(jīng)過東門路口的車輛實(shí)行禁止直行、 禁止左轉(zhuǎn)的限行措施; 在東門路口由西向東方向新增一條右轉(zhuǎn)彎車道， 增強(qiáng)路口通行能力; 禁止所有貨車、 營運(yùn)客車行經(jīng)江津路東環(huán)路路口。政府相關(guān)部門擬采取的措施： 盡快督促完成318國道武德路口的道路基礎(chǔ)建設(shè)， 恢復(fù)其交通功能; 盡快啟動(dòng)?xùn)|環(huán)路南北向地下通道建設(shè)， 緩解交通壓力; 在東門內(nèi)、 外環(huán)道修建地下非機(jī)動(dòng)車、 行人過街通道。
支招
出城可從小北門繞行
東門作為進(jìn)出城的重要路口， 市民進(jìn)出城是否可以避開擁堵路段， 從其他地方繞行呢?王翔建議， 進(jìn)城市民可選擇從新南門、 新北門繞行， 出城的市民可選擇從小北門繞行。
王翔介紹， 小北門是單行道， 再加上從小北門出城后可直接走荊沙大道， 可有效避免擁堵。
此外， 由于下雨、 下雪等惡劣天氣的影響， 開車的市民會(huì)有所增加， 再加上雨天視野受影響、 行人橫穿馬路等因素的影響， 車輛速度不快， 東門的擁堵情況會(huì)更嚴(yán)重。因此， 王翔建議市民可選擇提前出門等方式， 避開高峰時(shí)段， 從而避免擁堵。
