隨著車輛總數不斷增加，一些已經或即將報廢的車輛，正成為部分小區(qū)居民的生活難題。8月以來，宜昌交警部門加大清理路邊違停僵尸車，伍家、西陵交警聯手清理了17臺。然而，一些小區(qū)內的僵尸車，清理并不容易。

9月30日，在葛洲壩菜市場附近的葛洲壩二分廠機船小區(qū)，多位居民致電本報，希望對小區(qū)內一輛停放達5年之久的桑塔納僵尸車給予處理。記者多方聯系，這輛車昨終被拖走（如圖）。

3

交警：

沒有管轄權限

居民劉女士介紹，這輛車就擺在兩棟居民樓之間，已破敗不堪，有居民把養(yǎng)兔子的籃子放在引擎上。既浪費停車位，又很不好看。

接到記者反映后，平湖交警大隊查實了車主，車處于注銷狀態(tài)。交警又到現場查看，發(fā)現這是一輛報廢的教練車。

盡管這是一輛僵尸車，但交警并沒有對該車的管轄權。

平湖交警大隊教導員吳云鵬說，從責任劃分來說，交警的權限是在道路上。如果車輛違規(guī)停放在道路上，交警部門在通知車主無效情況下，可以將車拖走。但是，如果車在小區(qū)內，管轄權限屬于小區(qū)和派出所，應由他們出面。交警可以積極配合，共同解決這個安全隱患。

片警：

應由物業(yè)督促

9月30日，記者來到樵湖嶺派出所。該所教導員吳警官表示，小區(qū)的車輛管理應由物業(yè)出面，找到車主，并督促他趕快去報廢車輛，然后聯系拖車公司將車拖走。吳警官說，人家的車輛停在那里，盡管已經作廢，但沒有辦理手續(xù)，從產權上說，是屬于別人的合法財產。如果其他人貿然去拖車，車主要是找來，警方還要維護車主的合法權益。

吳警官表示，這件事首先要找小區(qū)物業(yè)，由物業(yè)出面督促，讓車主去處理注銷手續(xù)；或者寫一個東西，聲明自己把車交給物業(yè)進行處理，派出所可以做一些協調工作。

物業(yè)：

連人都找不到

該小區(qū)夢苑物業(yè)公司負責人范緒龍說，這輛車停在小區(qū)5年了，經常有業(yè)主投訴，但不知道車主是誰。車雖然停在停車位上，但并沒有繳費，還存在安全隱患，頭幾年，經常有些孩子在里面玩，后來玻璃被敲碎了，輪胎癟了，孩子們才去的少了。但貓啊狗啊，經常在里面鉆，也很不衛(wèi)生。他們也曾找過相關部門，但一直沒辦法處理。無奈之下，才找到媒體求助。

記者聯系終解決

記者隨后根據交警提供的車主電話，與其聯系。對方稱，愿意放棄這輛車的處置權，并寫一個證明留在小區(qū)。范緒龍又與報廢公司聯系，國慶節(jié)后來拖車。昨天上午，劉女士告訴記者，這輛車正在拖，并感謝三峽晚報的介入，解決了小區(qū)懸了5年的僵尸車難題。

因為車主的配合，愿意放棄處置權，此事得到解決。如果車主不配合，或者經過流轉，不知道車主是誰，這個問題又該怎么辦？

對此，西陵律師事務所主任江興魁表示，根據物權法的規(guī)定，車主應主動處理報廢車輛。如果是長期閑置的僵尸車，應由小區(qū)通過交警查到車主，并督促他盡快解決；如果車主不聽，可以通過派出所上門協調；如果繼續(xù)不處理，可以到法院起訴。僵尸車最大的問題是存在安全隱患，萬一造成人員傷亡或失火等事故，車主要承擔相應的法律責任。

二分廠機船小區(qū)的僵尸車解決了，還有其他小區(qū)也存在僵尸車問題，比如在華興小區(qū)、機電小區(qū)、萬佳小區(qū)等。相關小區(qū)物業(yè)可聯系派出所民警和交警部門，合力凈化環(huán)境，防患未然。

鏈接：

交警介紹，市民報廢車輛應盡早辦理手續(xù)，否則會對車主購買新車或名下其他車輛的相關事宜有影響。報廢車輛，一般由車主將該車的年審、違法信息清理完畢后，再交給宜昌物產報廢車輛回收拆解公司，他們會在車管所完成相關手續(xù)，一般情況下，還會支付車輛的殘值。