10月8日，記者從市港航局獲悉，《襄陽主城區(qū)漢江岸線利用規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）通過專家評審，漢江城區(qū)段老碼頭將煥發(fā)生機。
據(jù)了解，《規(guī)劃》范圍包括漢江襄陽中心城區(qū)兩岸岸線，西起襄荊高速公路橋，南至崔家營大壩，北至唐白河大橋、清河一橋；洲島岸線包括魚梁洲、賈家洲、老龍洲和長豐洲，規(guī)劃岸線總長約105公里、水域面積約70平方公里。
在漕運興盛的年代，襄陽漢江城區(qū)段兩岸大小碼頭多達72個，如今城區(qū)內(nèi)的碼頭絕大部分已經(jīng)衰落。此次初步規(guī)劃市區(qū)漢江段碼頭共34個，其中襄城區(qū)13個、樊城區(qū)8個、襄州區(qū)3個、東津新區(qū)5個、魚梁洲5個，泊位總計約180個。包括旅游碼頭、公交碼頭、游艇碼頭、公務(wù)碼頭、漁船碼頭等類別。這其中，襄城的小北門、樊城的米公祠等碼頭功能將被保留，而樊城的千福碼頭、公館門碼頭、中州碼頭、興武街碼頭等碼頭的交通功能將被取消，襄城和東津?qū)⑿陆ǘ嘧a頭。
此外，《規(guī)劃》還對漢江城區(qū)段的38艘躉船的整治提出了建議。《規(guī)劃》建議，采取“先公后私、分類整治、統(tǒng)一布局”的方式對躉船進行整治。首先保障13艘公務(wù)執(zhí)法與公益服務(wù)類躉船的使用，對這些躉船進行危舊改造，更換其中4艘水泥船為鋼制船。對于9艘水泥材質(zhì)的躉船應(yīng)采用限期脫離、強制拆解、政府評估回購等方式予以取締。對于相對較好的16艘躉船進行提檔升級。