湖北自貿(mào)區(qū)成功獲批，襄陽(yáng)是三大片區(qū)之一。自貿(mào)區(qū)帶給襄陽(yáng)哪些好處？襄陽(yáng)又該怎樣抓住機(jī)遇，先行先試呢？10月15日，我市舉辦第41期襄陽(yáng)論壇，特邀上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)政策研究局局長(zhǎng)張湧，為大家答疑解惑。市委副書記虞國(guó)旗主持論壇，謝豪斌、王銘德、王兆民、成佳剛等在家市“四大家”領(lǐng)導(dǎo)聆聽了論壇。

據(jù)介紹，張湧曾參與上海自貿(mào)區(qū)的框架文件起草，還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索形成以“放、管、服”改革為主線的自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新體系。

自貿(mào)區(qū)建設(shè)的核心是制度創(chuàng)新，要求政府進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，促進(jìn)投資貿(mào)易便利化。目前，襄陽(yáng)深化改革的許多做法已經(jīng)走在全國(guó)前列，交通區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。未來(lái)，只要生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境、營(yíng)商環(huán)境能夠得到持續(xù)優(yōu)化，襄陽(yáng)很有可能成為重要的跨國(guó)公司、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)總部的一個(gè)集聚地。同時(shí)，襄陽(yáng)應(yīng)加快鐵路港、陸地港、航空港和保稅物流中心建設(shè)，用開放倒逼改革，率先形成法治化、國(guó)際化、便利化的營(yíng)商環(huán)境和公平、統(tǒng)一、高效的市場(chǎng)環(huán)境，為建設(shè)開放度最高、便利化最優(yōu)的自由貿(mào)易園區(qū)提供基礎(chǔ)。