在日前魅族推出自己的新款產(chǎn)品路由器的同一天，樂視發(fā) 布公告稱從酷派集團第一大股東手中接過11%的股份，從而成為后者的單一最大股東。項莊舞劍，意在沛公。樂視再一次入股酷派重點顯然不是股權，而是獲取酷派的智能手機產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。同時人們也非常清楚，雖然兩起商業(yè)事件中的產(chǎn)品主角一個是路由器，一個是智能手機，但魅族與樂視卻有著同樣的目的，即發(fā)力布局各 自的智能家居生態(tài)。

實際上，無論魅族還是樂視，在智能家居地帶落子已不是第一次了。一年前，魅族就選擇與海爾聯(lián)手打造智能生態(tài)圈，雙方在智能家居層面給予對方“超級權限”：魅 族通過lifekit向海爾提供超越Apps的系統(tǒng)級別權限，而海爾將開放U+SDK讓魅族手機可深入控制海爾全線智能產(chǎn)品。5個月后，樂視宣布以 21.8億元入股酷派，持股17.9%成為酷派第二大股東。

智能家居產(chǎn)業(yè)鏈既牽涉芯片、傳感器、無源器件和電路板等上游零部件，也包括智能 控制終端工具、智能控制中心、數(shù)據(jù)傳輸模塊和處理模塊等中游關鍵環(huán)節(jié)，更關聯(lián)智能調(diào)溫器、家用電器、照明、安防和小型智能單品，還包括內(nèi)容推送。如此大的 系列產(chǎn)品家族陣營，遠不是一家企業(yè)的功力所能覆蓋。因此，在選擇一個或幾個自家產(chǎn)品落地智能家居市場后，相關企業(yè)都會像魅族與樂視那樣尋求外部合作者，整編與擴充自身的智能家居棋盤。而國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成了在智能家居市場合縱連橫的主力軍。

“BAT”活躍于智能家居市場的身影最值得關注。除了在魅族與海爾合作建構的智能家居生態(tài)圈中看到了阿里巴巴作為重要股東的身影外，前不久百度硅谷人工智能實驗與全球領先的智能遙控應用開發(fā)商Peel達成合作協(xié)議，百度deep speech語音技術將嵌入peel智能家居控制平臺，而且百度還將深度語音技術應用到更多智能家居之中。

作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心步驟和必然選擇，我國家電制造巨頭紛紛搭建起了智能家居系統(tǒng)或創(chuàng)建相關商業(yè)模式，如海爾建立了U+系統(tǒng)，美的推出了“1+1+1”（一個智慧管家系統(tǒng)+一個M-Smart互動社區(qū)+一個M-BOX管理中心）系統(tǒng)，TCL提 出了“智能+互聯(lián)網(wǎng)”與“產(chǎn)品+服務”的“雙+”驅(qū)動模式等，從而構成了對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作引力。鑒于制造業(yè)的龐大身軀、重資產(chǎn)經(jīng)營及思維模式可能構成轉(zhuǎn) 型的桎梏，更多傳統(tǒng)家電制造巨頭選擇資本和股權層面的合作方式來捆綁優(yōu)質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)資源以謀求共贏。如美的通過定向增發(fā)的方式讓小米獲得了1.29%股份，小 米一名核心高管進入美的董事會；在通過旗下的歡網(wǎng)科技引入騰訊5000萬元戰(zhàn)略投資從而讓騰訊成了前者第三大股東后，TCL過去半年內(nèi)先后兩次引樂視入股，使樂視對TCL控股子公司TCL多媒體的持股比例升至20.1%，并成為后者的第二大股東。相比于產(chǎn)品合作，資本層面的聯(lián)姻無疑更緊密，有利于合作方更深入拓展智能家居市場。

據(jù)市場研究公司statista發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，去年我國智能家居市場規(guī)模達403.40億，同比增長41%，但與美國相比，我國智能家居滲透率還不到 5%。不過，我國互聯(lián)網(wǎng)用戶已達6.68億，互聯(lián)網(wǎng)滲透率為50%左右；與此同時，我國智能家居存在著極強的需求能力。若按家戶算，目前約1400多萬家 庭戶均年收入在18.6萬元以上，人口約4460萬，占我國城市總?cè)丝诘?0%，概算下來，主要針對富裕階層的智能家居市場總量為1400萬套。據(jù) 此，statista預計，到2018年我國智能家居市場規(guī)模將達1300億，未來年均復合增長率將達48%左右。顯然，以集團軍形式搶占智能家居陣地的戰(zhàn)爭只是剛剛打響。

不過，既然是合作，國內(nèi)企業(yè)就不應停留在產(chǎn)品與資本層面。目前，智能家居系統(tǒng)中的各個單品或子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間并不相容和互聯(lián)的矛盾非 常突出，同時智能家居也并不能局限在室內(nèi)，而應是一個室內(nèi)系統(tǒng)與屋外系統(tǒng)互聯(lián)互通的“大家庭”空間，如用戶可進入車載系統(tǒng)，在汽車上控制和監(jiān)測室內(nèi)家電， 這種基于物聯(lián)網(wǎng)技術背景的智能家居與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合應當是未來家庭智能化的重要趨勢。不僅如此，大數(shù)據(jù)時代的智能家居不僅是住宅智能化，還會輻射和擴展到用 戶的諸多生活領域，覆蓋衣食住行，由此決定了更多主體將參與到市場中來。制定出智能家居統(tǒng)一的游戲規(guī)則即智能家居產(chǎn)品與服務的行業(yè)標準就時不我待地提到了前臺。

全球物聯(lián)網(wǎng)標準的非營利性組織ZigBee聯(lián)盟不久前推出了ZigBee3.0標準，這是第一個統(tǒng)一、開放和完整的無線物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)解決方案。它意味著，世上任何一家公司基于ZigBee3.0標準的智能家居產(chǎn)品都可實現(xiàn)互聯(lián)。作為推動者，美的加入了ZigBee聯(lián)盟。但需要提醒的 是，若從一開始我國企業(yè)就在別人劃定好的跑道上起步，接下來可能會越來越被動。爭取打造與制定出統(tǒng)一的標準體系，是中國企業(yè)在智能家居市場需要合力拿下的最重要城池。