在東莞考駕照太難

文/羊城晚報記者 余寶珠

圖/羊城晚報記者 王俊偉

22日，羊城晚報記者從市交通運輸局獲悉，截至9月28日，東莞駕考積壓28.7萬人，在招生同期下滑下，駕考積壓比上季度只少了7250人。其中，科目二待考人數達12萬，科目三達10萬人。

駕考積壓嚴峻現狀未改，10月起實行的自主約考卻遇冷，首批僅16人報名，7人成功約考，很明顯，不管學員還是駕校，對于自主約考都不甚感冒。

科目二積壓最嚴重

積壓嚴峻，交警部門增加考官加大考試密度后又出現新問題，第三季度待考人數積壓28.7萬人，科目二積壓最嚴重，為12.49萬人。值得關注的，科目三積壓人數竟飆漲4萬人，第二季度時，科目三積壓6萬余人，第三季度則達到了10.9萬人。

對此，一駕校負責人透露，今年上半年，科目一科目二考試指標增加了不少，一定程度上緩和了積壓問題，科目三卻因實行電子路考出現新問題。

“以前人工考試彈性較大，一小時可完成8-10個學員的考試，現在則只能完成5個左右”，該負責人稱，雖然電子路考只加了電子監(jiān)控，但因此多了不少硬性規(guī)定，大大延長了考試時間。

對此，東莞車管所方面也表示確實如此。據介紹，電子路考一是監(jiān)控考試距離，二是監(jiān)控了考試時間，還有考試項目，原來考官每天可考60-70人，現在只能考30人，考試能力大大降低。

此外，電子監(jiān)控也無形中增大了考試難度，有駕校負責人稱，實行電子路考后，其學員科目三的通過率有所下降，但影響最大的還是考試密度。

僅7人成功自主約考

從10月起，東莞實行自主約考，這一便民舉措卻沒能得到學員熱捧，首批僅16個學員報名，成功約考僅7人。

這是為何？對此，有駕校負責人表示，當前自主約考政策和實施細則都不清晰，所以駕校都選擇按兵不動。

另一駕校負責人則稱，“自主約考是完全放開給學員去考呢，還是作為駕考的額外補充？”當前主管部門對于各駕?？荚嚩加兄笜朔峙?，駕校方面也根據自己的指標來分配，而自主約考后對駕?？荚囍笜藭心男┯绊?，該如何操作，他們仍未收到具體通知。

對此，車管所方面稱，根據目前要求，自主約考得本人到車管所注冊辦理才能預約。其透露，當前還沒有把相關權限下放給駕校，以后可讓駕校采集信息，車管所整合用戶信息。另外，在考試名額上，現在每天所有科目報名名額只有30個。由于該系統(tǒng)9月中旬才開始測試，并設計了預約規(guī)則，只能預約21天以后的，現在只能約11月份的。編輯：實習編輯