18日，國內(nèi)首臺載重1000噸的重型平板車在孝感三江航天萬山公司下線。據(jù)悉，此載重噸位創(chuàng)國內(nèi)之最，此前僅德國具備制造能力。

該車由萬山公司自主研制，該公司副總設(shè)計師楊凱表示，它標(biāo)志著我國重型平板車研制技術(shù)步入國際先進(jìn)水平。

這個“大家伙”售價千萬，重186噸、長23米、寬10米，4縱列8軸線，還有128條輪胎。在下線現(xiàn)場，記者看到，平板車前后均設(shè)有駕駛室，既可由駕駛員開動行駛，也可由無線遙控器遙控行駛。

這臺車有上百條輪胎，但絲毫不影響靈活度。面積相當(dāng)于半個籃球場大小的載重平臺，還可升降和傾斜。

2015年4月，萬山公司擊敗兩家德國老牌重型平板車生產(chǎn)公司索埃勒和卡馬克，中標(biāo)上海外高橋造船有限公司1000噸平板車項目。預(yù)計本月下旬，該車將交付外高橋造船公司用于制造和運輸大型船體。

目前，萬山公司重型平板車產(chǎn)品已占據(jù)國內(nèi)一半的市場份額，并于2011年制定了重型平板車通用技術(shù)的國家標(biāo)準(zhǔn)。