原標(biāo)題：更重城市品質(zhì)和市民意愿合力打造城市升級(jí)版

今年我市將建103項(xiàng)城建重點(diǎn)工程

昨日，我市召開(kāi)2016年全市城建工作大會(huì)，貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì)議精神，總結(jié)2015年及“十二五”期間城建工作，部署今年及“十三五”期間重點(diǎn)工作。市長(zhǎng)萬(wàn)勇強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市城建工作要著力追求完美、注重細(xì)節(jié)、彰顯品質(zhì)、打造經(jīng)典，加快實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變，即城市規(guī)劃由指導(dǎo)建設(shè)向規(guī)范建設(shè)與保護(hù)生態(tài)并重轉(zhuǎn)變、城市建設(shè)由打造功能向提升功能與改善品質(zhì)并重轉(zhuǎn)變、城市管理由傳統(tǒng)主導(dǎo)向社會(huì)共治與智慧現(xiàn)代并重轉(zhuǎn)變，合力打造城市升級(jí)版。

今年我市城建跨越建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃為2000.55億元，較去年實(shí)際完成投資增長(zhǎng)11.25％，確定103項(xiàng)工程為重點(diǎn)工程。今年城建工作，將更加注重城市品質(zhì)，更加注重市民意愿。交通基礎(chǔ)設(shè)施功能提升項(xiàng)目中，建成軌道交通6號(hào)線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)等，完成三環(huán)線(xiàn)南段、中山大道改造等；綜合交通樞紐功能提升項(xiàng)目中，基本建成天河機(jī)場(chǎng)三期、四環(huán)線(xiàn)西段等；生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目中，重點(diǎn)推動(dòng)湖泊保護(hù)治理、污水兩年決戰(zhàn)計(jì)劃、排水兩年決戰(zhàn)計(jì)劃、海綿城市建設(shè)、垃圾全收集全處理工程等；園林綠化提升項(xiàng)目中，建設(shè)綠地772萬(wàn)平方米，建成環(huán)東湖綠道工程?hào)|環(huán)，新開(kāi)工府河濕地等。

萬(wàn)勇指出，“十三五”時(shí)期要清醒認(rèn)識(shí)我市城市建設(shè)所面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇期與建設(shè)轉(zhuǎn)型期疊加、功能完善期與品質(zhì)提升期交會(huì)、主城更新期與新城拓展期并行、項(xiàng)目收獲期與施工陣痛期交叉等形勢(shì)和主要特征，鍥而不舍推進(jìn)城市建設(shè)，打造城市升級(jí)版。規(guī)劃方面，要重點(diǎn)抓好總規(guī)修編、劃定邊界工作；建設(shè)方面，基礎(chǔ)設(shè)施要著眼“四通”，即樞紐聯(lián)通、路網(wǎng)暢通、管網(wǎng)貫通、信息流通，改善品質(zhì)重點(diǎn)開(kāi)展好“擁抱藍(lán)天”、“擁抱綠水青山”兩項(xiàng)行動(dòng)；繼續(xù)保持城市建設(shè)高投入的連續(xù)性，不負(fù)歷史垂青、不負(fù)市民期待、不負(fù)子孫后代。

市領(lǐng)導(dǎo)胡洪春、王立、吳一民與會(huì)。

今年城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)功能與品質(zhì)雙提升

今年可以坐地鐵趕飛機(jī)

根據(jù)“十三五”城建新目標(biāo)、新思路，今年，市城建委會(huì)同市發(fā)改委安排了40余項(xiàng)城建項(xiàng)目開(kāi)展前期研究。主要是與滬漢蓉平行的沿江高鐵（含漢口北高鐵樞紐）、西安-武漢-福州高鐵（含新漢陽(yáng)高鐵站）、武漢至杭州高鐵等高鐵項(xiàng)目的前期研究。強(qiáng)化武漢鐵路大通道往西北、東南、東北、西南等方向的能力，使目前6個(gè)方向能力擴(kuò)展至12個(gè)方向，基本建成全國(guó)性鐵路路網(wǎng)中心，促使武漢以鐵路為骨干的交通樞紐功能更加匹配國(guó)家中心城市的建設(shè)要求。

此外，新策劃一批過(guò)江通道，包括二七路至鐵機(jī)路和堤角至工業(yè)大道過(guò)長(zhǎng)江通道、江漢七橋、江漢九橋、漢正街至南岸嘴過(guò)漢江通道、多福路至龜北片跨漢江步行橋，并開(kāi)展地下快速路系統(tǒng)研究。

在“綠網(wǎng)”建設(shè)方面，今年將建設(shè)綠地772萬(wàn)平方米，其中新建綠地面積346萬(wàn)平方米，改建綠地面積426萬(wàn)平方米。完成“綠滿(mǎn)江城”行動(dòng)年度計(jì)劃，即造林2.63萬(wàn)畝，建設(shè)生態(tài)示范區(qū)1個(gè)、生態(tài)示范村20個(gè)。

開(kāi)展景觀(guān)道路建設(shè)年行動(dòng)，圍繞道路綠化景觀(guān)提升（城市主次干道、立交橋匝道、地鐵站點(diǎn)）、府河濕地、綠道、臨江環(huán)湖沿河公園、城中村控規(guī)綠地、立體綠化等方面開(kāi)展工作。重點(diǎn)新開(kāi)工府河濕地、東湖沿線(xiàn)建筑及景觀(guān)改造；完工環(huán)東湖綠道工程?hào)|環(huán)（梨園廣場(chǎng)—一棵樹(shù)）和西環(huán)、“3+5”主干綠道，將東湖綠道打造成世界級(jí)綠道，繼續(xù)推進(jìn)墨水湖公園等臨江環(huán)湖沿河公園建設(shè)。

今年，在治水截污方面加大力度，“十三五”期間，主城排水防澇能力提升至10年一遇。結(jié)合中心城區(qū)治污兩年行動(dòng)計(jì)劃，加快城區(qū)湖泊截污，重點(diǎn)啟動(dòng)青山港及武鋼二號(hào)明渠綜合整治、九峰渠連通工程；重點(diǎn)推進(jìn)南湖水環(huán)境綜合治理、青山濱江區(qū)域綜合改造；完成漢陽(yáng)六湖連通之龍陽(yáng)湖、墨水湖、南太子湖清淤及生態(tài)修復(fù)工程等。

污水和排水打響兩年決戰(zhàn)計(jì)劃。重點(diǎn)啟動(dòng)北湖污水處理廠(chǎng)建設(shè)；重點(diǎn)實(shí)施黃浦路、黃家湖污水處理廠(chǎng)改擴(kuò)建，推進(jìn)落步嘴、黃家湖、三金潭、漢西等污水系統(tǒng)骨干管網(wǎng)建設(shè)，同步推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)雨污混接改造及區(qū)域雨污分流；完成南太子湖、漢西污水處理廠(chǎng)改擴(kuò)建、黃家湖東線(xiàn)截污干管工程，龍王嘴污水處理廠(chǎng)尾水排江箱涵全線(xiàn)貫通，建成漢西污水處理廠(chǎng)污泥處理處置項(xiàng)目。2016年新增污水處理能力20萬(wàn)噸/日，污水管網(wǎng)100公里，污泥處理處置能力300噸/日。

重點(diǎn)啟動(dòng)后湖四期、港西二期、江南、琴斷口、什湖等10余座泵站建設(shè)，巡司河、21號(hào)公路明渠、平安渠、四季渠等10余條骨干排水港渠的清淤整治；重點(diǎn)推進(jìn)巡司河第二出口、夾套河、青菱路箱涵等20余條骨干排水通道，新增排水管網(wǎng)100余公里；建成后湖三期泵站改造和民生路泵站，新增泵站抽排能力14.5立方米/秒。

在城市主干路建設(shè)方面，今年將完工中山大道綜合改造、漢陽(yáng)大道景觀(guān)大道、新武金堤路（江國(guó)路—三環(huán)線(xiàn)）、李紙路二期（南湖大道—新路村）等；新開(kāi)工江城大道、青化路（武大鐵路跨線(xiàn)橋—外環(huán)線(xiàn)）維修、青化路（青江大道—吳土公路）、建設(shè)大道延長(zhǎng)線(xiàn)、漢施公路（解放大道—三環(huán)線(xiàn)）改造、沿河大道（硚口路—民權(quán)路）改造等，繼續(xù)推進(jìn)岱家山大橋及兩岸接線(xiàn)、丁字橋南路（雄楚大街—瑞安街）等項(xiàng)目建設(shè)。

在人流、車(chē)流集中路段實(shí)行機(jī)非分離、人非分離，建設(shè)人行天橋及人行地下通道過(guò)街設(shè)施，新建及改造非機(jī)動(dòng)車(chē)道，構(gòu)建以人為本、綠色低碳的慢行交通系統(tǒng)。

今年路網(wǎng)主攻方向還將瞄準(zhǔn)“微循環(huán)路”，目標(biāo)是完工100條。中心城區(qū)加密次干路、支路，打通一批斷頭路。完工金沙路、紫陽(yáng)東路、樂(lè)業(yè)路、永泰路、常飛路、豐美路、下馬湖路、武珞六巷、寶通寺路、鐵機(jī)路等；新開(kāi)工黃石路延長(zhǎng)線(xiàn)、天澤橫路、錦繡一路、夾套河路、武梁路等；繼續(xù)推進(jìn)韋桑路、高家臺(tái)路、城華路、琴斷口路、武車(chē)路、白沙四路等。

據(jù)悉，按照規(guī)劃，武漢主城區(qū)快速路網(wǎng)將形成“三環(huán)十三射”格局，其中“十三射”即金橋大道、姑嫂樹(shù)路、長(zhǎng)豐大道、龍陽(yáng)大道、國(guó)博大道、白沙洲大道、珞獅南路、雄楚大街、歡樂(lè)大道、漢江大道、江北快速路、墨水湖北路、友誼大道-中山路快速化改造等。

今年將完工一批快速路網(wǎng)，特別是放射線(xiàn)：雄楚大街（楚平路—三環(huán)線(xiàn)立交）、雄楚大街BRT、白沙洲大道對(duì)接的武咸公路（三環(huán)線(xiàn)—紅霞村）、長(zhǎng)豐大道（地面段）、東風(fēng)大道二期、江漢六橋漢陽(yáng)岸接線(xiàn)一期、楊泗港快速通道四新段；

一批工程續(xù)建：武漢四環(huán)線(xiàn)、楊泗港長(zhǎng)江大橋、漢江大道常青路至建設(shè)大道段、建設(shè)大道至京漢大道段、京漢大道至梅子山通道南段、常青路（三環(huán)線(xiàn)—青年路）等路段建設(shè)。其中，原規(guī)劃四環(huán)線(xiàn)東段33公里與武漢外環(huán)線(xiàn)并線(xiàn)，但為讓四環(huán)線(xiàn)獨(dú)立成環(huán)，目前更改方案，串起武漢-陽(yáng)新、鄂州-咸寧、黃岡-鄂州、新港高速等4條高速公路作為替換路線(xiàn)，使外環(huán)東繞。

新建一批快速路和過(guò)江通道：江北快速路（江岸段、黃陂段）、墨水湖北路（孟家鋪立交—龍陽(yáng)大道）；新開(kāi)工楊泗港快速通道青菱段、江漢六橋漢陽(yáng)接線(xiàn)二期。

今年，武漢綜合交通樞紐功能將大幅提升。2016年將基本建成天河機(jī)場(chǎng)三期、天河機(jī)場(chǎng)交通中心、天河機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路、四環(huán)線(xiàn)西段、孝漢大道武漢段等；繼續(xù)推進(jìn)慈天公路跨府河大橋（機(jī)場(chǎng)三通道）、青山長(zhǎng)江公路大橋、沌口長(zhǎng)江公路大橋、四環(huán)線(xiàn)南段、硚孝高速公路、武漢至深圳高速公路武漢段等。

軌道交通建設(shè)再度發(fā)力，今年有13條地鐵線(xiàn)同時(shí)建設(shè)，其中將竣工并試運(yùn)營(yíng)6號(hào)線(xiàn)一期、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)兩條線(xiàn)；新開(kāi)工8號(hào)線(xiàn)二期、11號(hào)線(xiàn)武昌段兩條線(xiàn)；繼續(xù)推進(jìn)7號(hào)線(xiàn)一期、8號(hào)線(xiàn)一期、5號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)徑河延伸線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)東段、陽(yáng)邏線(xiàn)、紙坊線(xiàn)、蔡甸線(xiàn)等9條線(xiàn)。

此外，沌口、光谷將開(kāi)跑有軌電車(chē)。今年將完工武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)有軌電車(chē)試驗(yàn)線(xiàn)、東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有軌電車(chē)T1、T2示范線(xiàn)一期。

本報(bào)訊（記者韓瑋通訊員韓偉馮國(guó)強(qiáng)熊亞?wèn)|）昨日，全市2016年城建工作大會(huì)透露，今年城市建設(shè)將由去年的打造功能向提升功能與改善品質(zhì)并重轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)城市功能和品質(zhì)雙提升。今年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是我市大建設(shè)、大發(fā)展和實(shí)現(xiàn)城市跨越發(fā)展的關(guān)鍵之年。

在目前中心城區(qū)已經(jīng)建成“三環(huán)八射”快速路網(wǎng)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大城市建設(shè)力度，今年將續(xù)建四環(huán)線(xiàn)，完工一批放射線(xiàn)，基本形成“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)體系；同時(shí)，著力打造地鐵城市，今年起，將力爭(zhēng)每年開(kāi)通2條地鐵，在去年11條線(xiàn)同時(shí)建設(shè)的基礎(chǔ)上，今年將形成13條線(xiàn)同時(shí)建設(shè)的局面。

武漢綜合交通樞紐功能將大幅提升。基本建成天河機(jī)場(chǎng)三期、天河機(jī)場(chǎng)交通中心、四環(huán)線(xiàn)西段等；軌道交通機(jī)場(chǎng)線(xiàn)將竣工并試運(yùn)營(yíng)，武漢市民將迎來(lái)坐地鐵趕飛機(jī)時(shí)代。

此外，中山大道綜合改造、漢陽(yáng)大道景觀(guān)大道等一批城市主干道也將在今年完工。同時(shí)，還將建成100條“微循環(huán)”等次支路，讓市民家門(mén)口的道路更暢通。

會(huì)上透露，未來(lái)5年武漢將仍處于大建設(shè)時(shí)期，但是“十三五”的主要特征將呈現(xiàn)功能完善與品質(zhì)提升交匯。市城建委投資計(jì)劃處負(fù)責(zé)人表示，今年，城市建設(shè)在繼續(xù)加大對(duì)軌道交通、路網(wǎng)、綜合交通樞紐投入的同時(shí)，也呈現(xiàn)出新特點(diǎn)，即城市生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目投資較2015年提高了22%，這一增幅超過(guò)歷年，其重點(diǎn)投向治水與截污。

過(guò)去的城市建設(shè)，往往重地上、輕地下。從今年開(kāi)始，將統(tǒng)籌城市地上地下空間，著力推進(jìn)海綿城市建設(shè)，推進(jìn)排水深隧建設(shè)，武漢主城范圍內(nèi)的排水防澇能力提升到10年一遇水平。

市城建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在加快編織軌道網(wǎng)和快速路網(wǎng)的同時(shí)，“藍(lán)網(wǎng)”和“綠網(wǎng)”也在加速形成，今年更加注重城市發(fā)展的持續(xù)性、宜居性，提高城市綜合承載能力，改善城市人居生態(tài)環(huán)境。

本報(bào)訊（記者蔡木子）今年開(kāi)始，武漢所有重點(diǎn)項(xiàng)目施工占道打圍方案，均需要進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審，以盡可能減少對(duì)市民生活的影響。昨日，記者獲悉，我市將全面實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目施工占道打圍專(zhuān)家評(píng)審制度。

我市從2012年實(shí)施“城建攻堅(jiān)”五年行動(dòng)計(jì)劃以來(lái)，如何讓占道打圍方案更科學(xué)、減少擾民成為關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)介紹，今年，我市將按照“慎開(kāi)工、早完工、強(qiáng)管理、少擾民”的要求，通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，確保占道打圍方案科學(xué)合理。此外，我市還將嚴(yán)格項(xiàng)目施工全過(guò)程管理，對(duì)占道范圍、施工環(huán)境、工期目標(biāo)等方面嚴(yán)格管控，盡全力減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)市民生活的影響，將市政施工的不利影響降到最低。