本賽季美巡賽的第11位生涯新科冠軍誕生了！由于大雨侵襲而延遲到周一才進行的蘇黎世精英賽決賽輪的加洞賽終于決出了冠軍歸屬，本土黑馬斯圖爾德?lián)魯×送蝰R克以及韓國選手安秉勛，贏得了職業(yè)生涯首個美巡賽事冠軍，同時也成為了新賽季中第11位生涯新科冠軍。值得一提的是，由于暴雨如注，嚴重影響了比賽的進程，賽事主辦方不得不將賽程縮短到54洞，因此形成了周一的三人參加的加洞賽。更為神奇的是，雖然這座TPC路易斯安那球場被十幾厘米的積水浸沒，但冠軍斯圖爾德居然在整場賽事中居然沒有吃到任何一個柏忌，表現(xiàn)堪稱完美！

以下就是美國選手布萊恩-斯圖爾德（Brian Stuard）在2016賽季美巡賽-蘇黎世精英賽（the Zurich Classic）上的奪冠裝備。

一號木：Callaway Great Big Bertha (9.5° )，配Fujikura Speeder Evolution II 757X桿身

三號木：Callaway XR Pro (14° )，配Fujikura Motore Speeder VC 8.3X Tour Spec桿身

鐵木桿：Callaway Apex (20° )，配Aldila Tour Green 85 TX Hybrid桿身; Callaway Apex (23° )，配Aldila Tour Green 85 TX Hybrid桿身

鐵桿：Callaway Apex Pro (4-PW)，配True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100桿身

　 挖起桿

挖起桿：Callaway MD3 Milled (52S° 以及58W° )，配KBS Tour 610 120g X桿身

　 推桿

推桿：Odyssey Works Marxman Fang Tank

球：Titleist Pro V1x

斯圖爾德的勝利使得卡拉威成為了美巡賽場上冠軍裝備中的翹楚，卡拉威又一次提供了冠軍手中的利器。

Great Big Bertha（大大百發(fā)）一號木是卡拉威公司去年第四季度推出的新產(chǎn)品，據(jù)稱是整合了幾種不同的一號木來增加輸出距離。去年11月份的RSM精英賽中，冠軍金斯納也使用了這款一號木。該公司稱其集中了V系列一號木以及上季推出的Big Bertha Alpha 815一號木的優(yōu)點于一身來為用戶提供更快的速度、更高的容錯度以及更低的旋轉(zhuǎn)度。Great Big Bertha 一號木有著一個鈦制的桿面以及骨架，還有一個輕質(zhì)的鍛造而成的合金造冠部能幫助減少整體的份量并降低重心。此外，它還有可調(diào)節(jié)的銷桿，能讓球員設置4個桿頭角度和二個桿身角度，另外的10.5克重的鋼制滑塊被安置到桿頭后方的軌道上，這個設計很吸引眼球。在跟部設置重量塊能造成左曲，而在中部安放重量塊則能造成中性球路或輕微的右曲球線路。Great Big Bertha之所以能確定更多的左曲格調(diào)是因為重量塊能比以前放置到更靠近跟部的位置，而且重量塊也比2年前推出的Big Bertha一號木來的重。而且桿頭周邊設計了導軌，MOI值得到了增加來提升容錯度，還能確保偏差擊球時的球速。另外加在底部的5克重的調(diào)節(jié)桿能象之前的Big Bertha及V系列一號木那樣將旋轉(zhuǎn)率降低300 rpm，同時，Great Big Bertha的總重量比之前的Big Bertha輕了大約10至15克。而且，據(jù)卡拉威公司稱，新款的Great Big Bertha比起之前的V系列一號木風阻更小，因此下桿會更加順暢，令球員能將更多的桿頭速度傳輸給球。

Callaway XR Pro球道木是高科技的產(chǎn)物，在它身上體現(xiàn)了球速的提升、容錯度的提升以及更以往型號更靈敏的桿面。XR Pro能在整個桿面范圍內(nèi)輸出更高的球速還有著一個更輕、更薄的新一代Forged Hyper Speed Face Cup桿面，其厚度比之前的型號薄了36%，速度也得到提升，而甜區(qū)面積則大了16%，以此來獲得更大的容錯度和更遠的距離。XR Pro能輸出更遠的距離以及多樣性，這要歸功于更低的重心、更少的旋轉(zhuǎn)度以及更低更靠前的可調(diào)節(jié)重量塊。重新設計的桿頭外形有著更平的前緣以及更高的趾部，而桿面高度要比X2 Hot型號來得更淺，賦予了XR更多的多樣性，這是球道木最受歡迎的要點。

新款的Apex多功能鐵桿的表現(xiàn)力、可打性以及容錯度非常適合于那些尋求一款具有高技術(shù)含量的，針對混合桿或者長鐵桿的替代品。這款產(chǎn)品具有傳統(tǒng)的長鐵桿外形，能輸出足夠好的表現(xiàn)力、容錯度以及可打性，令用戶有使用的是鍛造型桿面和空腔后置的鐵桿感覺。而由#455號木工鋼鍛造而成的桿面能幫助整個桿面范圍內(nèi)輸出更高的球速并且達到球員所尋求的輸出距離。其底部重量分布能降低重心位置，使得這款多功能球桿更容易打，更容易把球打向空中。

Apex Pro是Callaway2013年底之前推出的Apex系列鐵桿中的職業(yè)版本，由1020號碳素鋼制成的Apex Pro看上去更像是2013 X Forged鍛造鐵桿，它們有著相似的刀刃長度、背線和底部，但是Apex Pro則有著一系列技術(shù)上的提升。最顯著的提升之一就是Apex Pro采用了一塊高密度的鎢制嵌入物，它很巧妙地裝進了長鐵桿的底部，降低了重心位置，從而在抬高飛離角度的同時也增加了距離輸出。同時，更低的重心分布也意味著更高的容錯度。另外，卡拉威的工程師們還將短鐵桿的重心逐步抬高，使得它們能打出更平的彈道，從而使得短桿變得旋轉(zhuǎn)度更少、能控制好。Apex Pro的另一個新技術(shù)則是采用了新穎的37WV溝槽設計，使得球員能在長草里打出更高的彈道從而贏得更遠的距離。這是根據(jù)卡拉威的技術(shù)團隊的研究結(jié)果得出：職業(yè)選手和業(yè)余高手在把球打出長草里通常會采用大量的旋轉(zhuǎn)球，而做到這點則需要高的桿頭速度。

由卡拉威公司的制桿大師羅杰-克里夫蘭（Roger Cleveland）親自打造并結(jié)合簽約球員的幫助而出的新款MD3銑床而成的挖起桿有著3種獨特的研磨方式（S、C和W），全部型號都有著一種新的銑床處理而成的漸進式溝槽優(yōu)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)能為各種桿身角度提供優(yōu)化的旋轉(zhuǎn)度。此外，每款型號也都能提供無論是草皮狀況還是揮桿式樣所需要的可打性和表現(xiàn)力。W式研磨型號有著最寬的底部以及最適合于更柔軟的場地條件和那些需要更陡的攻擊角度的球員。而S式研磨型號是最具多樣性，可適應極其廣泛的場地條件，攻擊角度也較適中。至于C式研磨型號則適合于更為緊實的球場條件，也有著更多的跟部及趾部的力量釋放，從而滿足那些需要在果嶺周圍展開桿面角度來玩花樣兒的球員。所有的MD3挖起桿都有著精確造就的銑床處理的溝槽，在鐵桿和挖起桿之間過度的情況下來優(yōu)化旋轉(zhuǎn)度。三種溝槽系統(tǒng)包括了劈桿和中繼挖起桿的30V型的溝槽，它能滿足這些桿所需要的更陡的攻擊角度；而20V的溝槽則是針對沙桿來提升全幅揮桿以及沙坑救球時的表現(xiàn)力。至于5V的溝槽則是為了優(yōu)化針對長草區(qū)救球和攻果嶺時的控制力。

斯圖爾德在突然死亡制的加洞賽中的第二洞上抓下了小鳥球，從而一舉鎖定了個人的首個美巡賽事桂冠。他在推桿統(tǒng)計以及每洞平均推桿數(shù)上均領(lǐng)先于全場，而他使用的Odyssey Works Marxman Fang Tank推桿則是他于之前的德州公開賽上首次使用的“我只是在周二的練習輪中用了它，”斯圖爾德說到?！拔揖驮嚵藥淄凭透杏X相當好，所以我想試試用下去，鑒于上周我用下來表現(xiàn)良好，因此我就把它放進了我的球包?！边@款大肚型推桿的設計是基于Odyssey廣受市場歡迎的Maxman產(chǎn)品設計，它在冠部有著垂直的黑白瞄準線。桿頭分量為385克，兩只犄角有著配重塊，而130克重的底座則起到了平衡握把和雙彎曲式桿身的作用。