據(jù)英國《每日郵報(bào)》11月22日報(bào)道，新加坡國立大學(xué)日前測試了一款自動駕駛腳踏車，當(dāng)它在行駛過程中感測到前方障礙物時(shí)，可及時(shí)停下并繞開，是手機(jī)“低頭族”的福音。這款自動駕駛腳踏車由新加坡國立大學(xué)研發(fā)，形似小型電動自行車，四輪一座，約重50公斤，最高時(shí)速為每小時(shí)6千米，還配有激光傳感器，幫助車輛探測前方道路情況。盡管現(xiàn)階段腳踏車程序運(yùn)行較慢，重新規(guī)劃路線耗時(shí)較久，但試乘者都對乘坐體驗(yàn)和安全性贊不絕口。

這款腳踏車此前曾在校園內(nèi)測試成功，研究人員認(rèn)為它可以方便各個年齡段人群出行、降低機(jī)動車用量和事故發(fā)生率，而此次實(shí)驗(yàn)則無疑又為新加坡應(yīng)對土地和人力資源有限提供了新的參考。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、新加坡國立大學(xué)副教授馬塞洛(Marcelo Ang Jr.)稱，這款腳踏車專為狹窄道路設(shè)計(jì)，未來或與自動駕駛出租車、自動駕駛公交車一起組成新加坡城市自動運(yùn)輸網(wǎng)。目前，新加坡國立大學(xué)、南洋理工大學(xué)和美國麻省理工學(xué)院正在對此進(jìn)行進(jìn)一步的研究。