根據(jù)各大車企發(fā)布的上半年在華銷量,蓋世汽車整理出中國市場外資汽車集團2016年上半年銷量排名,大眾在華銷量回暖折桂,排名前十的車企中,戴姆勒銷量增幅最高,達32.0%。
車企公布的銷量以零售銷量為主,包含旗下各品牌銷量總和,但戴姆勒集團在華數(shù)據(jù)不包含商用車部分,現(xiàn)代-起亞為工廠的批發(fā)銷量,標致雪鐵龍集團在華銷量則是該車企發(fā)布的中國及東南亞銷量數(shù)據(jù)。
以下是2016年上半年中國市場銷量前十位的十大外資車企。
第一名:大眾集團
上半年在華銷量:1,862,100輛,同比增長6.8%
2016年6月份,大眾汽車集團向終端消費者交付了883,400輛汽車,對比去年同期的840,400輛同比增長5.1%。今年上半年,大眾集團全球累計交付量為5,116,800輛,較去年同期的5,039,300輛同比增長1.5%。
大眾在中國市場前四個月的銷量多變,1月因春節(jié)紅利突增13.9%,2月再次下跌了1.8%,3月再次止跌回升,同比增長4.0%,但到4月份,在華銷量增幅僅為0.1%,5月份則同比上漲了4.9%。前5個月大眾在華銷量一直在增幅與跌幅之間展開拉鋸戰(zhàn),但自3月份之后呈現(xiàn)銷量上揚態(tài)勢。
6月份大眾集團在華銷量增幅達兩位數(shù),同比攀升18.7%,達到299,800輛,上半年同比增長6.8%至1,862,100輛。其中大眾乘用車品牌今年上半年銷量為1,392,300輛,去年同期為1,297,600輛,同比增長7.3%。該品牌增幅高于整個集團,是銷量增長的主要因素。
此外,中國作為大眾集團的最大單一市場,銷量基數(shù)大,其增幅對該集團的復蘇作用極大,6月份在華銷量貢獻了其33.9%的全球銷量,上半年則占據(jù)其36.4%的份額。
第二名:通用汽車
上半年在華銷量:1,810,476輛,同比增長5.3%
2016年上半年,通用汽車全球零售銷量為4,758,228輛,較之2015年上半年的4,817,972輛,同比下滑1.2%。
通用及其在華合資企業(yè)上半年在華累計銷量同比增長5.3%至1,810,476輛,少于大眾汽車在華銷量52,624輛。中國作為單一市場,上半年銷量已超過歐洲,成為通用的銷量增長重點市場。而通用也依賴于在華銷量,2016年將在該市場推出13款新車及改版車型,到2020年推出60多款新車,其中為吸引中國消費者,SUV和MPV將占據(jù)四成比重。
今年上半年,大眾與通用在華銷量冠軍爭奪戰(zhàn)輸贏取決于兩者之間誰增的快,增幅數(shù)據(jù)也顯示出大眾在華銷量的回暖,助力其折桂。
第三名:現(xiàn)代-起亞集團
上半年在華銷量:814,267 輛,同比下跌1.2%
今年6月份,現(xiàn)代和起亞在中國市場上均實現(xiàn)了銷量增長,其中現(xiàn)代6月在華銷量同比增長6.2%至97,208輛,起亞則同比攀升17.4%,上個月在中國市場售出45,942輛新車。綜合二者數(shù)據(jù),6月現(xiàn)代-起亞在華銷量共計143,150輛,同比增長4.4%。
2015年現(xiàn)代在華銷量連月下跌,進入2016年后由于伊蘭特及瑞納車齡偏大,而又無新款暢銷車推出,前兩個月跌速不減,仍呈現(xiàn)出兩位數(shù)的跌幅。但自3月份之后跌幅收窄,4月份開始實現(xiàn)銷量增長,復蘇向好。這與現(xiàn)代加大促銷力度以及新車型的推出相關。
今年上半年,現(xiàn)代累計在華共售出522,533輛新車,同比增長2.4%;起亞上半年累計銷量同比下跌7.1%至291,734輛;綜合兩家數(shù)據(jù),上半年現(xiàn)代-起亞累計在華售出814,267輛新車,同比下跌1.2%。
第四名:日產(chǎn)汽車
上半年在華銷量:609,933 輛,同比增長3.8%
2016年6月份,日產(chǎn)汽車在中國零售銷量為109,072輛,同比攀升17.0%。該增幅較5月份大為增長,在華銷量5月份則同比增長3.4%至106,074輛。今年上半年,日產(chǎn)累計在華零售銷量為609,933輛,同比增長3.8%。
今年6月份,東風日產(chǎn)終端銷量91,053輛(含進口車),同比攀升17.9%;今年上半年東風日產(chǎn)終端銷量50.7萬輛,同比增長7%,創(chuàng)下銷量記錄。其中,啟辰品牌終端銷量為56,833輛,完成了上半年銷售目標;日產(chǎn)品牌銷量達44.9萬輛。
車型方面,新奇駿、新樓蘭及新逍客是東風日產(chǎn)的主力車型,上半年累計銷量達15.5萬輛,新奇駿月銷量平均為1.5萬輛,新逍客上半年累計零售銷量5.5萬輛,同比大幅增長75%。
第五名:豐田汽車
上半年在華銷量:592,100 輛,同比增長15.5%
2016年6月份,豐田汽車在中國市場新車零售銷量為97,100輛,較之2015年6月的100,600輛銷量,同比下降3.4%。這是豐田汽車2016年以來首次在華月度銷量同比跌落,也宣告連續(xù)5個月的同比增長中斷。
上半年豐田累計在華銷量為592,100輛,對比去年同期的512,800輛,上漲了15.5%。在各大外資車企中,仍屬于較高的增長水平。
一汽豐田卡羅拉在6月份銷量為21,900輛,同比下降11.3%,這導致該公司當月在華銷量滑坡。其他車型如廣汽豐田雷凌、一汽豐田RAV4表現(xiàn)尚可。
第六名:福特汽車
上半年在華銷量:577,097輛,同比增長6%
福特汽車繼續(xù)在華保持銷量增長態(tài)勢,今年上半年福特品牌、林肯品牌及其在華合資企業(yè)的銷量達到577,097輛,同比增長了6%。
今年上半年,福特汽車在華乘用車合資企業(yè)長安福特零售量同比攀升了10%至434,645輛,在單月6月份,該合資企業(yè)售出64,377輛,同比增長4%。
福特汽車在華商用車投資企業(yè)江鈴汽車今年上半年累計零售量為121,514輛,同比下跌7%;6月份售出了19,351輛商用車,同比增長5%。
林肯繼續(xù)在中國保持增長態(tài)勢,上半年零售量同比飆升兩倍達12,450輛,高于2015年全年11,630輛的銷量。
上半年,中國消費者對福特品牌和林肯品牌SUV車型的需求強勁,其中前者旗下的翼博、翼虎、撼路者和探險者,以及后者旗下的MKC、MKX以及Navigator的總銷量超過150,000輛,較2015年同比激增了27%。福特翼虎上半年的銷量超過50,000輛大關,探險者銷量大漲近五成,達到6,884輛。
第七名:本田汽車
上半年在華銷量:543,726輛,同比增長17.5%
2016年6月份,本田汽車在中國市場的國產(chǎn)車終端零售銷量為96,692輛,較之2015年6月份的73,380輛,同比勁增31.8%。2016年上半年在華累計銷量為542,527輛,較去年同期的460,899輛,同比攀升17.7%。
廣汽本田6月份國產(chǎn)車終端銷量51,017輛,在去年6月份45,153輛的基礎上提高13.0%;上半年銷量295,399輛,2015年同期287,751輛,同比增長2.7%。
6月份東風本田國產(chǎn)車終端銷量同比增幅高達61.8%,從28,227輛暴漲至45,675輛;上半年銷量247,128輛,去年同期為173,148輛,同比驟增42.7%。
按照車型劃分,繽智上半年累計銷量80,966輛,同比大幅增長53.9%;CR-V累計銷量83,173輛,同比激增21%;XR-V累計銷量26,001輛,同比勁增30.2%。
本田汽車公布的只是本田品牌在中國終端銷量,因而本田汽車在華銷量仍需加上謳歌部分近1,199輛銷量,因此本田在華總銷量為543,726輛,同比攀升17.5%。
第八名:標致雪鐵龍集團
上半年在華銷量:296,507輛,同比下跌19.4%(含部分東南亞銷量)
在中國和東南亞市場,PSA集團銷量同比下跌了19.4%至296,507輛。中國中層消費者趨向于購買本土自主品牌生產(chǎn)的具有價格優(yōu)勢的SUV,這對西方品牌造成了一些壓力。PSA集團計劃發(fā)起產(chǎn)品攻勢,將在今后兩年中推出五款SUV和跨界車,捍衛(wèi)其市場。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,上半年神龍汽車累計在華銷量285,530輛,相比于去年同期351,787輛的銷量,同比下滑18.8%,而這已是該車企連續(xù)第六個月銷量下滑。此外,DS品牌也成為上半年豪華車在華銷量跌幅最大的品牌,同比銳跌47.8%至今8715輛,被林肯擠出了豪華車在華銷量前十強。
第九名:寶馬集團
上半年在華銷量:247,644輛,同比增長7.4%
上半年,寶馬集團累計全球新車交付量同比5.8%,共1,163,139輛;其中寶馬品牌銷量同比增長5.8%至986,557輛;Mini品牌同比上漲5.4%至174,898輛;勞斯萊斯銷量則同比下跌4.8%至1,684輛。
上半年,中國大陸是寶馬品牌及Mini品牌在亞洲區(qū)域的最大單一市場,交付量同比增長7.4%至247,644輛,貢獻了21.3%的全球銷量。
第十名:戴姆勒集團
上半年在華銷量:229,137輛,同比勁增32.0%
今年上半年,奔馳品牌在華交付量達215,257輛,同比大漲34%,超越了2013年全年的銷量,并實現(xiàn)了該品牌在華市場連續(xù)40個月的增長。
計入Smart后,奔馳6月份在華銷量同比激增22.3%至41,299輛,上半年則勁增32.0%至229,137輛。其中長軸距奔馳C級僅在中國市場銷售,其6月份和上半年的銷量均創(chuàng)下歷年來新高。
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