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神龍公司成都工廠投產(chǎn) 首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008下線

騰訊大楚網(wǎng)

2016-09-16 19:57:18

9月7日,PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠——神龍汽車有限公司成都工廠,僅用23個(gè)月建成投產(chǎn),首款產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線,創(chuàng)造了令人驚嘆的“成都速度”,具有重要里程碑意義,標(biāo)志著神龍公司在加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、推動新一輪事業(yè)發(fā)展上,實(shí)現(xiàn)了重大突破與時(shí)空跨越;也標(biāo)志著東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)兩大股東締結(jié)全球戰(zhàn)略合作聯(lián)盟以來,搶抓發(fā)展機(jī)遇,貼近西部汽車大市場、謀劃“戰(zhàn)略西進(jìn)”大布局、響應(yīng)“一帶一路”大戰(zhàn)略,取得重要成果。

神龍公司成都工廠投產(chǎn) 首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008下線

神龍公司成都工廠,高起點(diǎn)規(guī)劃,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),高速度建成投產(chǎn)。2014年10月16日奠基以來,遵循“一次規(guī)劃,分期建設(shè),車型投資優(yōu)先,滾動發(fā)展”的建設(shè)原則;一期規(guī)劃建設(shè)為年產(chǎn)24萬輛能力,投資概算總額79億元;成都工廠導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺;車型與歐洲同步開發(fā),同步投放;產(chǎn)品規(guī)劃,以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)三個(gè)品牌高端SUV和MPV車型產(chǎn)品為主,同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。

成都工廠一期工程占地面積2484畝,主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其分裝集成的車間廠房、零部件供應(yīng)商配套工業(yè)園區(qū)廠房、試車跑道,以及倉儲物流、公用動力站房、食堂等輔助建筑設(shè)施。

綠色智能 打造標(biāo)桿工廠

作為PSA集團(tuán)“全球新一代標(biāo)桿工廠”,神龍公司成都工廠,綠色環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢國際領(lǐng)先,智能化制造水平行業(yè)領(lǐng)先,是率先實(shí)施“中國制造2025”國家戰(zhàn)略、推進(jìn)汽車制造技術(shù)升級與轉(zhuǎn)型換代的新標(biāo)桿。

成都工廠沖壓車間,全線采用行業(yè)領(lǐng)先的全封閉、自動高速沖壓工藝技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備,最高節(jié)拍可達(dá)15次/分鐘;實(shí)施“聯(lián)合安裝、一模四件”等更優(yōu)化、更高效能的模具設(shè)計(jì),單臺壓機(jī)沖壓次數(shù)減少16%;首次采用鋁制型材沖壓,打造輕量化車身;安全、環(huán)保、智能化工藝技術(shù)水平,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

神龍公司成都工廠投產(chǎn) 首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008下線

焊裝車間,全線采用MES+ANDON即生產(chǎn)信息化、精益化管理的工業(yè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)100%焊裝自動化。廣泛采用國內(nèi)外領(lǐng)先的、具備自動焊接、自動輸送、自動預(yù)裝成型、自動在線監(jiān)測等各類型機(jī)器人共有442臺,包括自適應(yīng)中頻焊,自動點(diǎn)焊、弧焊、螺柱焊,大功率激光焊、自動涂膠等;零部件合裝與成型,采用XYZ三維自動調(diào)整、自動識別與精準(zhǔn)定位、自動焊裝,首次采用16臺機(jī)器人集成的直徑達(dá)10.5米超大型六面體轉(zhuǎn)臺,可實(shí)現(xiàn)6種不同車型產(chǎn)品車身側(cè)圍合裝成型的自動切換,屬國內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)汽車行業(yè)技術(shù)空白;采用超聲波無損檢測技術(shù),保障焊接質(zhì)量。實(shí)時(shí)監(jiān)控白車身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn),在白車身下線前,采用4臺高精度機(jī)器人測量系統(tǒng),進(jìn)行幾何尺寸在線測量,以確保每臺車身焊裝質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

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涂裝車間,全線采用國際領(lǐng)先的工藝標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)裝備:前處理采用綠色環(huán)保的硅烷工藝,與傳統(tǒng)磷化工藝相比,根除了錳、鎳、磷等離子排放,具有節(jié)能70%、殘?jiān)档?0%以上、重金屬零排放的綠色環(huán)保顯著優(yōu)勢;采用最新一代免中涂水性漆緊湊型噴漆工藝(即PPC-Ⅱ),與傳統(tǒng)工藝相比,減少中涂噴漆、中涂烘烤、中涂打磨三道工序,具有工序緊湊、能耗降低15%的優(yōu)勢;采用干式噴漆室技術(shù),與傳統(tǒng)濕式噴漆室相比,噴漆室的送風(fēng)可實(shí)現(xiàn)85%以上的循環(huán)使用,具有能耗降低60%、廢漆渣可回收利用、污水零排放等節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢;廣泛采用機(jī)器人噴涂先進(jìn)設(shè)備,共有18臺密封機(jī)器人、68臺噴漆機(jī)器人,全面實(shí)現(xiàn)車身內(nèi)、外表面的自動化噴涂;烘干爐實(shí)現(xiàn)余熱回收技術(shù),大幅降低碳排放;采用噴涂水性隔音降噪材料(即LASD材料),取代阻尼貼片,大幅降低車內(nèi)VOC排放,更環(huán)保、更健康。


神龍公司成都工廠投產(chǎn) 首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008下線

總裝生產(chǎn)線,在工藝集成創(chuàng)新、尤其是智能化全程質(zhì)量檢測、國際一流多路譜跑道試驗(yàn)等新技術(shù)運(yùn)用方面,行業(yè)領(lǐng)先??傃b車間全線呈S型布局,采用空中懸鏈、地板輸送鏈、自動化搬運(yùn)小車(即AGV小車)等綜合物流解決方式,實(shí)現(xiàn)零部件物流與總裝工序工位的精準(zhǔn)對接,零部件集配率達(dá)95%;同時(shí)運(yùn)用“車身立體庫技術(shù)”、“底盤與車身實(shí)現(xiàn)自動合裝、自動伺服擰緊技術(shù)”、“前后擋風(fēng)玻璃裝配采用機(jī)器人自動抓取、自動涂膠技術(shù)”、全程信息化跟蹤與質(zhì)量檢測等。在實(shí)施車輛內(nèi)外部外觀、淋雨、電器功能、前束功能、轉(zhuǎn)轂等整車符合性180多項(xiàng)傳統(tǒng)檢測的基礎(chǔ)上,新增智能駕駛輔助(即ADAS功能)自動檢測系統(tǒng),并建立了全長4.5公里、27種檢測路譜的國際一流廠內(nèi)專用跑道試驗(yàn)場,新車檢測下線后,進(jìn)行100%跑道試驗(yàn),確保生產(chǎn)的每輛車質(zhì)量合格。


神龍公司成都工廠投產(chǎn) 首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008下線

智能化制造技術(shù)貫穿于工廠現(xiàn)代化大生產(chǎn)的全過程。成都工廠在計(jì)劃排產(chǎn)、倉儲物流、產(chǎn)品檢測、生產(chǎn)裝備、質(zhì)量控制等方面,全程實(shí)施信息化與工業(yè)化的深度融合,智能制造觸手可及。

綠色環(huán)保,是成都工廠的又一大特色。在廠區(qū)建設(shè)之初,同步規(guī)劃建設(shè)中水回用工程,將全面實(shí)現(xiàn)成都工廠工業(yè)污水零排放;園區(qū)內(nèi)部通過安裝大面積自然采光板,減少能耗;沖壓車間采用全球最先進(jìn)的工藝,全封閉生產(chǎn),防塵降噪,噪音控制在83分貝以下;涂裝車間前處理工序采用綠色環(huán)保的硅烷工藝,沒有重金屬排放,也沒有磷離子排放。焊裝車間,車身機(jī)罩、翼子板采用無釘沖鉚工藝,實(shí)現(xiàn)無輔料損耗、無飛濺、無粉塵。所有工位配置空調(diào)送風(fēng)和煙塵過濾系統(tǒng),車間環(huán)境始終保持通風(fēng)、潔凈、舒適。總裝車間,生產(chǎn)線上的所有工位都設(shè)有空調(diào)通風(fēng)口,確保整個(gè)車間空氣清新,冬暖夏涼。同時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)物流摩擦線,大幅降低了各種噪音污染,為員工創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。

與此同時(shí),成都工廠創(chuàng)新性的采用產(chǎn)業(yè)園模式,同步規(guī)劃建設(shè)“供應(yīng)商工業(yè)園”,與全球技術(shù)領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商,建立合作共贏、協(xié)同發(fā)展、快速響應(yīng)的“廠中廠”關(guān)系,實(shí)現(xiàn)同步研發(fā)、同步生產(chǎn)、同步供貨。產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展,將為滿足客戶需求,帶來更便捷、更高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

匠心打造首款產(chǎn)品 東風(fēng)標(biāo)致4008領(lǐng)先而至

神龍公司成都工廠匠心打造的首款產(chǎn)品——高端智能歐系SUV東風(fēng)標(biāo)致4008,基于PSA集團(tuán)全新的EMP2技術(shù)平臺,從外部造型,到內(nèi)部設(shè)計(jì);從空間布局,到技術(shù)裝備;從高性能的動力總成適配,到全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),集多項(xiàng)領(lǐng)先智能配置于一身,匯聚了標(biāo)致汽車百年造車的審美設(shè)計(jì)積淀與工藝技術(shù)精華,凝聚了PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠的品質(zhì)保障與使命擔(dān)當(dāng),擁有i-Cockpit唯我座艙,搭載神龍公司“E動戰(zhàn)略”THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng),具備同級別最長的2730mm軸距,領(lǐng)“先”而至。

東風(fēng)標(biāo)致4008的誕生,填補(bǔ)了神龍公司中高端SUV的空白,完善神龍公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),更好的促進(jìn)神龍公司進(jìn)一步順應(yīng)市場潮流、搶抓市場機(jī)遇。成都工廠先進(jìn)的智能化設(shè)備,精湛的工藝,嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,也將為東風(fēng)標(biāo)致4008撼動中級SUV市場格局提供重要保障。9月2日,東風(fēng)標(biāo)致4008在第十九屆成都國際汽車展覽會上,“全球首發(fā)”,備受用戶關(guān)注,該車將于今年11月正式上市。

成都工廠建成投產(chǎn),東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線,在神龍公司建設(shè)發(fā)展的歷史上、乃至在東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)深化全球戰(zhàn)略合作的歷程中,具有里程碑意義,標(biāo)志著神龍公司加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、推動新一輪事業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)重大突破與時(shí)空跨越;標(biāo)志著東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)兩大股東締結(jié)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟以來,搶抓發(fā)展機(jī)遇,貼近西部汽車大市場、謀劃“戰(zhàn)略西進(jìn)”大布局、響應(yīng)“一帶一路”大戰(zhàn)略,取得重要成果。

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