今年上半年，湖北省旅游業(yè)和外貿(mào)業(yè)在發(fā)展過程中全面對接、主動融入國家戰(zhàn)略，用“引入與輸出并重”的方式，大力拓展對內(nèi)對外開放新空間。

昨天(24)上午，導游譚桂英在旅游大巴上，興致勃勃地向游客介紹恩施大峽谷的概括。7月前兩周的時間里，她一共接待了13批游客。進入暑期，不僅是大峽谷人來人往，恩施的其他景區(qū)同樣游人如織。

在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大環(huán)境下，今年，包括恩施在內(nèi)的我省多個市州縣提出了把旅游業(yè)建設成為國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務業(yè)的目標。最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，全省接待海內(nèi)外游客共2.6億人次，實現(xiàn)旅游收入2181億元，同比分別增長13.3%和14.2%。中科院地理研究所旅游研究中心總規(guī)劃師林志中：“湖北具備了大山大水大城市大鄉(xiāng)村大文化和大工業(yè)齊聚的省份，同時我們在旅游開發(fā)過程中的一些技術，包括旅游服務，完全可以實行對生態(tài)干擾對生態(tài)影響最小的方式?！?/p>

如果說旅游業(yè)是湖北省上半年“引入”經(jīng)濟的亮點之一的話，在“輸出”經(jīng)濟中，我們點贊的可不能漏了外貿(mào)業(yè)。上周五，在武漢市吳家山鐵路中心站，武漢至德國杜伊斯堡的鐵路國際集裝箱貨運列車準點開出。這輛載有湖北生產(chǎn)的機械、電子等產(chǎn)品的列車，將一路向西，預計13天后到達目的地。

武漢漢新歐國際物流有限公司業(yè)務總監(jiān)夏雪峰介紹，“漢新歐”專列目前可以直達20多個國家。未來還將進一步開拓其他線路，更好地助力“一帶一路”戰(zhàn)略。

“我們的（貨運）時間是一個最大的亮點，因為武漢的區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，最好的時候到漢堡只要12天，這個是企業(yè)非常看重的，節(jié)約了他們的資金成本?！?/p>

在主動融入“一帶一路”戰(zhàn)略過程中，湖北省外貿(mào)企業(yè)的信心一方面來自貨源渠道的拓寬，另一方面則是自身對出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化。省商務廳外貿(mào)處處長艾力介紹，我們的服裝、輕工甚至包括鋼鐵企業(yè)，他們現(xiàn)在面臨轉(zhuǎn)型升級、去產(chǎn)能的壓力，在這些企業(yè)增長乏力的情況下，高新技術類產(chǎn)品競爭力的不斷增強，使得我們外貿(mào)出口的產(chǎn)品競爭力也在進一步提升。

武漢海關上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我省對印度、俄羅斯等“一帶一路”國家和地區(qū)出口保持較快增長，這在一定程度上推動了湖北省外貿(mào)的逆勢上揚。據(jù)統(tǒng)計，上半年，湖北省外貿(mào)進出口總值1190.9億元人民幣，同比增長6.1%，進出口增速列全國第4位，居中部首位。

北京大學區(qū)域經(jīng)濟學博士徐梓原：“湖北用“引入旅游客源促進三產(chǎn)發(fā)展，出口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品塑造制造品牌”的市場開拓方式，有效疏解了部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級進程，朝著“建成支點，走在前列”的湖北“十三五”目標不斷推進?！?span >（記者 金若晗）