改裝座椅一般分為兩種，一是改裝成跑車座椅，二是改裝得較多的加裝真皮座椅。

跑車改裝座椅應(yīng)該滿足以下四點要求：

1.頭枕和后腦約保持一寸的距離。
2.將椅背和椅面的夾角調(diào)整到約110度的時候腰部支撐必須感覺到安定，但沒有壓迫到背部的。
3.椅面前端與膝蓋內(nèi)側(cè)約莫保持三個手指頭的寬度，使腳部能輕松靈活地踩放踏板。
4.在背不離椅的情況下手掌必須能靈活地作方向盤。

在F-1激烈的賽事中，坐姿良好與否會直接影響成績的好壞，每個車隊都會為旗下的車手量身訂作個人專屬的駕駛艙，雖說每個車手習(xí)慣不同，但據(jù)統(tǒng)計，他們所采的都是最輕松自然的坐姿，通常這也能使車手得到最低的氧氣消耗量，也就是最不容易疲累的方式，以維持在長時間的比賽過程中的巨大的體力消耗。也許您每天待在車上的時間不多，但是相信您肯定有跑完長途腰酸背痛，手麻腳軟的體會。因為原車的座椅要完全符合您的體型并不容易，所以也就得不到最適合的坐姿，有的人會在座位上加上腰靠、背靠之類的東西，可是這樣就將原本就不怎么樣的包覆性更是被徹底的破壞掉了。最徹底的解決辦法就是將原車的椅子換掉。可是改裝用的椅子動輒要上千，甚至上萬，看起來非常不劃算。但是您肯定忽略了一點：正常保養(yǎng)的話，它的使用壽命很長，最重要的是您換車時配合適當(dāng)?shù)哪_架，它依然可以在新車上為您繼續(xù)服務(wù)，其實還是很劃算的。順便告訴您一個小秘密：一張包覆性好的椅子可以提高過彎的速度！提升愛車的控性，不外乎是換上硬一點的減震筒、磅數(shù)高的彈簧、抓地力強的輪胎...等等，以力學(xué)的角度來看，這些硬件只不過在幫助您去作抵抗離心力的功而已，車輛的失控、打滑都是抵抗不了離心力的作用而產(chǎn)生的現(xiàn)象。而一張包覆性好的座椅，正有助您抵抗上述無可避免的物理特性，能更牢固地將您固定在座位上，去體會更大的車輛極限，自然在面對同一個彎道的時候，您能以更快的速度通過。
座套的選擇很重要，因為它是汽車內(nèi)飾的最顯著部分，對整個改裝車的裝飾風(fēng)格起著決定性作用。目前在市場上汽車座套有相當(dāng)大的選擇空間，各種材質(zhì)、各種花色的座套品種繁多。大致可分為以下幾種：

混紡座套
這種座套的最大好處在于易于清洗，臟了只要拆下來放進洗衣機就行；而且它還非常結(jié)實耐用，不易磨損。您盡可以根據(jù)您的喜好或是您給愛車設(shè)計的整體風(fēng)格來進行選擇。

純毛座套
這種座套摸上去手感非常柔軟，相信能為您的愛車增添不少舒適。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利于汗液的揮發(fā)。但清洗時就麻煩一些，必須送去干洗。

簾式座套
一般是由竹制品或硬塑料制成，選用它就相當(dāng)于在車內(nèi)鋪上了一層涼席。夏季使用，會給您帶來分外清涼的感受。如果您的車空調(diào)性能不佳，那么這種座套更是您的最佳選擇。

這幾種座套各有利弊?；旒徸捉Y(jié)實易清洗，但普遍來說手感較硬較粗。它的優(yōu)勢在于價格相對來說比較便宜，普通人都能接受。用一段時間膩了，再換也不太心疼。純毛座套柔軟舒適但價格較高，且清洗保養(yǎng)起來還要費時費錢。

夏天天氣熱、濕度大，車內(nèi)容易受潮而產(chǎn)生很多霉菌。有位途觀改裝車主座椅內(nèi)的海綿減震材料最易吸收潮氣而被污染。所以為了保持座椅干凈，應(yīng)該及時更換、清洗座套，如果有條件的話，最好準(zhǔn)備兩套座套輪流使用