經(jīng)過了1月開門紅之后,車市走勢(shì)如何?日前,中汽協(xié)發(fā)布了數(shù)據(jù),2月份汽車銷售158.09萬(wàn)輛,環(huán)比下降36.94%,同比下降0.86%。與之前不同的是,2月份乘用車增幅比上年同期有所減緩,而商用車降幅收窄。在此基礎(chǔ)上,前兩月汽車銷量為408.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅為4.4%。這意味著,我國(guó)汽車增速在前兩月并未能實(shí)現(xiàn)新的突破,而是回落至5%以下。
分析指出,隨著小排量乘用車購(gòu)置稅減半政策的實(shí)施,邊際效應(yīng)正在減弱,市場(chǎng)走勢(shì)或?qū)⒃俣仁艿教魬?zhàn)。不過,新能源汽車將保持快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
前兩月市場(chǎng)增速大幅回落
數(shù)據(jù)顯示,2月份,我國(guó)汽車生產(chǎn)161.18萬(wàn)輛,環(huán)比下降34.43%,同比下降1.31%;銷售158.09萬(wàn)輛,環(huán)比下降36.94%,同比下降0.86%。與之前乘用車一直保持小步快走局面相比,2月份市場(chǎng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降,其中乘用車生產(chǎn)140.25萬(wàn)輛,環(huán)比下降34.96%,同比下降0.83%;銷售137.67萬(wàn)輛,環(huán)比下降38.45%,同比下降1.53%。
在此基礎(chǔ)上,1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成406.9萬(wàn)輛和408.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)3.7%和4.4%,高于上年同期。其中,產(chǎn)量增速出現(xiàn)了回落,銷量增速基本持平。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)姚杰表示,前兩月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量仍保持著增長(zhǎng),不過增幅有所回落。其中,商用車同比有所下降,不過降幅大幅收窄。
而據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)狹義乘用車銷量同比下跌1%,為10年來首次出現(xiàn),而環(huán)比42.2%的跌幅也創(chuàng)下幾年之最。分析指出,從前兩月數(shù)據(jù)來看,市場(chǎng)有明顯的回落跡象,然而3月份的市場(chǎng)走勢(shì)將更能說明問題。
刺激政策效果開始回落?
數(shù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩月,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成355.9萬(wàn)輛和361.3萬(wàn)輛,比上年同期均增長(zhǎng)5.1%,增速分別回落5.8和3.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,比上年同期,SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),分別為53.1%和54.8%;MPV產(chǎn)銷增速分別為9.7%和13.6%;轎車產(chǎn)銷分別下降11.9%和12.5%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降28.4%和36.4%。
而前兩月的1.6升及以下乘用車銷售256.6萬(wàn)輛,比同期增長(zhǎng)5.5%,高于乘用車總體增速0.4個(gè)百分點(diǎn)。這也意味著,隨著小排量車購(gòu)置稅減半刺激政策的延續(xù),市場(chǎng)邊際效應(yīng)正在逐步減弱。
據(jù)了解,去年11月,1.6升及以下乘用車銷售155.66萬(wàn)輛,增長(zhǎng)16.5%,高于乘用車總體增速3.1個(gè)百分點(diǎn),比同期增長(zhǎng)29%,高于乘用車總體增速5.3個(gè)百分點(diǎn)。而去年10月政策剛剛實(shí)施之時(shí),1.6升及以下乘用車銷售133.62萬(wàn)輛,增長(zhǎng)16.3%,高于乘用車總體增速5.7個(gè)百分點(diǎn),比同期增長(zhǎng)17.1%,高于乘用車總體增速3.8個(gè)百分點(diǎn)。即便從去年整體來看,1.6升及以下乘用車銷售1450.86萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)10.38%,高于乘用車整體增速。
不過,今年政府工作報(bào)告直接提出了要挖掘汽車消費(fèi)。商務(wù)部也明確提出,將從汽車全流通鏈條著眼,在新車、二手車、報(bào)廢車三個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)力,將推出一系列政策刺激市場(chǎng)。包括推出“促進(jìn)汽車平行進(jìn)口和便利二手車交易的意見”;修訂《汽車銷售管理辦法》《二手車流通管理辦法》《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》;以及繼續(xù)做好汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)指導(dǎo)工作,等等。
新能源車產(chǎn)銷量今年將再翻番
與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車依舊保持快速增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1-2月,新能源汽車生產(chǎn)37937輛,銷售35726輛,比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。
其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27850輛和24835輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛,比上年同期分別增長(zhǎng)60.1%和68.5%。
工信部預(yù)計(jì),在政策的推動(dòng)下,今年有越來越多的企業(yè)和產(chǎn)品開始準(zhǔn)備加入市場(chǎng),新能源汽車產(chǎn)銷量會(huì)比去年增加1倍以上。這也意味著,今年新能源汽車產(chǎn)銷量將會(huì)達(dá)到近70萬(wàn)輛。
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