昨日，多位市民反映，江夏區(qū)富麗金瀾灣項目強制搭售無產(chǎn)權(quán)車位，新房均價9500元/平方米，一個地下車位15萬元，買一套80多平方米的房子實際價格近100萬元，買房門檻被人為抬高，希望記者能前往調(diào)查。

賣房搭售無產(chǎn)權(quán)車位

昨日上午，長江日報記者前往位于江夏金龍大街的富麗金瀾灣，現(xiàn)場見到了多名投訴市民。

買房者陳女士告訴記者，她和幾個朋友原本都打算在該項目買房，但開發(fā)商提出的前提條件讓他們無法接受：要買房必須同時購買一個14.5萬元的地下車位，而且車位無法辦理產(chǎn)權(quán)證。

幾名投訴者同時對這種搭售強賣行為表示不滿——同意購買無疑是增加買房成本，不同意購買就是被人為設(shè)置的門檻擋在了門外。

隨后，記者以購房者身份進入樓盤營銷中心核實情況。置業(yè)顧問表示，目前在售房源僅有1號樓，整棟樓有100余套，均價9500元/平方米，買房必須同時購買一個地下車位，價格15萬元。

記者表示只想單獨購房不需要車位，置業(yè)顧問回答稱，該片區(qū)所有項目都是這種銷售模式，而且開發(fā)商規(guī)定該項目房源和車位必須同時銷售，“接受不了的話可以去買別的樓盤”。

現(xiàn)場多名購房者詢問，可否加手續(xù)費單獨購房不買車位，置業(yè)顧問均表示必須購車位。

捆綁意在捂盤屬變相漲價

采訪中，記者按照樓盤營銷中心的“規(guī)定”算了一筆買房賬：一套86平方米的兩房，均價9500元/平方米，房子總價81.7萬元，一個車位15萬元，總計費用中車位花銷占比超過15%。

記者質(zhì)疑如此行為不合理，現(xiàn)場銷售人員解釋稱，車位可以申請4年期最高15萬元貸款，4%的年利率低于房貸利率，4年利息也就1.6萬元，每月車位按揭2416元，把15萬車位費折算進房價，也就是相當(dāng)于11000元/平方米，“如果不把車位和房子一起銷售，我們的房子不到一個星期就可以賣完”。

對此，多名猶豫不決的購房者稱該樓盤是在變相漲價。同時，有開發(fā)商向長江日報記者坦言，雖然今年樓市俏銷，在一定程度上形成了目前賣房市場的行情，但這種將房子和車位捆綁銷售的情況并不多見，該項目這樣做，可能一方面是為了借勢將不好銷售的車位賣出去以盡快回籠資金，另一方面則存在變相漲價甚至有變相捂盤惜售的嫌疑。

不公平交易涉嫌違規(guī)

對此，湖北某律師事務(wù)所李律師認為，消費者有自主選擇商品的權(quán)利，商品房和車位不屬于不可分割的一個整體，不應(yīng)捆綁銷售，開發(fā)商為購房者附加了不合理條件，違背購房者意愿，屬于濫用優(yōu)勢地位的不公平交易。沒有產(chǎn)權(quán)的車位，業(yè)主購買后也只有租賃使用權(quán)，沒有所有權(quán)，因此他建議業(yè)主簽訂房屋買賣合同時要認真閱讀合同條款，拒絕這類捆綁銷售的行為。

昨日下午，記者將了解到的情況反映至市房管局。市房管局市場處相關(guān)負責(zé)人表示，富麗金瀾灣項目捆綁銷售的車位既然無法辦理權(quán)屬證明，就說明這些車位是人防工程和其他公共區(qū)域。按照有關(guān)規(guī)定，車位一般要在交房之后、達到車位交付使用條件后再進行銷售，目前該項目還在建設(shè)過程中就銷售車位，這明顯已屬于違規(guī)行為。至于所謂的長期使用權(quán)，實際上也只是最長20年的租賃期，業(yè)主后期還需要繳納停車費、物業(yè)管理費。

昨日下午，市房管局已責(zé)成江夏區(qū)開發(fā)辦前往富麗金瀾灣項目現(xiàn)場調(diào)查。該樓盤捆綁銷售行為是否為變相漲價惜售，將在近日形成書面調(diào)查報告，若情況屬實，富麗金瀾灣將面臨相應(yīng)整改及處罰。