昨日獲悉，第一條全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)在海外建造的鐵路，也是非洲第一條電氣化鐵路——埃塞俄比亞至吉布提鐵路（下稱“亞吉鐵路”）通車滿月。其中，亞吉鐵路吉布提境內(nèi)的橋梁設(shè)計(jì)由在漢設(shè)計(jì)力量中鐵建大橋院完成。

“武漢設(shè)計(jì)”助力首條中國標(biāo)準(zhǔn)海外鐵路通車

亞吉鐵路是非洲大陸第一條跨國電氣化鐵路和最長(zhǎng)距離的電氣化鐵路。經(jīng)過一個(gè)月運(yùn)行，這條全線采用中國二級(jí)電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的跨國鐵路，已成為兩國新的交通大動(dòng)脈。

中鐵建大橋設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為響應(yīng)國家“一帶一路”“中國鐵路出海”的計(jì)劃，中鐵建大橋院此次承攬了亞吉鐵路吉布提境內(nèi)的橋梁設(shè)計(jì)工作。此次設(shè)計(jì)完全沿襲了京滬高速鐵路、武廣客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，是中國標(biāo)準(zhǔn)整體輸出，獲得吉布提政府高度肯定。此次設(shè)計(jì)亦為武漢申報(bào)“世界設(shè)計(jì)之都”再添砝碼。

據(jù)了解，中鐵建大橋設(shè)計(jì)研究院由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（鐵四院）橋梁處為主體組建，于去年11月在武漢正式掛牌。一年來，其設(shè)計(jì)建成通車的項(xiàng)目還包括國內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通商業(yè)運(yùn)營線——長(zhǎng)沙南站至黃花機(jī)場(chǎng)磁浮線橋梁工程，國內(nèi)最大跨度的公路連續(xù)鋼桁拱橋珠海市橫琴二橋等。