國(guó)網(wǎng)隨州供電公司應(yīng)急救援隊(duì)深入洞內(nèi)檢查恢復(fù)低壓線路。通訊員 馮剛 攝

原標(biāo)題：廣水寶林隧洞突水突泥事故救援 搶險(xiǎn)已接近受困人員所在地

廣水寶林隧洞突水突泥事故救援

搶險(xiǎn)已至受困人員所在地質(zhì)斷層帶敏感區(qū)

湖北日?qǐng)?bào)訊（記者張真真、通訊員彭曉華）7月16日下午5時(shí)，鄂北地區(qū)水資源配置工程寶林隧洞突水突泥事故救援指揮部通報(bào)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)65個(gè)小時(shí)不間斷搶險(xiǎn)救援，目前搜救工作已持續(xù)向洞內(nèi)推進(jìn)250米，搶排洞內(nèi)積水淤泥5200余立方米，已接近受困人員所在地段。

據(jù)救援指揮部專(zhuān)家介紹，救援突擊隊(duì)逐步接近受困人員敏感區(qū)，此區(qū)域?yàn)槿?lèi)圍巖導(dǎo)水?dāng)鄬訋?，地質(zhì)情況非常復(fù)雜，掌子面地段情況不明，后續(xù)救援工作難度很大。

為確保救援工作順利進(jìn)行，嚴(yán)防次生事故發(fā)生，救援指揮部緊急從國(guó)內(nèi)調(diào)集突水處理和地質(zhì)權(quán)威專(zhuān)家組成技術(shù)專(zhuān)家組，正抓緊對(duì)隧洞斷層帶及洞頂周?chē)?公里范圍內(nèi)地質(zhì)情況進(jìn)行勘測(cè)研判，并采取物理探測(cè)等方式，研究制定洞內(nèi)敏感區(qū)救援方案，實(shí)施科學(xué)救援，在確保救援人員安全的前提下，營(yíng)救受困人員。

截至目前，救援指揮部組織60余名消防官兵、200余名當(dāng)?shù)馗刹咳罕姟?支專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)24小時(shí)不間斷救援，投入生命探測(cè)儀、地震探測(cè)儀、衛(wèi)星通訊車(chē)、應(yīng)急通訊車(chē)、應(yīng)急發(fā)電車(chē)、工程車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、應(yīng)急吸污車(chē)等50余臺(tái)（套）設(shè)備，整個(gè)救援工作仍在緊張有序中開(kāi)展。

【現(xiàn)場(chǎng)救援參與者口述】一次與死神賽跑的保電任務(wù)

講述人：廣水市供電公司應(yīng)山供電所外線班長(zhǎng)、發(fā)電車(chē)駕駛員秦克良

7月14日早上6點(diǎn)多，我接到電話說(shuō)寶林隧洞發(fā)生事故，要我把發(fā)電車(chē)開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，我立即出發(fā)。

大約7點(diǎn)半，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，我們發(fā)現(xiàn)，由于隧洞中有坍塌和泥水導(dǎo)致隧洞工程自有電源中斷，要開(kāi)展一系列的搶修工作，恢復(fù)供電是首要任務(wù)。

過(guò)了一會(huì)兒，在洞外待命的我，正遇到十里供電所的同事吳奇友、楊爭(zhēng)林、吳奇德從隧洞中出來(lái)。原來(lái)事故地點(diǎn)是在距離洞口近2公里的位置。吳奇友等3人和一個(gè)鏟車(chē)司機(jī)、一個(gè)工地電工共5人是第一批進(jìn)入隧道參與救援的，他們僅攜帶照明用具和工具搭乘鏟車(chē)進(jìn)入，第一個(gè)任務(wù)就是隔離故障，恢復(fù)洞內(nèi)照明和供電，遇到險(xiǎn)情可立即撤退。

大約10點(diǎn)半，洞中照明恢復(fù)，可泥水越來(lái)越多，洞中配備的抽水泵功率太小，無(wú)法快速排出泥水。救援指揮部從外地調(diào)來(lái)了一臺(tái)35千瓦的大型抽水泵，臨時(shí)供電線路無(wú)法承載負(fù)荷，需要我將發(fā)電車(chē)開(kāi)到洞中，給抽水泵提供電源。30多度的氣溫，再加上洞中濕熱的天氣和厚實(shí)的應(yīng)急救援服裝，剛一進(jìn)去就是一身汗。保電任務(wù)參加過(guò)很多次，但像這次這樣與死神賽跑的保電任務(wù)還是第一次。發(fā)電車(chē)前后3次進(jìn)入隧洞，第一次進(jìn)洞時(shí)我還相當(dāng)緊張，想到為了挽救被困的工人，早一秒恢復(fù)供電就能給他們的生存多一秒機(jī)會(huì)，漸漸地，忙碌使我忘記了緊張，我們都希望最終能看到救援成功的奇跡。