據(jù)很多車主反映，汽車在使用一段時(shí)間后，車身都會(huì)多多少少發(fā)生一些非正常抖動(dòng)，這些異常抖動(dòng)現(xiàn)象大多出現(xiàn)在汽車怠速、行駛及加速狀態(tài)下。雖然大家都知道這些異常預(yù)示著車輛出現(xiàn)了問題，但要想徹底了解問題卻并非易事，以致很多時(shí)候小疾成大病，危及行車安全。因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)異常抖動(dòng)時(shí)，如果車主能掌握一些基本判斷方法及原則，對(duì)遏制問題擴(kuò)大大有裨益。

一、汽車怠速時(shí)車身抖動(dòng)

汽車怠速時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)是很多車主經(jīng)常會(huì)遇到的問題。一旦遇到這種狀況，切勿盲目胡亂臆斷定性。通常怠速時(shí)出現(xiàn)車身抖動(dòng)可能由以下原因引起，大家可以逐一檢查。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

汽車在怠速狀態(tài)下發(fā)生抖動(dòng)大多是節(jié)氣門太臟或噴油嘴積炭過多惹的禍。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，從而導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的油氣混合氣濃度過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。在這種狀況下，只有等到積碳的汽油吸收量達(dá)到了飽和狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能夠啟動(dòng)。但當(dāng)汽車啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使得燃油混合氣濃度變濃。發(fā)動(dòng)機(jī)在混合氣時(shí)稀時(shí)濃的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，很難保持動(dòng)力平穩(wěn)，故而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。同時(shí)氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，此時(shí)積碳所導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)亦會(huì)隨之加劇。

如果發(fā)現(xiàn)汽車怠速抖動(dòng)是因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的，大家需要及時(shí)去清洗一下油路，并將積碳一并處理干凈。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會(huì)導(dǎo)致此類故障現(xiàn)象。排查點(diǎn)火系統(tǒng)相對(duì)比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

3.油壓不穩(wěn)

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

假如您在清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動(dòng)仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)還需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動(dòng)多半是此處故障所為，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修更換。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車怠速車身抖動(dòng)還可能與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳位于車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問題，其自身的濾震效果便會(huì)降低，造成怠速時(shí)車身發(fā)生抖動(dòng)。

二、汽車行駛時(shí)車身抖動(dòng)

車輛的異常抖動(dòng)除了在怠速時(shí)時(shí)有發(fā)生，行駛中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)此類問題，而這大半與輪胎有關(guān)。此時(shí)，建議您盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，假如車輛不跑偏，那么做一下輪胎動(dòng)平衡即可。

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

另外，行車抖動(dòng)還可能是因鋼圈變形所致。有過換胎經(jīng)歷的人都知道，汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次動(dòng)平衡，否則會(huì)因配重不均引發(fā)車輛抖動(dòng)。顯而易見，車圈變形會(huì)直接打破車輛的動(dòng)平衡，并且難以通過簡單調(diào)整進(jìn)行恢復(fù)。因此，出現(xiàn)這種情況就需要車主去專業(yè)的維修店進(jìn)行更換維修。一般情況下，這種故障多發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

三、汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)

也有一些車在加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)車頭左右搖擺的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身抖的像“篩糠”一樣。每每遇到這種狀況，車主都會(huì)手足無措，甚至提心吊膽的。因?yàn)樗麄儾磺宄嚨降啄睦锍霈F(xiàn)了故障，也不清楚到底如何去解決這種狀況？

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

其實(shí)要搞清楚汽車在加速時(shí)車身為什么抖也不是件難事。首先可以檢查一下汽車左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠觀看其內(nèi)壁有無磨損或凹坑，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)是由于內(nèi)球籠損壞引起的。

眾所周知，現(xiàn)在的轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置，驅(qū)動(dòng)形式也多為前驅(qū)。這類汽車多數(shù)采用可伸縮式內(nèi)球籠，這種類型的內(nèi)球籠可以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。假如你把內(nèi)球籠拆撿了，您會(huì)發(fā)現(xiàn)在內(nèi)球籠內(nèi)壁與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位會(huì)有一些凹坑。

車輛在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，從而改變了上述受力點(diǎn)的位置，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。排除方法不言而喻，更換損壞的內(nèi)球籠或半軸即可。

汽車在這些情況下抖動(dòng)就要格外小心了！

其實(shí)車身抖動(dòng)并不可怕，可怕的是車主發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)這些故障而不去修理。很多車主只有在真的遇到事故或者遭受經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失時(shí)才會(huì)追悔莫及。俗話說“世上沒有后悔藥”，在平時(shí)用車中如果真的遇到這些故障現(xiàn)象，一定不要吝嗇腰包，為了自己的生命及財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)盡早去修理廠或4S店進(jìn)行處理，將故障排除。