原標(biāo)題：美國(guó)一口氣造了600多架“超級(jí)大黃蜂” 下步要發(fā)展無(wú)人作戰(zhàn)

美國(guó)波音公司近日完成了第二批次“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)，累計(jì)生產(chǎn)了608架Block II型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，下一步將重點(diǎn)研發(fā)具備與無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力的發(fā)Block III型。

據(jù)“飛行國(guó)際”網(wǎng)站4月26日?qǐng)?bào)道，負(fù)責(zé)監(jiān)督F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)收測(cè)試的美國(guó)海軍指揮官說(shuō)：“編號(hào)E322的戰(zhàn)機(jī)將離開(kāi)波音的生產(chǎn)線，直接前往位于奧西納海軍航空站的第34戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)?！?/p>

美國(guó)海軍裝備的“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)

作為始于2005年的Block II型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的一部分，美國(guó)海軍總共收到了322架F/A-18E單座型戰(zhàn)斗機(jī)和286架F/A-18F雙座型戰(zhàn)斗機(jī)。這些戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身在諾斯羅普·格魯曼公司位于加利福尼亞州埃爾塞貢多的工廠中建造，最后的組裝工作則是在波音位于圣路易斯的工廠完成。

與1997年開(kāi)始生產(chǎn)的第一批次“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)相比，第二批次的機(jī)型配備了有源電子掃描陣列雷達(dá)、更大的駕駛艙顯示器，并對(duì)傳感器和航電設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，提高了航程?！俺?jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)要比“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)更重、更大，用于取代在2006年退役的F-14“雄貓”艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

目前，美國(guó)海軍和波音公司也在研發(fā)Block III型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)海軍稱，該項(xiàng)目中的前兩架Block III型“超級(jí)大黃蜂”試飛樣機(jī)將在未來(lái)兩個(gè)月內(nèi)交付。美國(guó)海軍計(jì)劃于2020年春末在馬里蘭州的帕圖克森特河海軍航空站和福尼亞州的中國(guó)湖海軍空中武器系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行試飛。

Block III型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)包括換裝運(yùn)算速度更快的任務(wù)計(jì)算機(jī)和更為強(qiáng)大的通信系統(tǒng)，這些升級(jí)可以幫助戰(zhàn)機(jī)控制和指揮“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)。Block III型也增加了保形油箱，可以多攜帶1590公斤的燃料，飛行壽命達(dá)到1萬(wàn)小時(shí)。

美國(guó)海軍計(jì)劃在2019至2021財(cái)年購(gòu)買(mǎi)72架Block III型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。（徐璐明）