近日，據(jù)中國國產(chǎn)航母總設計師劉征在接受專訪時透露，首艘國產(chǎn)航母上的各種設備目前已經(jīng)進入聯(lián)調(diào)階段，主機已經(jīng)動車，2018年將有驚喜呈現(xiàn)給國人。此外他還透露了一個重要信息，那就是中國航母的建造水平已經(jīng)不亞于美國，比如航母甲板的平整度，世界現(xiàn)行標準為4%，而國產(chǎn)航母現(xiàn)在達到了3%的超水平。那到底什么是航母甲板平整度，它又為何如此重要呢？今天就讓我們來說道說道。

中國國產(chǎn)首艘航母下水盛況（圖片來源于：網(wǎng)絡）

中國航母總設計師劉征（圖片來源于：網(wǎng)絡）

大家都知道，平整度就是指的加工或者生產(chǎn)某些東西時，因其表面并不會絕對的平整，所不平與絕對水平之間會產(chǎn)生一定的差值數(shù)據(jù)，而這個差值數(shù)據(jù)就是平整度。航母甲板的生產(chǎn)過程也是如此，航母甲板在生產(chǎn)和組裝時，其表面也不會都是絕對平整的，并且根據(jù)一定的區(qū)域需要，也會產(chǎn)生一定的傾斜度，因此，這個平整程度就非常關乎整個航母的船體安全，特別是關乎艦載機起降的安全，畢竟我們都知道，一般的固定翼戰(zhàn)斗機在起飛時，其是需要較為平整的跑道嘀。

殲-15艦載戰(zhàn)斗機降落瞬間（圖片來源于：網(wǎng)絡）

而就目前來說，國際上通行的航母甲板平整度標準為4%，美國人自己的航母也是用這個標準。但在中國，根據(jù)劉征董事長的說法，已經(jīng)達到了3%水平，而單獨從平整度自身這個百分比數(shù)據(jù)來看，百分比越低，也就代表平整度越高，水平自然也就越好，所以從這個方面單獨來說，中國在航母領域的某些建造水平可以說已經(jīng)達到了世界一流水準。當然，平整度也是需要根據(jù)航母整體的設計指標來定的，畢竟對于航母來說，考慮到甲板表面需要快速排除積水等一些特定的情況，其平整度也不是越低越好。

美國CV1“蘭利”號（圖片來源于：網(wǎng)絡）

中國海軍遼寧艦（圖片來源于：網(wǎng)絡）

眾所周知，中國航母的起步相比于其他發(fā)達國家，特別是美國來說，是非常晚的。畢竟美國人的第一只航母CV-1“蘭利”號早在1922年就服役了，而我們國家的航母要說真正的進入快車道進行發(fā)展還得等到21世紀初的新工程，而作為這個工程的第一個“產(chǎn)品”，“遼寧艦”則到了2012年才開始入列服役，而這個中間，我們整整跟美國人差距了90年，且不說美國人在運用航母的方面更是有著其他國家都無法超越的經(jīng)驗基礎，畢竟二次大戰(zhàn)中，美日之間的太平洋海戰(zhàn)，那基本都是以航母為中心在進行的。而如今，隨著中國造船工業(yè)和其他配套產(chǎn)業(yè)，特別是綜合國力的飛速發(fā)展，中國的航母計劃也在有條不紊的持續(xù)進行著，時至今日，我們的“遼寧艦”已經(jīng)形成了一定的作戰(zhàn)能力，且開展了許多的實戰(zhàn)化訓練，而中國國產(chǎn)首艘航母，也已經(jīng)即將進入試航階段，雖然，這兩只航母本身的戰(zhàn)斗力還無法與美國人的超級航母相匹敵，但是其身上的一些技術細節(jié)，缺一點也不含糊。