、武漢第二個(gè)疫苗進(jìn)入二期臨床試驗(yàn)
2、擴(kuò)大消費(fèi)的機(jī)遇 3、西部也可以自費(fèi)進(jìn)行“大灣區(qū)式”改革
24日，武漢新增治愈出院病例24例（武漢24例），現(xiàn)有確診病例23例，無重癥病例。累計(jì)治愈出院病例63593例（武漢46441例），累計(jì)死亡病例4512例（武漢3869例），累計(jì)確診病例68128例（武漢50333例）。估計(jì)25日，病人會(huì)到個(gè)位數(shù)。
24日，由國藥集團(tuán)中國生物武漢生物制品研究所和中科院武漢病毒研究所共同研發(fā)的新冠病毒滅活疫苗進(jìn)入二期臨床試驗(yàn)，這也是全球首個(gè)進(jìn)入二期臨床試驗(yàn)的新冠病毒滅活疫苗。
二期臨床試驗(yàn)將擴(kuò)大受試者年齡范圍，除了觀察安全性以外，還需要測試疫苗有效性指標(biāo)。
加上陳薇院士的疫苗二期臨床試驗(yàn)，武漢已經(jīng)有兩個(gè)疫苗進(jìn)入二期臨床試驗(yàn)。包括北京的，全國進(jìn)入臨床試驗(yàn)的新冠肺炎疫苗只有三個(gè)。
商務(wù)部網(wǎng)站24日發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)系統(tǒng)消費(fèi)促進(jìn)重點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見》，提出了包括提高站位加強(qiáng)謀劃部署、推動(dòng)復(fù)工復(fù)業(yè)提速擴(kuò)面、促進(jìn)城市消費(fèi)回補(bǔ)升級(jí)、補(bǔ)齊鄉(xiāng)村消費(fèi)短板弱項(xiàng)、激活傳統(tǒng)商品消費(fèi)熱點(diǎn)等11方面，共30條內(nèi)容。
企業(yè)家要特別注意以下幾點(diǎn)：
一是在促進(jìn)城市消費(fèi)回補(bǔ)升級(jí)方面，要完善便民消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化便利店網(wǎng)點(diǎn)、菜市場布局，推動(dòng)品牌連鎖便利店發(fā)展，充分發(fā)揮經(jīng)營靈活、貼近社區(qū)居民的優(yōu)勢(shì)，打造“一刻鐘便民生活服務(wù)圈”。有條件的地區(qū)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，做好城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作，支持快遞收發(fā)站、便利連鎖店、停車場、充換電站等便民設(shè)施建設(shè)。
二是要強(qiáng)化免稅退稅政策效應(yīng)。配合財(cái)政等相關(guān)部門，完善免稅店政策，做好增設(shè)口岸出境免稅店和市內(nèi)免稅店等工作，鼓勵(lì)增設(shè)離境退稅商店，推廣開展“即買即退”業(yè)務(wù)，吸引更多消費(fèi)回流。
三是要激活傳統(tǒng)商品消費(fèi)熱點(diǎn)。
比如，要大力促進(jìn)汽車消費(fèi)。抓緊落實(shí)延長新能源車購置補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠、減征二手車銷售增值稅、支持老舊柴油貨車淘汰等新政策新措施；配合完善機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、二手車流通政策規(guī)章，加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施；創(chuàng)新借鑒各地優(yōu)化汽車限購、促進(jìn)新車消費(fèi)、加快老舊車淘汰、取消皮卡進(jìn)城限制、完善汽車消費(fèi)環(huán)境等做法，積極推進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)空間。
四是著力恢復(fù)擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)，提振餐飲消費(fèi)。指導(dǎo)企業(yè)做好常態(tài)化防控措施，提供消毒測溫服務(wù)，倡導(dǎo)分餐和使用公勺公筷，讓消費(fèi)者安心進(jìn)店、放心消費(fèi)。宣傳推廣重點(diǎn)菜系，促進(jìn)餐飲傳承創(chuàng)新。
五是切實(shí)用好服務(wù)業(yè)發(fā)展資金，結(jié)合本地防疫保供和消費(fèi)促進(jìn)需求，在資金規(guī)定使用范圍內(nèi)因地制宜確定具體支持方向，用好地方配套資金，帶動(dòng)社會(huì)資本，加強(qiáng)監(jiān)督管理，全力支持促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)。
2018年以來，長三角、珠三角又一次升格為國家級(jí)重點(diǎn)區(qū)域，珠三角成為國家級(jí)大灣區(qū)城市群，長三角成為長三角一體化的戰(zhàn)略，得到的政策增加，特別是投資項(xiàng)目大幅度增加。
目前，粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量已與紐約灣區(qū)旗鼓相當(dāng)。
剛剛印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中，不僅明確提到滬甬鐵路，而且首次將這條鐵路標(biāo)注在規(guī)劃附錄的長三角地區(qū)軌道交通網(wǎng)規(guī)劃示意圖中。
作為國家沿海大通道的重要組成部分，該工程是長三角一體化世紀(jì)性、標(biāo)志性工程，公鐵合建，總里程70公里，總投資1000億元。建成后，寧波到上海的時(shí)間將縮短到1小時(shí)以內(nèi)，和目前的公路出行時(shí)間相比，可節(jié)省一半以上的時(shí)間。
那么，西部兩大城市（重慶、成都）怎么合作？是等靠要，還是先行動(dòng)起來，再向中央申請(qǐng)政策？他們選擇了后者。屬于自費(fèi)性的改革。
4月23日，在重慶兩江新區(qū)、四川天府新區(qū)共同打造內(nèi)陸開放門戶第二次聯(lián)席會(huì)議上，西部兩大國家級(jí)新區(qū)確定了共同打造內(nèi)陸開放門戶2020年十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
十大任務(wù)，讓我們大吃一驚。不過，如果企業(yè)家能夠仔細(xì)研究的話，還可以從中找到投資機(jī)會(huì)。
一是規(guī)劃協(xié)同。
共同爭取將打造內(nèi)陸開放門戶納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要；共同研究提出需要國家支持的重大事項(xiàng)、重大項(xiàng)目、重大改革試點(diǎn)。規(guī)劃推進(jìn)一批重大交通項(xiàng)目，形成兩江新區(qū)與天府新區(qū)的直連高速通道；規(guī)劃推進(jìn)成渝中線高鐵接入重慶北站，形成向西直連成都，向東直連沿江高鐵的大通道。
這條鐵路對(duì)湖北非常有好處。川渝高鐵作為長江高鐵的一部分，還是很有可能的。
二是創(chuàng)新協(xié)同。以兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、成都科學(xué)城為主要載體，共同爭取大科學(xué)裝置、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等重大科研設(shè)施布局，力爭共同促進(jìn)落地重大科技項(xiàng)目、科技創(chuàng)新平臺(tái)，共同簽約引進(jìn)校院地協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，積極爭取共建“一帶一路”科技創(chuàng)新合作試驗(yàn)區(qū)和國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心。
這樣的話，川渝經(jīng)濟(jì)帶會(huì)成為西部的創(chuàng)新帶。
三是會(huì)展協(xié)同。以重慶國際博覽中心、西部國際博覽城、天府國際會(huì)議中心等平臺(tái)為支撐，探索會(huì)展發(fā)展新模式，聯(lián)合打造國際會(huì)展會(huì)議高地。
四是開放協(xié)同。以兩江新區(qū)國際合作產(chǎn)業(yè)園、保稅港、天府總部商務(wù)區(qū)、保稅物流中心（B型）建設(shè)為載體，以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)建共享為抓手，加快建設(shè)開放合作中心和國際合作開放高地。
特別是成都，已經(jīng)成為老外最愛去的城市。
五是產(chǎn)業(yè)協(xié)同。探索構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展新機(jī)制，大力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，共同搭建產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作。
兩大城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各有特色。
六是改革協(xié)同。發(fā)揮國家級(jí)新區(qū)承擔(dān)國家重大發(fā)展和改革開放戰(zhàn)略任務(wù)的綜合功能平臺(tái)作用，建立協(xié)同改革清單和推進(jìn)機(jī)制，探索一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，助力雙城經(jīng)濟(jì)圈成為改革開放新高地。
這是中央最歡迎的。
七是城市協(xié)同。以美麗宜居公園城市、智慧城市建設(shè)為引領(lǐng)，在城市管理、社會(huì)事業(yè)等方面開展全方位合作，聯(lián)合打造公共服務(wù)平臺(tái)。
八是人才協(xié)同。共同爭取在離岸創(chuàng)新、國際人才引進(jìn)、高端人才共享等方面的政策突破和先行先試，攜手搭建海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，共建海外人才離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。
九是戰(zhàn)略協(xié)同。共同開展一批共性重大問題和重點(diǎn)課題研究，重點(diǎn)完成打造內(nèi)陸開放門戶課題研究，為進(jìn)一步深化合作助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供路徑指引。
還有一點(diǎn)就是，成都、重慶、南寧、北部灣之間的西部陸海新通道的發(fā)展，不要忘記了。
十是工作協(xié)同。雙方辦公室每月一次工作對(duì)接會(huì)議（視頻會(huì)議）。
兩大城市，從競爭走向合作，這是非常難得的共識(shí)。
西部在交通方面并沒有多少優(yōu)勢(shì)可言，但是，合作就可以把少有的優(yōu)勢(shì)放大。
如果武漢能夠獲得國家級(jí)新區(qū)的機(jī)會(huì)，那么，與湘江新區(qū)、贛江新區(qū)也可以形成合作的平臺(tái)。
川渝帶了一個(gè)好頭。他們的合作，對(duì)湖北的西部也是有好處的。
鄂ICP備2020021375號(hào)-2
網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證(0107190)
備案號(hào):42010602003527
今日湖北網(wǎng)版權(quán)所有
技術(shù)支持：湖北報(bào)網(wǎng)新聞傳媒有限公司
舉報(bào)電話：027-88568010
運(yùn)維監(jiān)督：13307199555