關(guān)于義烏的消息引起我的興趣。

今年前8個(gè)月，“義新歐”累計(jì)發(fā)運(yùn)522列，同比增長191.6%。

今年是義烏獲批國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的第十年，義烏出口占比從全省的1.2%躍升至全國的1.6%。

2011年3月，國務(wù)院正式批復(fù)《浙江省義烏市國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)總體方案》。以試點(diǎn)為支點(diǎn)，義烏先后承擔(dān)20多項(xiàng)國家級(jí)改革及系列省級(jí)改革，如全國首創(chuàng)的市場采購貿(mào)易方式、針對(duì)專業(yè)人才在全省首推的聘任制公務(wù)員等。今年1月1日，《義烏國際貿(mào)易綜合改革試驗(yàn)區(qū)條例》正式實(shí)施，意味著多項(xiàng)政策制度上升為法規(guī)。

深夜的義烏市福田街道北下朱村依舊熱鬧，人車川流不息，主播們正與粉絲熱情互動(dòng)。這個(gè)村以“直播帶貨”為特色，村內(nèi)有約5000家市場主體，社交電商從業(yè)者5萬余人。

武漢有一個(gè)漢口北，自然就會(huì)高興義烏大市場。

義烏我先后去過四次，其中一次，就是義烏市長看到網(wǎng)上我的建議之后，特別邀請(qǐng)我去義烏考察。當(dāng)時(shí)的義烏市統(tǒng)計(jì)局局長覺得很奇怪，義烏市只會(huì)邀請(qǐng)國家統(tǒng)計(jì)局的領(lǐng)導(dǎo)。邀請(qǐng)省級(jí)統(tǒng)計(jì)局的領(lǐng)導(dǎo)還是第一次。

2010年3月3日，我在全國人代會(huì)上建議，國家設(shè)立“國家級(jí)商貿(mào)區(qū)”。

內(nèi)容如下：

在目前，我國只有國家級(jí)開發(fā)區(qū)與國家級(jí)高新區(qū)，對(duì)于拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的作用。

——從2006年起，武漢在漢口北地區(qū)規(guī)劃建設(shè)小商品、農(nóng)產(chǎn)品、家具、建材、汽車配件、金屬材料、石化等10大國家級(jí)專業(yè)市場，建筑總面積達(dá)1500萬平方米，總投資300余億元，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年銷售額5000億元以上，從業(yè)人數(shù)50萬人。到2009年年底，國際商品交易中心、中國家具CBD兩大市場已經(jīng)開業(yè)。在國家發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，武漢被列為國家九大物流區(qū)域中心和21個(gè)全國性物流節(jié)點(diǎn)城市之一。漢口北東鄰陽邏深水港，北靠亞洲最大鐵路編組站，西接天河機(jī)場，區(qū)域內(nèi)還有漢十、武英等高速公路。目前，武漢市黃陂區(qū)正在向國家申報(bào)，將漢口北建設(shè)成中國規(guī)模最大、配套最好的商貿(mào)物流樞紐區(qū)。樞紐區(qū)有規(guī)劃用地1.7萬余畝，計(jì)劃建設(shè)以物流業(yè)為基礎(chǔ)、以商品交易為特色、融合電子交易平臺(tái)、金融服務(wù)的第四代專業(yè)批發(fā)市場集群。樞紐區(qū)內(nèi)將形成公路倉儲(chǔ)、鐵路貨運(yùn)和港口水運(yùn)等三大物流園區(qū)。

——2008年3月19日，商務(wù)部與上海市政府在2008—2010年共同建設(shè)以上海浦東新區(qū)為核心的首個(gè)國家級(jí)服務(wù)貿(mào)易綜合示范區(qū)。商務(wù)部更大的計(jì)劃是在長三角、珠三角、環(huán)渤海三個(gè)區(qū)域以及中西部大城市，建設(shè)3-5個(gè)國家級(jí)服務(wù)貿(mào)易示范區(qū)，引領(lǐng)區(qū)域服務(wù)貿(mào)易增長。

——2009年全國“兩會(huì)”上，張國良、黎桂康等港區(qū)全國政協(xié)委員呼吁，在深圳前后海地區(qū)由香港和深圳合作建立、管理一個(gè)國家級(jí)創(chuàng)新自由貿(mào)易區(qū)，該提案得到上百名委員的簽名聯(lián)署，成為熱點(diǎn)議題。這份名為《港深合作建立“深圳前后海創(chuàng)新自貿(mào)區(qū)”》的提案提出，深港合建的自由貿(mào)易區(qū)功能有四方面定位：金融創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)、全國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈管理基地。

——2009年3月，身為十一屆全國人大代表的周曉光向大會(huì)方提交了有關(guān)把義烏列為國家級(jí)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的建議。自由貿(mào)易區(qū)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要形式，是指在自由貿(mào)易區(qū)中，各締約方達(dá)成協(xié)議，取消各成員間的貿(mào)易壁壘，但各成員仍有對(duì)非成員國貿(mào)易政策的自主權(quán)，即可以制定不同的關(guān)稅稅率及其他貿(mào)易限制措施。自由貿(mào)易區(qū)有兩個(gè)特點(diǎn)，一是該集團(tuán)內(nèi)成員相互取消關(guān)稅或其他貿(mào)易限制；二是各成員獨(dú)立保留自己的對(duì)外貿(mào)易政策，尤其是關(guān)稅政策，所以自由貿(mào)易區(qū)又稱為半關(guān)稅同盟。建議提出，義烏首先有一個(gè)全球最大的市場，具有先發(fā)的國際性市場優(yōu)勢和小商品指數(shù)發(fā)布、信息流、交通物流等優(yōu)勢；義烏以及陸地口岸、海關(guān)、商驗(yàn)、出入境管理、外事法庭的配套條件優(yōu)勢；還有地處浙中腹地和“長三角”屬區(qū)的地理優(yōu)勢。

二、應(yīng)該國家級(jí)高新區(qū)、開發(fā)區(qū)、商貿(mào)區(qū)三區(qū)并立

國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為中國大陸改革開放后所設(shè)立的國家級(jí)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。1984年到1986年，經(jīng)過中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)，首先設(shè)立了14個(gè)國家級(jí)經(jīng)開區(qū)。2006年初，中國大陸已經(jīng)有50個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以及5個(gè)享受國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)政策的其他類開發(fā)區(qū)。經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是中國對(duì)外開放地區(qū)的組成部分。在開放城市劃定的一塊較小的區(qū)域，集中力量建設(shè)完善的基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)建符合國際水準(zhǔn)的投資環(huán)境。通過吸收利用外資，形成以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)結(jié)構(gòu)，成為所在城市及周圍地區(qū)發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重點(diǎn)區(qū)域。

國家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是指我國在一些知識(shí)密集、技術(shù)密集的大中城市和沿海地區(qū)建立的發(fā)展高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。1998年8月，中國國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展計(jì)劃——火炬計(jì)劃開始實(shí)施，創(chuàng)辦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心被明確列入火炬計(jì)劃的重要內(nèi)容。在火炬計(jì)劃的推動(dòng)下，各地紛紛結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)和條件，積極創(chuàng)辦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。1991年以來，國務(wù)院先后共批準(zhǔn)建立了53個(gè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

三、具體建議

1.加強(qiáng)對(duì)商貿(mào)流通問題的認(rèn)識(shí)。中國是制造大國，因此也占用了大量的原材料和資源，產(chǎn)生了環(huán)境污染問題。相反，中國的產(chǎn)品在國際上往往是“質(zhì)高價(jià)低”，品牌知名度不高，如何在創(chuàng)造產(chǎn)品的同時(shí)，創(chuàng)造一種商貿(mào)價(jià)值，是中國經(jīng)濟(jì)走向成熟的關(guān)鍵。重視商貿(mào)問題，是拉動(dòng)內(nèi)需的重要步驟，由于流通不暢造成的成本增加，也提高了消費(fèi)價(jià)格。

2.制定國家級(jí)商貿(mào)區(qū)發(fā)展規(guī)劃。商貿(mào)區(qū)是以物流為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，國家級(jí)商貿(mào)區(qū)的特點(diǎn)體現(xiàn)為影響力大，覆蓋全國，或者主要覆蓋東部、中部、西部、東北。涉及所有為商貿(mào)物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條，包括金融、展會(huì)、電子商務(wù)、加工整理等。目的是最大限度地降低物流成本，降低商品價(jià)格。

3.國家級(jí)商貿(mào)區(qū)的數(shù)量分步確定。目前，先考慮篩選15個(gè)左右，最后總數(shù)在50-55個(gè)之間，與開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的數(shù)量相匹配。

希望心想事成。