2017年武漢的校友經(jīng)濟，是“城市校友經(jīng)濟”，即在武漢讀書畢業(yè)的企業(yè)家回武漢投資。2022年7月，廈門的校友經(jīng)濟是“全國校友經(jīng)濟”，即在全國各地高校畢業(yè)的企業(yè)家，通過80多家高校校友會，到廈門投資。2022年6月，安徽省政府搞“科大硅谷”，是“國際校友經(jīng)濟”，即號召中科大等中國知名高校畢業(yè)的海內(nèi)外企業(yè)家到合肥投資，留了100平方公里的土地。已經(jīng)接待了1300多海內(nèi)外企業(yè)家。

如果說武漢的創(chuàng)新能夠與安徽“科大硅谷”有的一比的，就是武漢經(jīng)開區(qū)的軍山新城大力度引進高校新校區(qū)與研究院。

軍山新城推進產(chǎn)城融合一體化發(fā)展：交通、教育、醫(yī)療、商業(yè)、文化等配套設(shè)施與新城同步建設(shè)。

今年5月22日，在長江之畔、大軍山麓，華中科技大學(xué)軍山校區(qū)正式動工。華科大軍山校區(qū)首期項目總投資78億元，總建筑面積60萬平方米，明年9月建成、投用，先進制造與新材料、信息技術(shù)與人工智能應(yīng)用、碳中和與環(huán)境保護、生命科學(xué)與醫(yī)療衛(wèi)生等交叉創(chuàng)新學(xué)部，以及國際聯(lián)合學(xué)院、國家卓越工程師學(xué)院等機構(gòu)和1萬名大學(xué)生屆時將率先入駐。

在軍山的另一側(cè)，武漢理工大學(xué)“三院”項目也正在如火如荼地建設(shè)，明年9月投用，入駐首批大學(xué)生和教職員工。武漢理工大學(xué)“三院”融人工智能產(chǎn)教融合示范學(xué)院、新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院、人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等于一體，是湖北省創(chuàng)建武漢國家科技創(chuàng)新中心和湖北東湖綜合性國家科學(xué)中心重大產(chǎn)業(yè)項目之一，將在智能汽車、智能交通、智能制造等三大領(lǐng)域，建設(shè)新能源汽車及關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路智能交通技術(shù)等七大創(chuàng)新平臺。

老漢陽的高校一直比較薄弱，現(xiàn)在除了新校區(qū)，就是引進研究院。

2022年6月，武漢經(jīng)開區(qū)與華中科技大學(xué)共建未來技術(shù)創(chuàng)新研究院，聚焦智能制造、新材料、新能源、數(shù)字經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)，推動創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。研究院將以未來技術(shù)項目為基礎(chǔ)，聚焦汽車、新材料、新能源、數(shù)字經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為示范性中試基地和技術(shù)轉(zhuǎn)移機構(gòu)，把華中科技大學(xué)的科研平臺和工程中心向研究院延伸，面向全球，引進一批高端科研人才，產(chǎn)生一批高質(zhì)量創(chuàng)新成果，培育孵化一批高質(zhì)量企業(yè)。

該研究院協(xié)助20個科技成果轉(zhuǎn)化項目團隊完成設(shè)備搬遷、新設(shè)備采購、中試生產(chǎn)線搭建及調(diào)試工作。選址軍山科技園，其中科研辦公場地1萬平方米，中試基地及孵化園區(qū)3萬平方米，配套公寓100套。

成立一年來，該研究院已累計轉(zhuǎn)化中試項目10余項。這是我沒有想到的。作為實驗室研究和工業(yè)化生產(chǎn)之間的中間環(huán)節(jié)，中試被視為科技成果成功轉(zhuǎn)化的“最后一公里”。

2022年9月30日，未來技術(shù)創(chuàng)新研究院中試基地首個中試項目“金屬增材制造粉末設(shè)計制備及產(chǎn)業(yè)化”產(chǎn)線設(shè)備進駐中試基地。

11月14日正式掛牌。武漢經(jīng)開區(qū)未來技術(shù)創(chuàng)新研究院是武漢經(jīng)開區(qū)與華中科技大學(xué)深度合作的標(biāo)志項目，將與華中科技大學(xué)軍山校區(qū)一起，構(gòu)建起區(qū)+校融合的發(fā)展新高度。

12月5日，武漢經(jīng)開區(qū)未來技術(shù)創(chuàng)新研究院，來自華中科技大學(xué)的電子氟化液生產(chǎn)線設(shè)備日前已完成搬遷，即將啟動中試熟化工作。這是入駐該院的首條中試生產(chǎn)線，標(biāo)志著華科大與車谷共建的中試平臺集群進入實質(zhì)化運轉(zhuǎn)。

電子氟化液中試熟化項目來自華中科技大學(xué)電氣學(xué)院曹元成教授團隊。電子氟化液是國際上公認(rèn)的最佳冷卻液，可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、半導(dǎo)體加工、新能源汽車、電力系統(tǒng)、通訊等多個場景的冷卻控溫，全球市場空間預(yù)計超萬億。電子氟化液絕緣、不燃，國外應(yīng)用較成熟，目前國內(nèi)依賴進口，價格高昂。開發(fā)的電子氟化液冷卻效率約為風(fēng)冷的1500倍，導(dǎo)熱能力是風(fēng)冷的3倍，熱物理性能、環(huán)保性能均優(yōu)于國外產(chǎn)品，獲得國內(nèi)企業(yè)的高度認(rèn)可，已完成實驗室小試、進入中試熟化階段。項目完成中試創(chuàng)新擴大后，有望實現(xiàn)電子氟化液的規(guī)模化國產(chǎn)替代。預(yù)計明年上半年建成投產(chǎn)，可年產(chǎn)100噸電子氟化液。未來還將并線生產(chǎn)新型高效滅火劑及半導(dǎo)體清洗劑等。

2023年1月5日，多功能導(dǎo)體隔膜中試及產(chǎn)業(yè)化項目開工，并啟動潔凈間、調(diào)試間、倉庫建設(shè)以及地面固化施工。

2023年4月19日，金屬增材制造粉末設(shè)計制備及產(chǎn)業(yè)化項目正式試機啟動，這標(biāo)志著該項目正式開始進入試生產(chǎn)階段。

至此，包括高能量密度磷酸錳鐵鋰復(fù)合正極項目在內(nèi)，共有5條中試生產(chǎn)線也順利點火、試生產(chǎn)。

近日，華中科技大學(xué)郭新教授團隊的固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目進入產(chǎn)線搭建階段。預(yù)計10月上旬完成設(shè)備安裝調(diào)試。

隨著鋰離子電池在電子設(shè)備、電動汽車等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，安全性更高、能量密度更高、循環(huán)壽命更長、體積更小的固態(tài)鋰離子電池賽道迅速升溫。

歷經(jīng)十余年研發(fā)，郭新教授團隊研發(fā)出一款新型的固態(tài)鋰離子電池，能量密度達到450Wh/kg，工作溫度范圍在-50℃~120℃，可在極熱、極冷環(huán)境下工作，樣品已通過所有安全性測試。能量密度是現(xiàn)有液態(tài)電池的2倍，電池性能達到國際先進水平。

今年底可完成14條中試生產(chǎn)線的搭建和運轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生一批高質(zhì)量科研成果，孵化一批高質(zhì)量企業(yè)。包括IC光刻機減振器及其產(chǎn)業(yè)化、鈦合金先進制造技術(shù)工程化研究等中試項目也將陸續(xù)進駐產(chǎn)線設(shè)備。

新數(shù)字。

如果只在軍山新城生產(chǎn)不夠，需要到四面八方擴張，華中科大校友會就要出手了。