一、花湖機場的落成與現(xiàn)狀

花湖機場，坐落于湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)、沙窩鄉(xiāng)、花湖鎮(zhèn)交界處，已榮耀的成為4E級國際機場。這不僅是一個航空物流國際口岸、更是亞洲的首座專業(yè)性貨運樞紐機場，展現(xiàn)了其獨特的戰(zhàn)略位置和功能。

從2013年到2016年，經(jīng)過前期的精心籌備和政府的多次批復，2017年12月20日這個大計劃終于正式啟動，標志著鄂州民用機場項目的開工。僅僅經(jīng)過三年，到2020年8月24日，鄂州民用機場已建成并成為亞洲第一個專業(yè)性貨運機場，得到了國家的高度認可并被提升為國家戰(zhàn)略項目。進入2021年，鄂州民用機場正式被命名為“鄂州花湖機場”。之后不久，在2022年3月19日，花湖機場的試飛大獲成功，為它在同年的7月17日正式通航奠定了堅實基礎。

至2022年6月，鄂州花湖機場的航站樓已擁有1.5萬平方米的面積，配備了4部高效的登機廊橋。而它的航空貨站更是達到了2.3萬平方米，與之相輔相成的分揀中心則占地67.8萬平方米。這座機場的民航站坪為航空器提供了124個停機位，而兩條長達3600米、寬45米的遠距跑道確保了機場的高效運轉。鄂州花湖機場的設計能力能夠滿足年旅客吞吐量達到150萬人次，以及貨郵吞吐量高達330萬噸。在2022年，花湖機場的實際運營數(shù)據(jù)顯示，旅客吞吐量為25787人次，全國排名第255位；貨郵吞吐量達到了46.8噸，排在全國的第188位；飛機起降則累計769架次，位列全國第223位。

這是一個從零開始，逐漸成長為亞洲貨運重鎮(zhèn)的傳奇，花湖機場未來的發(fā)展?jié)摿蛻?zhàn)略價值不言而喻。

去年二月，我對花湖機場的物流潛能展現(xiàn)了堅定的信心。評價其為“中國最佳物流地產(chǎn)地點”，（獨家專欄 | 花湖機場將形成龐大的物流地產(chǎn)）而近期花湖機場投入使用一周年的成績單也完美印證了這一預見。

作為順豐航空的基地機場，到2023年夏秋航季，鄂州花湖機場已迎來9家航空公司在此開通15條客運航線，共通航21城市；另有2家貨航公司在此開通數(shù)十條條貨運航線，通航40余座中國內(nèi)地城市和10余座國際/地區(qū)城市。截至2023年7月17日，鄂州花湖機場投運一周年共完成旅客吞吐量22.44萬人次、貨郵吞吐量1萬噸、飛機起降4137架次。

這一年來，花湖機場不僅開設了20個國內(nèi)客運航點，還成功打通8個國際貨運航點和6個國內(nèi)貨運航點。今年4月1日，鄂州花湖機場至比利時列日的國際貨運航首次啟動，緊接著，“鄂州-金奈”和“鄂州-德里”國際貨運航線相繼開通，進一步加強了與東南亞的貨運聯(lián)系。今年5月26日，花湖機場首條直達北美的“鄂州-洛杉磯”貨運航線應運而生，6月16日，第二條北美航線“鄂州-安克雷奇-紐約”航線開通運行。花湖機場貨運航線網(wǎng)絡延伸到北美。7月7日凌晨，花湖機場開通“鄂州-法蘭克?！眹H貨運航線，這是繼“鄂州-比利時列日”貨運航線后，花湖機場開通的第二條歐洲貨運航線。

7月1日，花湖機場正式開啟貨運航線全面轉場。順豐航空相關負責人介紹，本次轉場預計持續(xù)3個月左右，屆時將累計開通40余條國內(nèi)貨運航線和6至8條國際貨運航線。

在最近的8月18日凌晨，一架阿提哈德航空的波音777-200全貨機在鄂州花湖機場降落，標志著“阿布扎比鄂州”全貨運航線首航成功，花湖機場也迎來了首個國外航空公司入駐。阿提哈德貨運是阿聯(lián)酋阿提哈德航空集團的貨運和物流部門，自2004年成立以來，便迅速發(fā)展為全球領先的航空貨運公司，為五大洲的客戶提供一系列貨運產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務。今年以來，鄂州花湖機場已陸續(xù)開通從鄂州飛往比利時列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國紐約、德國法蘭克福、阿聯(lián)酋阿布扎比等地的國際航線，逐步形成由鄂州向歐洲、南亞、北美、西亞輻射的航線網(wǎng)絡布局，堅定地向著成為國際一流的航空貨運樞紐的目標邁進，從而進一步支持鄂州的臨空經(jīng)濟和“空中出?？凇?/strong>發(fā)展戰(zhàn)略。

二、花湖機場的價值意義

不久在花湖機場開業(yè)后的去年七月，我深入地探討了它對湖北經(jīng)濟的巨大推動力并進行了前瞻性的展望：花湖機場不僅為中國，更為亞太地區(qū)創(chuàng)下物流新紀元，為湖北省打造全國新發(fā)展格局的先行區(qū)注入了強大動力。（葉青專欄：花湖機場來了！）

花湖機場作為亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運樞紐機場，是湖北國際物流核心樞紐項目的重中之重，在湖北形成了貨運客運雙樞紐，這些都是雙循環(huán)的基礎。

“花湖機場是武漢都市圈的重大機遇，將帶動湖北制造業(yè)的發(fā)展。鄂東地區(qū)將成為國內(nèi)電商、跨境電商的發(fā)展高地，更重要的是著力打造臨空產(chǎn)業(yè)圈?！?/strong>有了花湖機場等關鍵交通項目的相繼開通，武漢的交通網(wǎng)和地理位置優(yōu)勢更加凸顯。我們已經(jīng)進入了武漢都市圈的雙機場時代。由此帶動的高鐵經(jīng)濟和臨空經(jīng)濟必將促進人口進一步聚集，為這片土地帶來更加繁榮的未來。

而在前不久的文章中，我曾結合國外專家對花湖機場的價值分析，再次強調(diào)了花湖機場對湖北地區(qū)甚至中國的多維價值。（從武漢到紐約：亞洲最大貨運機場催生的商業(yè)機遇）“作為亞洲最大，世界第四大的貨運機場，其不僅增強了中國在全球供應鏈中的地位，也為湖北省乃至整個中西部地區(qū)帶來了巨大的商業(yè)機會。不論是黃岡的智慧農(nóng)博城，還是九州通沃田國際供應鏈中心，或者是不斷興起的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)，都在借助花湖機場的發(fā)展，展現(xiàn)出新的活力?！?/strong>

而“水鐵公空天”五字，也是在花湖機場落成后，我對武漢區(qū)位優(yōu)勢的最新評價。（武漢補全“水鐵公空天”，11大商機待企業(yè)家挖掘）

武漢籌建的天河和花湖兩大機場，構建了客貨雙樞紐物流經(jīng)濟帶。這種模式在全球都是少有的。兩大機場相距89公里，在一個大都市附近有客貨兩大機場，全球少有。很多城市兩個機場都是客運機場。而隨著花湖機場雙跑道的正式投入使用，以及鄂州到阿聯(lián)酋阿布扎比的全貨機航線開通，花湖機場背后所蘊含的商業(yè)機會也日益明晰起來。包括快遞行業(yè)、電商行業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等等，都將因花湖機場這一新生活力而展現(xiàn)出新的發(fā)展契機，花湖機場也將成為武漢都市圈乃至湖北東部最大的經(jīng)濟增長點。

延伸閱讀

*摘自：

《鄂州市：建設國際一流航空貨運樞紐 為打造內(nèi)陸開放新高地而努力奮斗》

http://wjw.ezhou.gov.cn/gzhd/zxft/202208/t20220808_489906.html

鄂州花湖機場是經(jīng)國務院、中央軍委批復的亞洲第一個、全球第四個專業(yè)性貨運樞紐機場，定位為貨運樞紐、客運支線、公共平臺，作為國內(nèi)唯一一個能在1.5小時覆蓋全國90%經(jīng)濟總量、80%人口和五大國家級城市群的航空物流樞紐，距離世界主要城市僅一夜之隔。

鄂州花湖機場投運后，依托順豐覆蓋全國的中轉能力、聯(lián)通世界的快運網(wǎng)絡，可以打造一張以全貨機航線為主，客運航線為輔，構建覆蓋國內(nèi)主要城市、全球主要貿(mào)易伙伴的軸輻式航線網(wǎng)絡；一張加快暢通至京津冀、長三角、粵港澳、成渝、中原、關中平原等國內(nèi)主要城市群的軸輻式骨干航線網(wǎng)絡。網(wǎng)絡將連通國內(nèi)年貨郵吞吐量1萬噸以上的機場，實現(xiàn)高品質(zhì)物流服務國內(nèi)24小時覆蓋?；êC場還將加快開通至日韓、東南亞、南亞及中東等周邊國家首都、經(jīng)濟中心和商貿(mào)中心等重點城市以及至歐洲、北美和大洋洲重點貨運樞紐之間的全貨機航線，率先建成“全球123快貨物流圈”，打造內(nèi)陸開放“空中絲綢之路”。

花湖機場與武漢天河機場構成客貨運輸“雙樞紐”，有助于充分發(fā)揮湖北得中獨厚、九省通衢的獨特地理優(yōu)勢，扭轉湖北“不沿邊、不靠?！钡谋粍泳置妫瑢τ诤奔涌煲吆笾卣?、支撐中部崛起、參與全球“一帶一路”建設，打造“空中出?？凇本哂惺种卮蟮囊饬x?；êC場的投運將成為我國主要的國際航空貨運樞紐、亞洲最大的貨運機場，有助于完善我國航空產(chǎn)業(yè)布局、補齊航空貨運短板，對于構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局同樣具有重大戰(zhàn)略意義。

READING

鄂州花湖機場旨在明確的功能定位中持續(xù)自我超越，力求成為世界上最優(yōu)秀的專業(yè)貨運樞紐機場。在它的發(fā)展藍圖中，它以貨運市場的需求作為核心，集中精力改善航空貨運設施的發(fā)展中的不足，進一步提高其國際航空貨運的實力，以期構建具備國際競爭力的航空貨運中心。在“十四五”規(guī)劃期內(nèi)，鄂州花湖機場已設定了開通10條國際航線的目標。為了適應多樣化的國際貨物需求，它正在積極申建進境肉類、冰鮮水產(chǎn)品、水果、食用水生動物、植物種苗等五類海關指定監(jiān)管場地以及藥品進口口岸，以此構建“5+1”全品類功能口岸的雄偉框架。

進一步地，鄂州花湖機場正在推動鄂州空港綜合保稅區(qū)的申請和建設工作，目標是將機場口岸與綜合保稅區(qū)相結合，發(fā)展成為“航空配套產(chǎn)業(yè)服務基地”、“全球商貿(mào)物流配送中心”、“高端臨空產(chǎn)業(yè)制造中心”和“全球跨境電商中心”。

而在更廣闊的戰(zhàn)略布局中，鄂州花湖機場還計劃創(chuàng)設國家跨境電子商務綜合試驗區(qū)和進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)，旨在積極推進與湖北自貿(mào)區(qū)的聯(lián)動，并確保鄂州片區(qū)的項目順利進行。