當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日中午，美國(guó)舊金山郊外的斐洛里莊園，習(xí)近平主席結(jié)束同美國(guó)總統(tǒng)拜登的晤談，出席拜登總統(tǒng)舉行的宴會(huì)。

中美元首會(huì)晤后，拜登親自將習(xí)近平主席送到上車處道別。拜登指著紅旗車說(shuō)：beautiful。拜登聽(tīng)到說(shuō)是“紅旗，中國(guó)產(chǎn)的”，還好奇地探頭往里看。

葉青看財(cái)經(jīng)

這不僅表達(dá)了他對(duì)于中國(guó)制造的汽車的欣賞和認(rèn)可，也傳遞了一個(gè)重要的信息：中美兩國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)相互了解和合作，共同推動(dòng)全球治理的發(fā)展。相信在各國(guó)的共同努力下，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)和平、穩(wěn)定、繁榮的全球治理目標(biāo)。

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2012年7月15日，適值中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司建廠59周年，歷時(shí)4年多，第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產(chǎn)線。2013年5月30日，紅旗H7正式在北京上市。2013年2月，一汽集團(tuán)的紅旗H7車型接到吉林省的第一批訂單共13輛，全國(guó)已經(jīng)有十幾個(gè)省份和中央部委大批量采購(gòu)紅旗H7轎車。

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外交部長(zhǎng)王毅使用國(guó)產(chǎn)紅旗H7轎車作為公務(wù)車的消息引發(fā)公眾關(guān)注，外交部2013年6月18日表示，外交部將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，積極有序地更新國(guó)產(chǎn)公務(wù)用車。對(duì)于王毅部長(zhǎng)為何將公務(wù)用車更換為紅旗轎車時(shí)，外交部對(duì)記者表示，省部級(jí)干部公務(wù)用車配備使用管理由公務(wù)用車主管部門牽頭負(fù)責(zé)。

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2018年以前，我國(guó)從來(lái)沒(méi)有過(guò)領(lǐng)導(dǎo)人出訪的時(shí)候?qū)ｉT將座駕運(yùn)至到訪國(guó)的情況。

到了2018年，紅旗車這個(gè)“角色”在習(xí)主席出訪的畫面中愈加頻繁地出現(xiàn)。當(dāng)年7月21日，習(xí)主席抵達(dá)達(dá)喀爾開(kāi)始對(duì)塞內(nèi)加爾共和國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，掛著中國(guó)五星紅旗的紅旗車出現(xiàn)在《新聞聯(lián)播》的畫面中。

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2019年，從意大利、法國(guó)、摩洛哥，到俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦，再到朝鮮、日本、印度，習(xí)主席的每次出訪，都有紅旗車的身影。

紅旗車替代奔馳車，曾經(jīng)是我這個(gè)全國(guó)人大代表的夢(mèng)想。

2009年3月在北京開(kāi)人大會(huì)，《科學(xué)時(shí)報(bào)》邀請(qǐng)我開(kāi)專欄，3月15日的文章是《從一套中山裝想到的》。

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到北京開(kāi)會(huì)，一般不買東西。北京有的，武漢一般都有。再就是每年回去都是滿載而歸，材料不少，實(shí)在裝不下。但是，今年給自己買了一套中山裝。原因有兩個(gè)，一是喜歡中山裝，家里沒(méi)有；二是金融危機(jī)了，擴(kuò)大北京的消費(fèi)。

北京的紅都公司每年都到代表團(tuán)駐地銷售服裝一天。每年看到他們挺括的中山裝時(shí)，總是愛(ài)不釋手，但總是擔(dān)心穿不出去將來(lái)閑置而沒(méi)有買。今年為了積極消費(fèi)，下決心買了，打折之后，1188元，藏青色的。

北京應(yīng)該是做中山裝最好的地方之一，買了北京的中山裝不僅豐富了衣柜，更是收藏了一個(gè)文化符號(hào)、一件藝術(shù)品。會(huì)議最后三天的所有活動(dòng)，包括參加閉幕式，到大學(xué)講兩會(huì)，到電視臺(tái)做節(jié)目，到網(wǎng)站做訪談，我都是穿中山裝去的，已經(jīng)越來(lái)越習(xí)慣了。

中山裝最大的好處是原則性與靈活性的統(tǒng)一。領(lǐng)子扣子一扣，就是正裝了。不像西裝要整天提著一條領(lǐng)帶。我經(jīng)?？吹缴虾Ｈ?、福建人穿中華立領(lǐng)裝，也很別致，不過(guò)還是不習(xí)慣。中山裝自從被趙本山當(dāng)做道具之后，就很少人穿了。不知道大家注意沒(méi)有，除了軍營(yíng)、偏僻山村、老工業(yè)區(qū)之外，很少有中山裝的影子。市場(chǎng)上也很少有賣的，中山裝服裝廠也少得可憐。

目前各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，乃至于全國(guó)男人主要穿兩種衣服：休閑夾克與西裝，導(dǎo)致滿街的西裝和夾克，好像又回到了上世紀(jì)70年代滿街的中山裝一樣。有時(shí)，胡主席穿綠色軍裝出鏡，不由得讓人眼睛一亮。其實(shí)服裝是一種文化符號(hào)。要有多元文化，就要有多元服裝。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在重要場(chǎng)合穿中山裝，有十分豐富的示范意義與政治意義。

現(xiàn)在要應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，要積極消費(fèi)，要從衣食住行開(kāi)始。但是，“要消費(fèi)不要浪費(fèi)”是基本原則。目前，我有三套西裝，就是沒(méi)有中山裝?？少I可不買的，買了，就是對(duì)擴(kuò)大消費(fèi)的貢獻(xiàn)。與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)穿中山裝一樣，領(lǐng)導(dǎo)人坐國(guó)產(chǎn)車也是一種標(biāo)志，包括駐外大使館使用國(guó)產(chǎn)車也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的表現(xiàn)，是一種自信與霸氣。韓國(guó)人就是這樣的，只坐國(guó)產(chǎn)車。我就見(jiàn)到韓國(guó)大使館人員總是使用韓國(guó)車。這是以最直觀的方式拉動(dòng)內(nèi)需，支持民族品牌。同樣，如果省長(zhǎng)坐本省的自主品牌車，就有積極的推廣意義。試想一下，一大排高檔紅旗車出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)高速上，是多么的壯觀。當(dāng)然，買自主品牌的車，也是一種節(jié)約型消費(fèi)。我買一汽奔騰一年多，很省油。其實(shí)奔騰的主要部件是馬六的。多一個(gè)馬六的車標(biāo)和外形，就要多花4萬(wàn)元（注：這部車還在我的一位博士生家里開(kāi)）。

中國(guó)需不需要有自己的“國(guó)服”，是一個(gè)爭(zhēng)論不休的問(wèn)題。在今年全國(guó)政協(xié)會(huì)上，政協(xié)委員李延聲提交了設(shè)計(jì)國(guó)服的提案。他認(rèn)為，國(guó)服是代表一個(gè)國(guó)家的象征性的服飾，也是一個(gè)國(guó)家多年發(fā)展歷程中文化、藝術(shù)積淀的濃縮產(chǎn)物。國(guó)服和國(guó)旗、國(guó)歌、國(guó)徽都是一個(gè)民族凝聚力、號(hào)召力的集中體現(xiàn)，是民族精神和國(guó)家形象的代表。這是完全正確的。但是，他指出，孫中山先生在當(dāng)時(shí)極其艱難的條件下設(shè)計(jì)的中山裝主要著眼于政治考慮，略顯簡(jiǎn)陋，還不能完全展示中華民族獨(dú)有的東方美學(xué)神韻，因而也就不能承擔(dān)新時(shí)期國(guó)服的重任。因此，他提出，第一，新的國(guó)服擬稱“中華服”。第二，在標(biāo)準(zhǔn)上，建議在多種民族服裝中選擇元素，以古代“漢服唐服”為主，汲取各少數(shù)民族服裝和西式服裝的長(zhǎng)處，創(chuàng)造出多民族共享的國(guó)服。

對(duì)此，我不敢茍同。中山裝集中了中國(guó)服裝的優(yōu)秀因素，又很實(shí)用，應(yīng)該是“國(guó)服”的基本形態(tài)。中山裝何時(shí)再成正裝？正像很多車迷關(guān)心的高檔紅旗車何時(shí)再成國(guó)賓車一樣。

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從2009年到現(xiàn)在，紅旗車已經(jīng)越來(lái)越高端了。紅旗車替代奔馳成為國(guó)賓車的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

公車“國(guó)產(chǎn)”的規(guī)定由來(lái)已久，但長(zhǎng)期流于形式。

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早在1994年中央就發(fā)布《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》，以“糾正一些地方和部門在汽車配備使用中攀比高檔的傾向”。這個(gè)19年前的文件明確規(guī)定“現(xiàn)職副部長(zhǎng)級(jí)和副省長(zhǎng)級(jí)以上干部，今后應(yīng)使用國(guó)產(chǎn)轎車”，對(duì)于已使用的奔馳、林肯、卡迪拉克、公爵王等高檔豪華進(jìn)口轎車，凡有條件調(diào)換的應(yīng)一律調(diào)換，確有困難的可繼續(xù)使用，達(dá)到報(bào)廢更新條件時(shí)再更換國(guó)產(chǎn)車。

1999年，中共發(fā)布關(guān)于調(diào)整黨政機(jī)關(guān)汽車配備使用標(biāo)準(zhǔn)的通知，第一條就明確規(guī)定“黨政機(jī)關(guān)車輛配備要堅(jiān)持使用國(guó)產(chǎn)汽車的原則”。

2004年印發(fā)的《中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》，明確部長(zhǎng)專車、副部長(zhǎng)工作用車按1人1輛定編，排氣量在3.0升及以下，價(jià)格分別在45萬(wàn)元以內(nèi)和35萬(wàn)元以內(nèi)，但未對(duì)品牌做出相應(yīng)規(guī)定。

大家都知道像勞斯萊斯、邁巴赫品牌的汽車，就連勞斯萊斯和邁巴赫送的贈(zèng)品，都足夠買一輛差不多的車了。

勞斯萊斯贈(zèng)送的是一把價(jià)值10萬(wàn)元左右的雨傘，這把傘的布料都是用最好的材料制成，傘把是純銀的，傘座是白金的，傘骨是合金制成的。下雨天用過(guò)之后直接放進(jìn)勞斯萊斯車門中，還自帶烘干功能。而邁巴赫贈(zèng)送的則是價(jià)值約60萬(wàn)元的墨鏡，上面鑲有鉆石水晶等。

購(gòu)買紅旗L5，廠家就會(huì)為車主量身定制一件價(jià)值不菲的中山裝。

車主還會(huì)受邀成為紅旗的公益基金大使，享有全球救援的權(quán)利。