全國(guó)兩會(huì)上的湖北事情，也讓我關(guān)心。很多地方政策，都是在全國(guó)兩會(huì)上湖北代表團(tuán)呼吁的，比如，中部崛起。

今年有以下幾個(gè)：

徐旭東：建議支持武漢打造新時(shí)代內(nèi)陸開(kāi)放新高地。探索內(nèi)陸地區(qū)在外資招引、對(duì)外貿(mào)易、金融合作、創(chuàng)新開(kāi)放、制度開(kāi)放等方面新路徑。同時(shí)，建議支持武漢依托光谷建設(shè)開(kāi)放創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，開(kāi)展創(chuàng)新要素跨境自由有序流動(dòng)試點(diǎn)，形成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的開(kāi)放創(chuàng)新生態(tài)，集聚全球創(chuàng)新資源，促進(jìn)國(guó)際創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。此外，他還建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)支持武漢建設(shè)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、數(shù)字貿(mào)易示范區(qū)，加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易和數(shù)字貿(mào)易。

孫濤壘：建議在中法武漢生態(tài)示范城引入EOD模式（生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向開(kāi)發(fā)模式），以進(jìn)一步推動(dòng)生態(tài)治理與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融合。它通過(guò)探索環(huán)境治理項(xiàng)目與經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)模式之間的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)雙贏。

張柏青：建議將花湖機(jī)場(chǎng)打造成國(guó)際自由貿(mào)易航空港。支持鄂州花湖機(jī)場(chǎng)盡早實(shí)現(xiàn)口岸正式開(kāi)放，盡快批復(fù)空港保稅物流中心（B型）和跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，條件成熟后申建空港綜合保稅區(qū)；支持申建肉類、植物種苗國(guó)際口岸以及藥品口岸等；支持以鄂州花湖機(jī)場(chǎng)為試點(diǎn)，開(kāi)展以信息化、智能化為基礎(chǔ)的海關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新。

支持湖北省鄂州、黃岡、黃石三市結(jié)合航空貨運(yùn)特點(diǎn)，創(chuàng)建國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；支持在鄂州建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地，給予中央預(yù)算內(nèi)投資等國(guó)家政策資金支持，探索建設(shè)中國(guó)生命急救醫(yī)療中心、中國(guó)血庫(kù)、中部醫(yī)療供應(yīng)鏈中心等；支持設(shè)立“絲路電商”合作先行區(qū)。

支持將鄂州花湖機(jī)場(chǎng)引入高鐵項(xiàng)目納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編，促進(jìn)構(gòu)建全國(guó)快貨空鐵聯(lián)運(yùn)中心；支持在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際貨郵核心樞紐，建設(shè)進(jìn)出口集散處理中心和國(guó)際貨郵處理中心。

楊云彥：建議將長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。有利于促進(jìn)長(zhǎng)江中游江西、湖北、湖南三省提升合作能級(jí)，舞活長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“龍腰”，挺起中部崛起“脊梁”?，F(xiàn)在形同虛設(shè)。

馬駿：建議將咸寧支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目納入全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。2017年就進(jìn)了規(guī)劃。咸寧市已委托第三方對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址開(kāi)展了“可行性、經(jīng)濟(jì)性、可達(dá)性”研究、比選、論證，形成了初步方案，建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)將咸寧支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目納入《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局修編規(guī)劃》（全國(guó)民航“十五五”規(guī)劃）。咸寧支線機(jī)場(chǎng)三個(gè)備選場(chǎng)址均在軍方軍航訓(xùn)練空域內(nèi)，建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)空軍武漢訓(xùn)練基地同意咸寧支線機(jī)場(chǎng)選址方案。

每次講到武漢都市圈，都會(huì)提到機(jī)場(chǎng)金三角。形成三條經(jīng)濟(jì)帶。馬委員務(wù)實(shí)。建議靠近赤壁。

去年的全國(guó)兩會(huì)上，湖北代表團(tuán)建議，實(shí)施三峽樞紐水運(yùn)新通道、荊漢運(yùn)河工程，有效解決三峽樞紐“卡脖子”和長(zhǎng)江中游荊江河段礙航的問(wèn)題?！扒G漢運(yùn)河工程”，計(jì)劃投資784億。

今年兩會(huì)湖北以代表團(tuán)名義提出，推進(jìn)荊漢運(yùn)河工程前期工作。荊漢運(yùn)河工程建成后，將整個(gè)湖北段的長(zhǎng)江航運(yùn)距離拉近了250公里左右。同時(shí)沿岸規(guī)劃建設(shè)5個(gè)萬(wàn)噸港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)帶，構(gòu)建武漢至宜昌城鎮(zhèn)化走廊。

周先旺今年建言，盡快啟動(dòng)三峽水運(yùn)新通道和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程建設(shè)。

四川和重慶代表團(tuán)聯(lián)合建議：加快三峽水運(yùn)新通道建設(shè)。國(guó)家有關(guān)部委加快推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道工程前期工作，確保在“十四五”期間盡早開(kāi)工建設(shè)。

三峽樞紐水運(yùn)新通道工程由三峽水利樞紐水運(yùn)新通道和葛洲壩水利樞紐航運(yùn)擴(kuò)能工程兩部分組成，匡算總投資491億元。

2023年三峽樞紐通過(guò)量約1.7億噸，達(dá)到三峽船閘設(shè)計(jì)通過(guò)能力的170%，船舶平均待閘時(shí)間達(dá)到12天左右，船舶運(yùn)營(yíng)航次已經(jīng)由往年12個(gè)航次左右下降到6個(gè)航次左右。

去年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，首次提出“優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局，加強(qiáng)國(guó)家戰(zhàn)略腹地建設(shè)”。

兩個(gè)月后公布的由國(guó)務(wù)院批復(fù)的《四川省國(guó)土空間規(guī)劃（2021—2035年）》，明確“四川省地處長(zhǎng)江上游、西南內(nèi)陸，是我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略腹地，是支撐新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的重要地區(qū)?！?/p>

今年政府工作報(bào)告再提，中西部迎來(lái)新機(jī)遇。強(qiáng)調(diào)完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制，在落實(shí)區(qū)域重大戰(zhàn)略方面推出一批新舉措，實(shí)施一批重大項(xiàng)目。在此背景下，三峽樞紐水運(yùn)新通道工程建設(shè)的優(yōu)先級(jí)，顯然進(jìn)一步突顯出來(lái)。其實(shí)，近現(xiàn)代以來(lái)，在國(guó)家的戰(zhàn)略版圖上，川渝一直扮演著“大后方”的角色，“戰(zhàn)略腹地”的定位與此可謂一脈相承。目前的地緣政治值得關(guān)注。

今年1月15日消息，三峽大壩左岸新開(kāi)了一條大通道，新建了個(gè)第二船閘，長(zhǎng)達(dá)10多公里，建設(shè)期大概10年。

葛洲壩的導(dǎo)流明渠也要拓寬了。葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程涉及宜昌市西陵區(qū)葛洲壩街道東湖社區(qū)、石子嶺社區(qū)、清波路社區(qū)以及夜明珠街道上導(dǎo)堤社區(qū)、鎮(zhèn)平路社區(qū)，范圍為南起葛洲壩中心醫(yī)院、北至長(zhǎng)江溪大橋，西起沿江大道長(zhǎng)江岸線、東至樵湖一路和鎮(zhèn)平路沿線。

3月10日，湖北省文件出臺(tái)。2025年6月底前完成征遷安置，具備正式開(kāi)工條件。