營商環(huán)境改善，就是把“不可能”變得越來越少。

有的地方在積極行動。

案例一：5月12日，湖南高速警察發(fā)布規(guī)范高速公路超速違法行為查處工作八項措施，內(nèi)容如下：

一、在2024年5月31日前對所有測速設(shè)備再次進行全面梳理，對仿真測速設(shè)備全部移除，在湖南省公安廳門戶網(wǎng)站（湘警網(wǎng)）、湖南高速警察微信公眾號等媒體動態(tài)公布省管高速公路測速點位情況。

二、非必要不進行移動測速。

三、小型汽車超速10%以下的，不罰款不記分。

四、小型汽車超速10%（含）以上未達20%的，適用首違警告。

五、聯(lián)合交通運輸部門全面排查高速公路限速值，經(jīng)交通工程論證后，對部分限速值較低的路段進行優(yōu)化提速并及時向社會公布。

六、聯(lián)合交通運輸部門對高速公路各類交通標志進行全面排查，及時優(yōu)化整合，避免標志及信息過載。

七、與地圖導(dǎo)航公司對接，核對測速點位，避免導(dǎo)航誤報、頻繁提示測速信息。

八、主動接受社會監(jiān)督，在湖南高速警察微信公眾號開通“高警聽您說”專欄，集中受理群眾對測速工作的各類咨詢、投訴、建議。

非常暖心。

案例二：上海市公布了《上海市食品經(jīng)營許可和備案管理實施辦法》。該《辦法》自2024年5月10日起正式施行。取消多個餐飲企業(yè)限制條件，有望進一步釋放市場活力。

《辦法》首先取消了所有二級目錄許可項目，不再按照大型超市、小型超市、大型飯店、飲品店等細分業(yè)態(tài)發(fā)放許可，而是采取更加寬泛的主體業(yè)態(tài)劃分。同時，支持不同業(yè)態(tài)的混合經(jīng)營。只要符合相應(yīng)經(jīng)營項目的審查要求，食品經(jīng)營者就可申請多種業(yè)態(tài)的經(jīng)營項目，有助于推動傳統(tǒng)單一業(yè)態(tài)向復(fù)合型業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型。

《辦法》還極大釋放了食品經(jīng)營項目。

《辦法》把“現(xiàn)制現(xiàn)售”調(diào)整為“現(xiàn)場制售”。按照新規(guī)定，“現(xiàn)場制售”經(jīng)營許可適用于各類食品銷售經(jīng)營者，不再僅限于餐飲服務(wù)經(jīng)營者。同時，19項原有的經(jīng)營目錄限制被簡化為熱食類、冷食類、生食類和自制飲品制售4類經(jīng)營項目，讓食品經(jīng)營者有了更大的經(jīng)營自主權(quán)。

來伊份吳江路四季坊店是該政策的首批受益者。這種靈活度給企業(yè)帶來很大便利，“冷食按冷食要求經(jīng)營，熱食按熱食經(jīng)營。比如說我要在店里熱加工粽子，就不用再重新申請一張許可證。”有了此政策，來伊份計劃在年內(nèi)升級200家社區(qū)生活店。

業(yè)內(nèi)人士表示，這些新政將推動上海食品經(jīng)營市場向多元化、復(fù)合型發(fā)展，有助于滿足消費者對新型消費場景的需求。比如書店和服裝店等非餐飲業(yè)態(tài)的門店，可以申請同時經(jīng)營自制飲品業(yè)務(wù)。一些生活便利店則可開展簡單烹飪加工，滿足顧客對即食食品的需求。

對于行業(yè)發(fā)展前景，多家食品公司表示看好。未來有望將咖啡館、酒吧等不同業(yè)態(tài)在一個場所體現(xiàn)，給顧客帶來“吃喝玩樂購”的一站式體驗。

還首次明確對“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”的小型餐飲店等免于現(xiàn)場核查，對預(yù)包裝食品、散裝食品、酒類商品、僅簡單制售等食品安全風(fēng)險較低的食品經(jīng)營行為，免于現(xiàn)場核查，同時，鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”的實施，明確150㎡以下已實施“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”小型餐飲服務(wù)提供者的，免于現(xiàn)場核查，強化事中事后監(jiān)管，提升食品經(jīng)營許可審批時效。此外，《辦法》支持各區(qū)市場監(jiān)管部門通過申請人提供的圖片、視頻，或直接與申請人實時視頻連線的方式，對申請人的設(shè)施設(shè)備、布局流程、操作流程等進行遠程核查，打破傳統(tǒng)現(xiàn)場核查時空限制，實施不見面審批。

降低成本，擴大經(jīng)營范圍。

案例三：交通運輸部答復(fù)了一則網(wǎng)友關(guān)于“節(jié)假日高速公路免費時間延長至早上6時”的建議。

該網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”寫道，“當前，每逢節(jié)假日高速公路都會進行相應(yīng)的免費通行，給予人民群眾巨大便利。為將好事辦好，現(xiàn)建議高速公路免費截止時間由節(jié)假日最后一天24時，延長至次日（工作日第一天）早上6時?！崩碛桑?/p>

減少擁堵程度。節(jié)假日最后一晚由于車輛集中返程，又搶免費時間節(jié)點，導(dǎo)致前半夜車流量較大。將免費時間進行延長，有利于將車流分散到下半夜，從而減少擁堵，也降低車輛搶點集中駛離收費站的風(fēng)險。

降低管理成本。通常來說，下半夜車輛出行減少，早上6時高速公路恢復(fù)收費，則基本可以做到無聲無息，減少調(diào)度治堵工作量。

高速損失有限。下半夜車輛出行較小，免除6個小時高速通行費，高速運營公司損失不大。

便于工作人員值班。收費站工作人員可于工作日第一天恢復(fù)上班。該建議的基本思路來源于以前高考查分由午夜24時改為現(xiàn)在的中午12時，既便利了工作人員，也給人民群眾帶來舒適。

對此，交通運輸部5月11日答復(fù)稱，免費政策實施后，有效緩解了收費站擁堵問題，根據(jù)2023年四個重大節(jié)假日高速公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)，重大節(jié)假日期間擁堵收費站數(shù)量較平日均值減少18%，提高了收費站通行效率。同時，也緩解了其他交通運輸方式的運力緊張問題，帶動了旅游、汽車租賃等服務(wù)業(yè)發(fā)展，獲得了公眾的廣泛認同，取得了良好的社會效果。

關(guān)于下一步工作，交通運輸部稱將會同有關(guān)部門，深入分析研究論證，結(jié)合相關(guān)法律修訂，適時優(yōu)化完善節(jié)假日小客車免費通行政策，進一步提高收費公路服務(wù)水平，不斷提升人民群眾的獲得感。

能夠采納就好了。

智慧在民間。