2018年7月，我寫(xiě)過(guò)專(zhuān)用車(chē)方面的文章。

在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17350《專(zhuān)用汽車(chē)和專(zhuān)用半掛車(chē)術(shù)語(yǔ)、代號(hào)和編制方法》，專(zhuān)用汽車(chē)（special purpose motor vehicle）定義為：“裝置有專(zhuān)用設(shè)備，具備專(zhuān)用功能，用于承擔(dān)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專(zhuān)項(xiàng)用途的汽車(chē)。”

一般把公路用貨運(yùn)汽車(chē)改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車(chē)。

另一種一般專(zhuān)用汽車(chē)是從事專(zhuān)門(mén)作業(yè)的。這種汽車(chē)為了達(dá)到不同目的，在底盤(pán)上加裝相應(yīng)的作業(yè)裝備，如售貨車(chē)、垃圾車(chē)、清掃車(chē)、灑水車(chē)、環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)車(chē)、水泥攪拌車(chē)、自卸車(chē)、吸污車(chē)、吸糞車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、冷藏車(chē)、起重運(yùn)輸車(chē)、廣告宣傳車(chē)、動(dòng)力站車(chē)組、修理車(chē)、勘探車(chē)、油層壓裂車(chē)、科學(xué)考察車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)、加油車(chē)、充電車(chē)、空氣壓縮機(jī)車(chē)、救護(hù)車(chē)、醫(yī)療設(shè)施車(chē)、圖書(shū)車(chē)、電視轉(zhuǎn)播車(chē)、郵政電訊車(chē)和除雪車(chē)等。

專(zhuān)用汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，其發(fā)端于軍用改裝車(chē)的需求，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和人民生活水平不斷提高下成長(zhǎng)。2011年，中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量159.36萬(wàn)輛，比2010年下降了26.88%。其中，普通自卸車(chē)的產(chǎn)量為48.97萬(wàn)輛，同比下降24.71%；產(chǎn)品型號(hào)以5開(kāi)頭的專(zhuān)用汽車(chē)的產(chǎn)量為87.47萬(wàn)輛，同比下降15.87%；半掛車(chē)的產(chǎn)量為22.92萬(wàn)輛，同比下降53.17%。

隨著中國(guó)城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在專(zhuān)用汽車(chē)上的集成應(yīng)用大大提升了專(zhuān)用汽車(chē)的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來(lái)幾年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯?！笆濉蹦?，中國(guó)卡車(chē)專(zhuān)用化率將達(dá)70%，接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。規(guī)劃出臺(tái)后的執(zhí)行及實(shí)施將直接影響專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

怎么杜絕最近很關(guān)注的“罐車(chē)混用”的問(wèn)題？

一是外部標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者了監(jiān)督。噴上“食用油專(zhuān)用”，就不敢開(kāi)到煤制油工廠。

就像噴上“公務(wù)用車(chē)”，司機(jī)就不敢停在酒店停車(chē)場(chǎng)一樣。廠家特別提示：罐體選用不銹鋼（食品級(jí)）。

二是北斗監(jiān)控。

中航北斗智能化客運(yùn)車(chē)管理系統(tǒng)，客運(yùn)車(chē)輛管理軟件，車(chē)輛使用監(jiān)控、車(chē)輛檔案管理、部門(mén)KPI管理等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)車(chē)全時(shí)數(shù)據(jù)化、能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛導(dǎo)航和調(diào)度，提升旅客的財(cái)產(chǎn)安全保障，避免運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患。

把以上“客運(yùn)車(chē)”改為食用油專(zhuān)用車(chē)，也可以用。

在物流和供應(yīng)鏈管理中，北斗系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合具有革命性的意義。通過(guò)北斗系統(tǒng)提供的準(zhǔn)確定位服務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程可視化管理，提高運(yùn)輸效率，降低成本。北斗系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控物流車(chē)輛的位置和狀態(tài)，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以監(jiān)控貨物的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和質(zhì)量。

三是定期清洗。

清洗罐車(chē)并不是“用水沖一沖”這樣簡(jiǎn)單的事。罐體屬于密閉設(shè)備，是有限空間的一類(lèi)，有人員進(jìn)入清理作業(yè)時(shí)需嚴(yán)格遵守有限空間作業(yè)安全操作規(guī)程。

以常用的高溫蒸汽清洗法為例，洗罐的第一道工序就是蒸洗，讓附著在管壁內(nèi)的殘留物質(zhì)更好地脫落，方便清洗。清洗完成后，需要讓罐車(chē)?yán)鋮s，并檢測(cè)罐內(nèi)是否存在可燃?xì)怏w、有毒有害氣體以及氧氣含量是否達(dá)標(biāo)。所有檢測(cè)結(jié)果均達(dá)標(biāo)后，在密閉環(huán)境下工作人員需佩戴呼吸機(jī)進(jìn)入罐車(chē)，將廢料逐一清理干凈。

據(jù)了解，罐車(chē)整個(gè)清洗過(guò)程可能需要花費(fèi)一天的時(shí)間，清洗費(fèi)用從大幾百到大幾千不等。