2013年1月起，上海、杭州、南京陸續(xù)獲批實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策。

2016年1月30日起，在上海各開放口岸以及江蘇省南京航空口岸、浙江省杭州航空口岸，對(duì)51個(gè)國(guó)家持有效國(guó)際旅行證件和144小時(shí)內(nèi)確定日期、座位前往第三國(guó)（地區(qū)）聯(lián)程客票的人員，實(shí)行過(guò)境免辦簽證政策。

自2023年11月17日起，中國(guó)對(duì)挪威公民實(shí)施72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策。至此，中國(guó)72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策適用國(guó)家范圍增至54國(guó)。

2024年7月15日，國(guó)家移民管理局發(fā)布公告，新增鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、麗江三義國(guó)際機(jī)場(chǎng)和磨憨鐵路口岸等3個(gè)口岸為144小時(shí)過(guò)境免簽政策適用口岸。過(guò)境免簽適用口岸增至37個(gè)。

在多個(gè)海外社交媒體上“China Travel”已成熱門搜索詞條，瀏覽量數(shù)以億計(jì)，透過(guò)“144小時(shí)過(guò)境免簽政策”速覽中國(guó)，不少“歪果仁”震驚，“原來(lái)你是這樣的中國(guó)！”

今年上半年，全國(guó)各口岸入境外國(guó)人1463.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)152.7%，其中免簽入境854.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)190.1%。

如果善待國(guó)內(nèi)游客，也會(huì)增加。

為了讓游客多購(gòu)物，上海提出“隨玩隨存！近300個(gè)寄存點(diǎn)位請(qǐng)查收”。

比如，虹橋機(jī)場(chǎng)提供有償?shù)男欣钗锲反鎯?chǔ)和取回服務(wù)，期限為1個(gè)月。

旅客需出示有效證件按規(guī)定辦理行李的存、取手續(xù)，并由安檢人員對(duì)寄存物品進(jìn)行X光安全檢查。行李寄存箱柜全部采用電腦控制自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

近日，又把地鐵空地利用起來(lái)。

首次試點(diǎn)行李寄存服務(wù)。7月27日起到8月底，乘客可在12座車站收費(fèi)區(qū)（過(guò)安檢后進(jìn)入閘機(jī)后的區(qū)域）內(nèi)的24個(gè)寄存點(diǎn)，通過(guò)“小鐵寄存柜”或“豐巢”小程序，自助進(jìn)行寄存服務(wù)。試點(diǎn)期間，提供不超過(guò)8小時(shí)的免費(fèi)寄存服務(wù)。

每個(gè)寄存點(diǎn)都由若干小、中、大三種規(guī)格寄存柜組成。其中，小型規(guī)格寄存柜可存放雙肩背包大小的物品；中型規(guī)格寄存柜可存放20寸行李箱或同等體積物品；大型規(guī)格寄存柜最大可存放28寸行李箱或同等體積物品。

試點(diǎn)期暫不收取費(fèi)用，提供單次8小時(shí)行李免費(fèi)寄存服務(wù)。使用該服務(wù)的乘客根據(jù)小程序操作，需先支付20元押金，行李寄存服務(wù)結(jié)束后押金將原路退還。對(duì)于單次行李寄存超過(guò)8小時(shí)或跨日寄存的物品，寄存服務(wù)方的客服人員將聯(lián)系乘客，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)超時(shí)寄存物品做出相應(yīng)處理。

試點(diǎn)結(jié)束后，在總結(jié)評(píng)估的基礎(chǔ)上，上海地鐵將從9月份開始正式啟動(dòng)行李自助寄存服務(wù)。屆時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為小號(hào)行李柜每小時(shí)2元、中號(hào)行李柜每小時(shí)4元、大號(hào)行李柜每小時(shí)5元，每24小時(shí)封頂收費(fèi)分別為12元（?。?span >24元（中）、30元（大）。

可是，作為游客，我還需要回到存行李的站點(diǎn)，還是非常不方便的。

我建議：開展同城行李快遞服務(wù)，在一些地鐵、商場(chǎng)站點(diǎn)，游客把行李作為快遞物品，要求在特定時(shí)間之前送到機(jī)場(chǎng)、高鐵站等地點(diǎn)。

經(jīng)營(yíng)單位利用地鐵或者其他交通工具運(yùn)送快遞。

武漢的地鐵都是與機(jī)場(chǎng)、高鐵站連同的。

這樣的話，游客可以購(gòu)買更多的東西，不要再走回頭路。

政府也可以支付一半的快遞費(fèi)作為獎(jiǎng)勵(lì)。

目前，廈門地鐵智能行李寄存柜分布在1號(hào)線集美學(xué)村站、廈門北站；2號(hào)線郵輪中心站；3號(hào)線廈門火車站；BRT第一碼頭站、BRT火車站、BRT廈門北站。

分為上下兩層，提供大柜、中柜、小柜三種存儲(chǔ)空間。

前2小時(shí)是免費(fèi)寄存，超過(guò)2小時(shí)每小時(shí)加收1元至3元不等的費(fèi)用，柜子24小時(shí)封頂費(fèi)用為10元至30元。存包時(shí)會(huì)收取20元押金，當(dāng)使用寄存柜欠費(fèi)之后，微信公眾號(hào)會(huì)自動(dòng)彈出續(xù)費(fèi)消息。單次寄存最長(zhǎng)不超過(guò)3天。

這讓我想到，40年前，每個(gè)火車站都有人工行李寄存處。

可喜的是，廈門順豐已在全國(guó)率先推出行李同城寄遞服務(wù)。

主要路線為酒店至交通樞紐或交通樞紐到酒店，在廈門機(jī)場(chǎng)、廈門北站、鼓浪嶼、中山路等均設(shè)有服務(wù)點(diǎn)。

游客可直接在廈門島內(nèi)外酒店下單，由順豐快遞將行李從酒店送到機(jī)場(chǎng)、動(dòng)車站，也可以根據(jù)旅程安排，到順豐中山路服務(wù)點(diǎn)、順豐高崎機(jī)場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)、順豐廈門北站服務(wù)點(diǎn)等地方寄遞行李。

配送時(shí)效方面，分為“定時(shí)達(dá)”和“及時(shí)達(dá)”?！岸〞r(shí)達(dá)”為12時(shí)前下單，17時(shí)前送達(dá)交通樞紐，定價(jià)為首件50元至90元，第二件及以上30元；“及時(shí)達(dá)”則走同城專車，時(shí)效2小時(shí)，定價(jià)為首件85元至150元，第二件及以上30元。

2024年7月10日，廣西順豐速運(yùn)有限公司與北海新繹游船有限公司就“共創(chuàng)潿洲島文旅生態(tài)，無(wú)憂出行物流戰(zhàn)略”舉行簽約儀式。

旨在解決游客進(jìn)出潿洲島攜帶行李不便、行李搬運(yùn)困難的痛點(diǎn)，為游客打造解放雙手，輕松上島，無(wú)憂出行的旅游新體驗(yàn)。

在北海潿洲島進(jìn)行試點(diǎn)，為游客提供“火車站/機(jī)場(chǎng)—北海國(guó)際客運(yùn)港—潿洲島酒店民宿”全程行李托運(yùn)、行李往返運(yùn)輸?shù)雀咂焚|(zhì)便捷服務(wù)。

“無(wú)憂出行”項(xiàng)目已于今年5月試運(yùn)營(yíng)，7月正式啟動(dòng)。

看來(lái)我這個(gè)設(shè)想，最近在有的地方已經(jīng)開始了。