上周我們說(shuō)到，無(wú)人機(jī)+清洗大樓，可能替代蜘蛛人的危險(xiǎn)工作。

現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)又有新的任務(wù)。

武漢“公安先鋒杯”警務(wù)實(shí)戰(zhàn)職業(yè)技能大賽科技創(chuàng)新應(yīng)用技能競(jìng)賽中，“哮天犬”——機(jī)犬協(xié)同作戰(zhàn)項(xiàng)目獲得第一名，其創(chuàng)新性和實(shí)戰(zhàn)性得到專家一致好評(píng)。

“靈感來(lái)源于一次搜捕野豬的警情?！苯衲?span >3月，武漢某景區(qū)闖入一頭野豬，擔(dān)心野豬會(huì)對(duì)市民造成傷害，警方展開(kāi)搜捕行動(dòng)。景區(qū)的灌木密林和泥沼給搜捕制造了不少麻煩，同時(shí)也給了民警啟發(fā)：如果利用無(wú)人機(jī)高空搜索，指引警犬進(jìn)入密林驅(qū)逐，那完成任務(wù)就輕松多了。

很快，武漢市公安局視偵支隊(duì)和刑偵支隊(duì)達(dá)成一致，跨警種聯(lián)合打造機(jī)犬協(xié)同作戰(zhàn)項(xiàng)目。刑偵支隊(duì)十大隊(duì)從警犬中選拔了兩只馬里努阿犬，開(kāi)展地面激光追蹤訓(xùn)練。

通過(guò)兩個(gè)月的針對(duì)性訓(xùn)練，兩只警犬對(duì)無(wú)人機(jī)和激光都產(chǎn)生了高度敏感性，具備了機(jī)犬協(xié)同作戰(zhàn)條件。

進(jìn)行定向指引訓(xùn)練和配置裝備。警方根據(jù)警犬體型，定制了眼鏡和“背心”，背心上裝備了360度旋轉(zhuǎn)攝像頭和云臺(tái)，眼鏡上方配備的是高清攝像頭。警犬行動(dòng)時(shí)，警員可通過(guò)頭戴式AR眼鏡控制警犬?dāng)y帶攝像頭的角度，觀看警犬周圍實(shí)時(shí)畫(huà)面。

在機(jī)犬協(xié)同作戰(zhàn)模式下，無(wú)人機(jī)是警犬的“眼睛”和向?qū)?，警犬的單兵作?zhàn)能力大大提升。

如果加上熱成像技術(shù)，解決問(wèn)題就更容易。

2023年12月，廣西梧州警方出動(dòng)無(wú)人機(jī)+警犬，62小時(shí)找回走失老人：

兩名女子神情慌張地跑向梧州市蒼梧縣公安局旺甫派出所報(bào)警稱，她們的父親走失了。

民警通過(guò)可視化平臺(tái)，查找到了老人最后出現(xiàn)的區(qū)域，并迅速由派出所幾名民輔警及老人家屬連夜開(kāi)展搜尋。因老人的手機(jī)始終處于無(wú)法接通的狀態(tài)，難以確定其具體位置，搜尋工作困難很大。

當(dāng)晚，特巡警大隊(duì)無(wú)人機(jī)中隊(duì)派員趕到現(xiàn)場(chǎng)增援，利用熱成像與照明設(shè)備展開(kāi)空中搜尋。然而搜尋了整整一天兩夜，踏遍了周邊的山林，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)老人的身影。警方調(diào)來(lái)警犬中隊(duì)增援。

三條搜救犬在警犬訓(xùn)導(dǎo)員的指令下，向深山展開(kāi)搜尋。大約三個(gè)小時(shí)左右，警犬發(fā)現(xiàn)地上有一塊物體，立刻做出了示警。

在丟失物品的兩公里附近用熱成像發(fā)現(xiàn)了紅點(diǎn)，用探測(cè)燈照，疑似老人。

在歷經(jīng)62個(gè)小時(shí)的緊急搜救后，搜尋隊(duì)員及家屬在山坡深處的山溪邊發(fā)現(xiàn)了面色蒼白、半個(gè)身子泡在溪水里的老人。

警方建議，老人在外出的時(shí)候盡量同伴一起外出，最好是配備安全手環(huán)，有定位的手表。

現(xiàn)在，變電站無(wú)人機(jī)巡檢的水平也越來(lái)越高。

一座變電站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備眾多，運(yùn)維人員操作無(wú)人機(jī)很難精細(xì)巡視。如今，無(wú)人機(jī)可依靠一張變電站的3D畫(huà)像，按照規(guī)劃好的路線全天候自主收集變電站設(shè)備的海量高清巡檢照片，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

國(guó)網(wǎng)湖北電力成功研發(fā)并推廣變電站無(wú)人機(jī)三維建模及航線規(guī)劃軟件，標(biāo)志湖北已具備變電站三維建模及無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃自主實(shí)施能力。

8月21日，在武漢220千伏舵落口變電站，技術(shù)人員將航線規(guī)劃軟件生成的執(zhí)行文件下發(fā)給無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)即按照預(yù)先設(shè)定的路線自動(dòng)巡視站內(nèi)設(shè)備，15分鐘后無(wú)人機(jī)便收集回設(shè)備的大量高清照片，可有效用于后續(xù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分析。

軟件基于無(wú)人機(jī)和激光雷達(dá)等硬件系統(tǒng)，能夠一鍵生成航點(diǎn)航線。通過(guò)該軟件，110千伏及以上變電站建模及航線規(guī)劃時(shí)間從原來(lái)的4至6天縮短至2至3天，整體效率提升了100%。

無(wú)人機(jī)的這些作用，在幾年前的華科“智慧校園”就看得出來(lái)。