作為湖北地區(qū)首座且規(guī)模最大的歷史文化主題樂園,荊州方特東方神畫自2019年9月盛大開園后,受到了游客們的青睞。然而,最近有不少游客向中央廣播電視總臺(tái)中國交通廣播FM94.8反映,該園區(qū)內(nèi)的代步電瓶車租金高昂,大人小孩任意開,雖在租賃時(shí)雙方簽了安全協(xié)議,但在行駛的過程中園方?jīng)]有任何監(jiān)管,經(jīng)常有未成年的孩子駕駛的情況發(fā)生,存在極大的安全隱患。
為實(shí)地了解荊州方特東方神畫內(nèi)的代步電瓶車的使用情況,7月24號(hào)上午,記者從該景區(qū)正大門進(jìn)入,只見左手邊區(qū)域便是代步車的“驛站”,幾十輛藍(lán)色的代步車靜靜地停放在這里,供游客租賃。離驛站10米遠(yuǎn),是代步車的租賃點(diǎn)。因正處游客入園的高峰期,僅一兩分鐘,就有兩三撥游客前來租車:
記者:我看你們租的這個(gè)代步車是三個(gè)人的,多少錢?
游客:400元一天。
記者:你覺這個(gè)價(jià)格貴不貴?
游客:有一點(diǎn)貴。
記者:你覺得合理的價(jià)格是多少?
游客:兩三百吧!
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,代步車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌豎立在租賃點(diǎn)的正前方,顯示雙人車每小時(shí)90元,全天300元;三人車每小時(shí)100元,全天400元,1小時(shí)起租,每天下午4點(diǎn)半還車,超時(shí)額外收費(fèi)。為親身體驗(yàn)一下,記者來到租賃窗口:
記者:這個(gè)代步車誰來開呢?
工作人員:自己開呀。
記者:自己開?要是不會(huì)開怎么辦?
工作人員:這車子很簡(jiǎn)單,教你一下就行。
記者:萬一自己開出了事故怎么辦呢?
工作人員:只要不是小朋友開就行了。
記者:就是隨便游客都可以開,只要是成年人就可以了?
工作人員:對(duì)!
記者:小朋友規(guī)定幾歲不能開呢?
工作人員:未成年就不能開。
在簽完代步車租賃安全協(xié)議并繳納了1000元的押金后,記者租了一輛雙人代步車。在工作人員的簡(jiǎn)單示范下,直接開了起來。穿過景區(qū)的文化小鎮(zhèn)來到環(huán)形的節(jié)慶廣場(chǎng),便會(huì)看到租用代步車的游客隨處可見,甚至一輛三人代步車坐了三個(gè)大人、兩個(gè)小孩。甚至有的家長(zhǎng)租好車輛后,中途直接由孩子駕駛:
記者:小朋友,你不能開這個(gè)車,你知不知道呀?你們家長(zhǎng)知不知道呀,園區(qū)跟告訴你們沒有?
家長(zhǎng):它跑得很慢,不要緊。
記者:小孩子今年幾歲?
家長(zhǎng):12歲。
記者:也要注意安全,萬一把人撞到也不好。
家長(zhǎng):好的好的。
租用代步車的游客雖多,但經(jīng)記者觀察發(fā)現(xiàn),不管是園區(qū)內(nèi)的工作人員還是游客,對(duì)代步車的安全意識(shí)明顯不足。特別是對(duì)這種明顯“超員”和未成年人駕駛的現(xiàn)象,景區(qū)內(nèi)的工作人員卻視而不見。不少游客都認(rèn)為,雖然車速不快,較為安全,但給小孩自己騎行安全隱患很大。游客黃女士、王先生:
記者:在開的過程中,對(duì)你們有沒有監(jiān)管?萬一有未成年的孩子如果想上去試一下,你覺得有這樣的事發(fā)生嗎?
黃女士:應(yīng)該會(huì)有。
記者:他們沒有監(jiān)管嗎?
黃女士:沒有!
王先生:景區(qū)不能對(duì)乘客簽了代步車租賃的安全協(xié)議后就不管,園區(qū)內(nèi)要增設(shè)警示牌。這里人來人往,一旦家長(zhǎng)讓未成年的孩子來駕駛,萬一撞到了老人或小孩子,或者路肩以及綠化帶還是存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)的。景區(qū)內(nèi)的工作人員要進(jìn)行監(jiān)管,防范于未然。
在采訪中,不少游客還向記者反映,荊州方特內(nèi)的電瓶車租賃價(jià)格經(jīng)常發(fā)生變動(dòng),隨意性很大,之前三人車的價(jià)格是500元一天,雙人車是400元一天。他們?yōu)榇怂懔艘还P賬,一家三口來荊州方特游玩,門票大約在700到800元之間,加上租車的費(fèi)用,也需要1000多元。這還不包括來去的車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)以及當(dāng)?shù)刈∷拶M(fèi)、在園區(qū)吃喝、停車等費(fèi)用。
荊州方特景區(qū)內(nèi)的代步電瓶車到底由誰來監(jiān)管?游客質(zhì)疑的高昂的租車價(jià)格是否經(jīng)過物價(jià)部門的批準(zhǔn)?為何景區(qū)管理方對(duì)于這類安全隱患視而不見?中國交通廣播將繼續(xù)關(guān)注。
記者:張春林
編輯:劉穎(實(shí)習(xí))編審:胡寧寒
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