夜晚出行，如果沒有路燈，將給大家?guī)順O大的不便。如今，荊州城區(qū)，不光是主干道，不少小巷子也裝上了路燈。當天色漸黑時，路燈就會亮起。可一旦路燈出現(xiàn)故障，就會變成閉眼路燈，這個時候，就需要維修站的工人進行搶修了。
一只手扶著已經(jīng)壞掉的路燈，另一只手拿著扳手熟練地擰下螺絲，不到一分鐘的時間，路燈局檢修工老周就換下了壞掉的路燈。30多斤的燈管，在平地上搬起來，都相當吃力，何況是在十多米的高空，還要克服寒風搖擺的慣性。但說起這些的時候，老周只是憨憨地笑著，這些事，他早就已經(jīng)習慣了。
將壞掉的燈管換下來之后，老周要把新燈管的線路與燈柱內(nèi)的線路重新接上，這項工作可馬虎不得。
老周從2001年開始維修路燈，15年至少維修了上萬盞路燈，線路怎么接，燈管怎樣裝才最省力，他早就有了自己的一套方法。不到五分鐘的時間，燈管就換好了。在十多米的高空作業(yè)，老周淡定地讓人意外。這是多年的維修經(jīng)歷換來的。換完燈管，老周的工作還沒有結(jié)束，他還要自己操作升降臺，回到地面。
回到地面后，老周靠著車子休息了一會，59歲的他，做起這些事的時候，還是比其他年輕人要吃力一些。
還有一年就要退休了，老周本來可以選擇做些較為輕松的工作，但他覺得只要身體允許，就會堅持在一線工作。
和老周一樣的檢修工還有很多，雖然大家的工作年限不一樣，但服務的那顆心卻并無區(qū)別。老周在高空作業(yè)的時候，地面上的同事張建國要與他配合，根據(jù)情況收放線路。與此同時，他還要檢查線路是否有破損，是否需要更換。
除了老周和張建國，其他的工作人員各有分工。老周所在的檢修班負責的區(qū)域從塔橋路到深圳大道，無論嚴寒酷暑，每天需要檢修上十盞路燈。路燈檢修，看似簡單，其實并不容易，每一盞亮著的路燈背后，都有檢修工們辛勤的付出，謝謝他們照亮了我們回家路！
我們了解到，荊州城區(qū)目前有37000多盞路燈，為了保證路燈都能正常照明，除了老周所在的班組，在荊州路燈管理局，每天有40多名檢修工上路工作。在這里，我們要對你們說一聲，辛苦了。(記者周穎李樺)